[Bidouille] Westland Wapiti fini

Spadukit a écrit:...Après la pose (délicate) des nervures sur l'aile basse, mise en place de l'entoilage...Cette opération d'entoilage habille bien les ailes et l'empennage...

C'est clair

Toujours impressionnant, courage pour la suite

Ca commence à prendre forme !

Bonne suite,

L.

Bonjour
Merci aux suiveurs.

C'est dans le minuscule que j'ai travaillé.
En premier lieu l'aménagement de l'intérieur, que j'ai oublié de prendre en photo avant de le mettre en place, et on y voit plus grand chose une fois dedans .
Puis tout ce qui va servir pour les commandes filaires de l'empennage. Mis en place également les haubans.
Sur les ailes les emplacements des mats, les perçages pour les haubans sont repérés et percés.



Voilà c'est tout pour l'instant.

A+

Joli travail des détails !

Bonjour
Toujours dans les détails. Le moteur (duplication en résine) les pipes d'échappement, le radiateur d'huile et l'hélice (4 épaisseurs de carton) qu'il faut encore affiner.



A+

Moi ça va , j'ai collé 2 pièces sur mon T26.

Très beau boulot d'une grand finesse, finalement je le trouve beau ce Wapiti !
Olivier

olivier1 a écrit:Très beau boulot d'une grand finesse, finalement je le trouve beau ce Wapiti !
Olivier

Idem

Bonjour
Merci les loulous
Bien sûr qu'il est beau mon cervidé. La série des biplans Blackburn contemporains sont plus mastocks



J'avais laissé l'aile supérieure dans son coin juste dégrossie. Comme il n'y a rien de de plus rapide qu'un flémard qui se met à travailler elle a un peu changé de forme depuis ce matin.





A+

Régularité et gain de temps : c'est super la maîtrise d'une imprimante 3D

ya même déjà des ficelles

tien une interrogation comme tu fait de verrière par moment en profilé , tu n'as jamais essayé de faire un développé à la silhouette

fourneau a écrit:ya même déjà des ficelles

tien une interrogation comme tu fait de verrière par moment en profilé , tu n'as jamais essayé de faire un développé à la silhouette

Bien sûr que si pour un ancien chaudronnier faire un développé c'est facile, mais j'aime bien cette combine car il n'y a pas besoin de faire de masquage car sur un biplan enlever les masques sous l'aile n'est pas toujours facile.

A+

Drôle de volatile ces Blackburn, excellent boulot sur ce Wapiti.
Ta technique éprouvée est pleinement convainquante et le résultat est vraiment sympa.
Olivier

Bonjour
Voici une chose qui fait peur à beaucoup mais qui finalement avec un peu de méthode se fait facilement.
La mise en place de l'aile supérieure. Il m'a fallu environ 30 minutes entre la fabrication des mats et leur mise en place.






A+

Le final se présente bien

PhF 1955 a écrit:Moi ça va , j'ai collé 2 pièces sur mon T26.

Tu deviens presque aussi rapide que moi

Bonjour
Je n'ai pas fait grand chose, j'ai joué au train (dans tous les sens)



Puis dans le bon sens avec roues et bequille.



A+

Wapiti pe ta petit pas ,si t'es fatiguée  ta qu'à  prendre  l'autobus 

En tout  ça Belle  mise en œuvre  

Tu t'es trompé pour les roues, c'est comme cela quelles se montent.

Bonjour

PhF 1955 a écrit:Tu t'es trompé pour les roues, c'est comme cela quelles se montent.

Mais comment ils ont fait passer la roue?

Oui JC déjà là et même un peu plus loin

Un peu de tricot maintenant.



Il à son compte des ficelles celui ci et il va encore en mettre d'autres pour les commandes filaires de l'empennage, mais ce sera pour plus tard il faut que je fasse la cocarde et le drapeau de dérive avant.

A+

En effet, rien que le haubanage me ferait fuir ...!

Bonjour

PAT21 a écrit:En effet, rien que le haubanage me ferait fuir ...!

Ce n'est pas plus difficile qu'autre chose pourtant. Pour chaque coté tout est fait avec un seul fil, une maille à l'endroit et une maille à l'envers

Par contre ne vous méprenez pas ce n'est pas parce qu'il y a les cocardes qu'il est fini, il y a encore plein de choses à ajouter dessus. C'est juste une question de facilité pour la mise en place des masques.



A+

Dît moi tu es vachement organisé, 🧐 tu as utilisé tes cales n°22 pour installer les mats et l'aile supérieure, je suppose qu' il y a en tout un lot bien numéroté ? 🤪
Excellent travail Gilles
Olivier

PAT21 a écrit:En effet, rien que le haubanage me ferait fuir ...!

+ 1

Bonjour

PZMR a écrit:

PAT21 a écrit:En effet, rien que le haubanage me ferait fuir ...!

+ 1

Et vous n'êtes pas les seuls, pour ma part j'ai moi aussi été apeuré par les haubans à tel point que je n'en mettait pas. Mais c'était il y a bien longtemps et je dois maintenant en avoir plus d'une centaine bien ficelés   .

olivier1 a écrit:Dît moi tu es vachement organisé, 🧐 tu as utilisé tes cales n°22 pour installer les mats et l'aile supérieure, je suppose qu' il y a en tout un lot bien numéroté ? 🤪
Excellent travail Gilles
Olivier

Ce n'est pas un numéro d'ordre ce 22, c'est tout simplement l'intercalaire qu'il représente. Et comme tu dis j'en ai toute une boite groupés deux à deux et bien repéré. Au 1/72 on retrouve souvent les mêmes dimensions entre 18 et 30mm. Pour les décimales j'ajoute une cale légèrement collé et démontable, j'en ai aussi tout un lot.

A+

tu as mi des œillets comme guide fil , c'est pas c-n ce truc car faire un cale fendu pour passé le fil c'est pas évidant a mettre en place

Bonjour
Beaucoup plus énervant que le haubanage ce sont les câbles de commande des ailerons et profondeur.
Effectivement Pierre l'œillet de guidage est bien commode.



A+

Bonjour

J'arrête ici la partie fabrication. J'ai fini d'ajouter tous les petits détails (et ce n'est pas ce qui manque) à tel point que pour l'attraper il faut bien calculer ou mettre les doigts.



Les insignes sont masqués, tout est prêt pour la peinture.



Et puis à 17 h il a changé de couleur...c'est Wapiméléon




A+

Spadukit a écrit:...J'ai fini d'ajouter tous les petits détails (et ce n'est pas ce qui manque) à tel point que pour l'attraper il faut bien calculer ou mettre les doigts...

Effectivement, il y en a partout Moi, j'appréhenderais toute manipulation à ce stade