TOUT CE QUI FLOTTE [AIRFIX ] SUPERMARINE WALRUS MKII

comme vous l'aurez compris je suis a fond sur le Heinkel comme maintenant , mais cela ne m’empêche pas de regarder la doc sur le Warlus







et 2 Wing Master ancienne génération pour aidé un peut




je vais devoir refaire les zones de marches à la silhouette , ce sera mon prochain travail

Cette fois garde le fichier, j'en aurais besoin.

hello

première peinture

c’est le moment où on doit être certain de son choix de déco

Belle peinture en tout cas

Bonne suite Pierre

Tiens, tu n'utilises plus les bombes alu de chez Action

PZMR a écrit:Tiens, tu n'utilises plus les bombes alu de chez Action

je l'utilise que sur les grandes surface avec un finit brillant , ici on est sur un finit mat , c'était une peinture alu de protection

pas de l'alu nue

Ce n'est pas sympa tu me donnerais (presque) envie de sortir le Matchbox. Mais vu ma cadence de production

Paco

unguibusetrostro a écrit:Ce n'est pas sympa tu me donnerais (presque) envie de sortir le Matchbox. Mais vu ma cadence de production

Paco

en cherchant dans ma doc dans l'ordi , je suis tombé sur une montagne de profiles les plus ,sympa les un que les autres

Tu fait celui de l'aéronavale ? Tu pense qu'il y avait la zone de marche également, j'en suis pas sûr !
En tout cas l'alu est très beau.
Moi aussi j'aimais bien les anciens WingMaster, je ne sais même pas si il y a encore une partie histoire ?
Beau travail sur cet hydravion que j'adore.
Olivier

Bonjour



Cette grue ressemble bougrement à celle de la BAN d'Aspetro.
Elle était encore entière lorsque j'ai fait mon service militaire(pas à la BAN, avec les barjots à béret rouge juste à coté) en 70/71.

A+

olivier1 a écrit:Tu fait celui de l'aéronavale ? Tu pense qu'il y avait la zone de marche également, j'en suis pas sûr !
En tout cas l'alu est très beau.
Moi aussi j'aimais bien les anciens WingMaster, je ne sais même pas si il y a encore une partie histoire ?
Beau travail sur cet hydravion que j'adore.
Olivier

airfix sur le modèle au 48 les représentent le pieds
mais oui c'est quasiment sur que les francais les ont repeint et les marques de servitudes , je ne pense pas qu'ils s'embêtaient beaucoup avec çà , quoique , en fait j'en sait rien ,

par contre je vais pas tout peindre en alu je vais faire des parties en gris clair pour cassé la monotonie de la teinte ,a défaut d'être vrai ce sera plus joli , et la aussi quoique , les photos ne sont pas en contradiction de ce que je veux faire



il vendu comme un MK I , ce qui je pense n'est pas bon pour un appareil français en 1945 je penche plutôt pour un MKII , la seule différence même pas vraiment visible c'est un fuselage métallique construction supermarine pour le MKI et fuselage en bois construction Saunder Roe pour le MKII , et il a eu beaucoup plus de MKII que de MKI


et pour les anciens Wing Master , c'est ce que j'attends d'une revue de modèlisme , des conseils des tutos , des historique vrai ,

et pas comme maintenant la prouesse technique a la gloire de certains monteurs , qui a plus a voir au coté artistique que la représentation, d'un modèle réduit le plus réaliste possible

et en plus les termes utilisés , anglaitisé , me gave profondément , surtout pour une revue Française , ..mais on dirait qu'il a une petite amélioration sur les dernières éditions , a suivre donc

Bonjour

fourneau a écrit:
et pour les anciens Wing Master , c'est ce que j'attends d'une revue de modèlisme , des conseils des tutos , des historique vrai , et pas comme maintenant la prouesse technique a la gloire de certains monteurs , qui a plus a voir au coté artistique que la représentation, d'un modèle réduit le plus réaliste possible  
et en plus les termes utilisés , anglaitisé , me gave profondément , surtout pour une revue Française , ..mais on dirait qu'il a une petite amélioration sur les dernières éditions , a suivre donc

Ho que je suis content de voir cette analyse! Montage 3 lignes il n'y a rien à dire, mais trois pages pour la peinture avec surtout la patine indispensable. Ne parlons pas historique et plans on sait bien que tout est faux donc totalement inutile.
Ca me fait faire des économies depuis que je ne prends plus toutes ces revues.
Quand à l'anglissisation je me bagarre contre depuis des années et surtout depuis que l'Europe n'est plus assez belle pour eux .

A+

Tout à fait d'accord avec vos commentaires, j'aimais bien aussi Histoire et Maquettisme !
Pierre je n'utiliserai pas du gris, ça contrasterait trop, utilises un autre alu d'une autre marque ou alors de la poudre de pastel sèche dans les nervures, mais il faut avoir la main légère, je l'avais fait sur un Nieuport XVII de Nungesser et ça rendait vraiment bien.
Olivier

Salutatous!!!!!


J’émerge !! depuis début avril mon épouse et moi nous sommes en train de nous occupé de mettre en EPADH l'oncle de Ma Femme , 87 ans début d'Alzheimer, et bien sur il faut vider son ancien logement  et le rendre au propre  (Location) cela nous occupe plutôt pas mal depuis le début du mois

et en plus il fait franchement beau j'ai pu réemménager dans mon atelier



et j'ai eu en plus une révélation pour solutionner un problème sur mon train




aujourd'hui je suis cassé je ne fais rien trop crevé, de ma journée marathon d'hier

Il y a du Pierre la dessous, l'autre pas toi.

fourneau a écrit:
et j'ai eu en plus une révélation pour solutionner un problème sur mon train

EXCELLENT

... de mon côté j'ai plein de trucs sympa à imprimer pour meubler ton décor et autre . Faudra qu'on se fasse une liste

PhF 1955 a écrit:Il y a du Pierre la dessous, l'autre pas toi.

Pour la solution je plaide non coupable

... mais pour le train oui

je suis toujours sur le train

çà reprendra la semaine prochaine , avec les zones de marche

Tu va donc à ton petit train, train.

bon la trève estival ce termine , après le Swordfish je m'y remet

bin non

Et pourquoi non ?????
Pour nuancer ton alu, tu peux faire des zones en alu grisé : tu mélanges du gris et de l'alu. L'alu sera moins clinquant, sans trancher trop nettement avec le reste. Toute la difficulté est dans le dosage.

Allez zou, ça repart, mon Pierrot !!!

Bin si tu t'y remets
Allez, hop hop hop !

Pour éventuellement aider à la remotivation




Paco

S’agit-il d’un extrait d’un vieux numéro d’Airfix Magazine ?

Presque



et pas si vieux que cela, 1979...

Paco

Quand même… 45 ans !

Désolé je ne parle pas anglais !
Avant je prenais le temps d'essayer de traduire pour comprendre, maintenant avec la fonction de traduction de l'informatique ça va tout seul, mais quand un texte papier est en anglais, "i don't understand anything".
Olivier

Tempest a écrit:Quand même… 45 ans !

C'est pas vieux 45 ans, c'est même très jeune

salut les copains

grosse motive ...en fait je ne tiens pas bien debout donc je reste assis du coup j'ai avancé sur le Walrus  

il a quelque temps j'avais fait à la silhouette les pas des zones de marche , j'ai sauté le pas , pour la pose des masques et la mise en peinture de l'aile inférieur , , moi j'aime bien ,    



et comme j'étais chaud et content ;j'ai fait les délimitations des zones de marches en décalques peint coupé en fines bandes, ce n'est pas évidant d'avoir des bandes de la même largeur , c'est légèrement perfectible  

en fait je ne tiens pas bien debout

Pierre tu n'es pas sérieux, le vin nouveau ce n'est qu'à partir de jeudi 21

Paco