[ KP ] SIAI Marchetti SF-260TP [ FINI ]

Encore plus petit que le Bulldog...et du re-du KP,même pas peur ! Bon c'est du KP pur jus,pièces baveuses,gravure en creux trop profonde et montage à sec qui promet pas mal de soucis d'assemblage. Par contre la canopée et la planche de décalque sont pas mal. Le SF-260 et tiré de la version 250 qui à volé pour la première fois en 1966,étant sous motorisé il a été remplacé par le SF-260 en 1969 et a répondu aux attentes de l'AMI comme avion école. Belle réussite à l'export dans plus de trente pays de part le monde,premier gros client la Belgique en 1970. La première version M était équipée du moteur Lycoming O-540 et d'une hélice bipale,puis Marchetti à proposé une dernière version TP plus puissante équipée du moteur Allison 250-B et d'une hélice tripale,en 1983. Les UAE en ont acheté six et utilisés jusqu'en 2004.



SF-260M, Belgique,Turquie,Italie,Libye,Mauritanie,Irlande.













SF-260TP Philippines,UAE







Les premières photos ont été prise en Italie avant la livraison aux UAE,puis ils ont reçu un marquage haute visibilité comme souvent sur les avions école.











Certains clients demandait une canopée fumée,la canopée PK ne l'étant pas il faut trouver le truc pour le faire,avant le montage ! après plusieurs essais,notamment avec le Smoke de Tamiya, finalement c'est avec le Humbrol noir satiné 85 très,très dilué passé à l'aérographe (pression 2 bar) que le résultat m'a paru le plus probant. Bon bin on peut commencer le montage...

a celui là il en a quelques un sur le forum , il fait partie des avions d'entrainement de l'armée de l'air Belge notre ami Foxone  a un faible pour joli petit monomoteur

https://1-72.forumgratuit.org/t12122-kp-siai-marchetti-sf-260d-m?highlight=Marchetti

https://1-72.forumgratuit.org/t12830-kp-siai-marchetti-sf-260d?highlight=Marchetti

il existe aussi chez spécial hobby je ne sais pas si c'est le même moule

Joli sujet très intéressant !

Excellent rendu concernant la partie fumée de la verrière

Bon! c'est du KP,le montage du plancher du poste de pilotage ne va pas de soit,le plan n'aide pas beaucoup et il faut bien tester avant de coller définitivement.Ajouter un cloisonnement à l'arrière du poste de pilotage,sinon gare aux courants d'air....







Coller une cloison pour retenir les plomb de pêche qui serviront de leste,10 gr demandé par KP,j'en ajoute encore quelques uns...au cas ou ?








La planche de décalques est correcte pour un avion école,les sièges également.







Les deux demi coques du fuselage s'ajustent bien,par contre la gravure en creux est bien trop profonde,digne de Matchbox,un bon coup de ponçage sur toute la bête.










Ouvrir les différentes prises d'air qui parsème le capot moteur.










Affiner les ailettes des bidons d'aile.








Le collage de la voilure se passe pas trop mal si on excepte les espaces aux raccords à l'avant avant,un peu de plasticard fera le joint. Un peu de mastique pour les raccords aile-fuselage.












Le brêlage des sièges en feuille de plomb,le cockpit est fini.

toujours a ce plaindre, çà ce monte tout seule

Quel beau cockpit

Super boulot très didactique !

Les caches des pots d'échappement de KP sont pour le moins fantaisistes par rapport au vrai.Les corriger avec du grattage,ponçage etc.












Les pots eux mêmes sont assez grossiers et trop gros.








Leur collage demande de préparer l'emplacement et un peu de doigter et patience.








Remplacer las attaches des pots,en relief sur la pièce,par du plasicard très fin.








La canopée s'ajuste bien,un peu de ponçage et c'est tout bon.








C'est du pur KP cette maquette,originale et le tout avec la mention -peut mieux faire- 10/20

En tout cas tu booste le niveau des détails !

Le gros du montage est fini,reste à ajouter tous les "accessoires" propre à cette version. Creuser des prises d'air sur le fuselage qui manquent à la maquette,diverses antennes,feu de position ventral,poignée sur la canopée,tuyau d'évacuation sur la prise d'air du capot, etc. Il y a de quoi s'occuper.


















Graver le compensateur de direction absent sur la maquette.








L'hélice et le cône sont basique,retoucher la forme des pales et ajouter de la matière sur la pointe du cône.

Super travail minitieux !

Ça en fait des bidules à rajouter !

tu nous habitue a un travail très fin ,

PAT21 a écrit:Super travail minitieux !

Comme à ton habitude

Merci. L'hélice est terminée.








Le train avant est vraiment basique avec la roue moulée dans la fourche. Décevant en 2023 !Voilà a quoi cela doir ressembler.







Doubler avec du plasticard les jambes de la fourche,puis creuser un espace entre la roue est la fourche.










Les trains principaux sont un peu mieux,avec un bon affinage ça peut passer. Les roues sont pas mal.











Prêt pour la peinture.







Oups !! oublié la petite écope et les charnières des tôles du capot sur le dessus.












Bon cette fois je crois que tout y est ?

Un travail très détaillé sur un modèle aussi petit, tous ces petits ajouts et améliorations feront une grande différence.

Une belle avancée !

PZMR a écrit:Excellent rendu concernant la partie fumée de la verrière

+1 Bien vu

Une fois les trains collés, on peut commencer la peinture.








Les couleurs données par KP (Humbrol ) sont trop foncées.








Le vrai...







Je vais me concocter des mélanges à partir de pot Humbrol et Model Master.






Le résultat

Superbe et très convaincant !

Fantastique travail sur ce joli appareil, et excellent les améliorations que tu as apportées.
Très beau travail
Olivier

Et bien, j'ai failli passé à côté de cette merveille.
C'est toujours un plaisir pour les yeux tes montages.

Mayday ! mayday ! Les cocardes du fuselage se sont déchirées en passant le vernis mat à l'aérographe  est-ce qu'un passionné de "belles italiennes aurait acheté cette maquette et n'aurait pas besoin des cocardes des UAE,j'ai bien quelques cocardes de ce pays mais elles sont soit trop grandes ou petites...Je suis preneur à vos conditions pour finir cette roonomdiouuu de maquette.  Merci d'avance

Ah dur !!! Je ne peux malheureusement te venir en aide mais tu peux toujours essayer de joindre KP. Qui ne tente rien ...!

PAT21 a écrit:Ah dur !!! Je ne peux malheureusement te venir en aide..

Idem hélas

au pire des cas je peux toujours te faire des masques au bon diamètre si j'ai les cotes

A mince, comment cela se fait qui c'est passé ça, alors que tu passes ton vernis à l'aérographe ?
Malheureusement je ne peux pas t'aider non plus.
Courage
Olivier

Merci pour vos messages, je vais me résoudre à commander une autre boite...heureusement elle ne coûte que 12.50 euros,moins cher que certaine planche de décalque !! mais ça fout les boules quand même