[AIRFIX] FAIREY ROTODYNE ---FINI-----

Le blanc et l'alu sont superbement appliqué. Une belle pièce en perspective.
Bonne continuation Pierre.
François.

Très belle peinture, Pierre

salut les gars

aujourd'hui pose des décalques , la planche étant en bon état je n'y est pas touché .....une couche de décal film n'aurait pourtant pas fait de tort .................vous comprenez que j'en ai ch-é

comme ils sont grands , ce n'est pas évidant à manipuler, ...fin et cassant , il a eue des hurlements primaire , étant seule a la maison aujourd'hui , çà va mon épouse ne m'a pas pris pour un fou et en plus il a un léger décalage dans les trous des hublots

il aura des retouches , mais çà va j'ai sérieusement réduit la casse





le plus con c'est le bleu du liseré , n'est pas du 14 humbrol comme la notice le préconise , il est plus clair je vais devoir faire un mélange

Je me disais bien , il y a de l'orage sur Douai.

Beau travail.

Bon courage Pierre !

Ben, si tu n'avais rien dit, j'aurais rien vu ...

Très beau résultat, à ce stade.

L.

Bonjour
Plutôt que te prendre la tête avec les décalques très longs et plus très jeunes, en plus faire des retouches sans avoir la bonne couleur. Tu aurais fait des caches à la Silhouette c'était plus simple .

Bon tu y est arrivé c'est le principal.

A+

Je viens de reprendre le montage depuis le début de belles avancées !

Comment t'en es-tu sorti pour ton hublot décollé ?

Pas mal du tout avec ses décals, bon pas simple à poser et il faut des retouches, mais je ne doute pas que tu vas t'en sortir !
J'aime bien ce truc curieux, bravo Pierre.
Olivier

Bravo Pierre, tu fais très très fort avec ton Rototo!
Le plus dur est derrière toi.
François.

Oh ! Le Rotodyne ! Ah mais SUPER !

Bon, le temps que je percute il est déjà fini, speedy Pierre

Il est bien parti ! Tres joli!

Il a belle allure avec ses couleurs !

saluts les potos

je constate que je suis dans une zone d'inconfort total avec ce kit , chaque éléments demande une retouche de plus c'est pour moi un liner et le blanc immaculé et l'alu nickel sont des choses que je ne maitrise pas des masses , c'est un métier a part faire des liner ....je t'admire françois ....

les hélices sont peinte , les pales du rotor en cour de préparation  , les trappes de train sont en cour de cure d'amaigrissement





de plus l'avion a, à 1er vue changé assez régulièrement changé de déco quand on consulte les photos  , bref ...je fais de mon mieux mais , ce n'est pas à la hauteur de mes attentes

la verrière est démasqué je doit encore faire des retouches , et repeindre certains montant en bleu pour être plus conforme à la réalité

Tu exagères un peu, non Ton travail est remarquable jusqu'à présent

Pour les trappes ou toi, prend comme j'aime.

Ah que je te comprends Pierre !! C'est une réaction que je vis souvent. Le problème de l'auteur, c'est qu'il connaît tous les défauts que les autres ne voient pas. Le résultat actuel est excellent et ne te poses plus de questions, c'est tout bon !

Je me joints aux autres pour dire que d'ici le travail semble remarquable, courage pour la fin !

Impressionnante machine que tu as remarquablement reproduite,bravo.

merci pour votre visite et commentaires

les travaux continue doucement , aujourd'hui je me suis occupé de la pose des trappes de train , et de l'assemblage et la peinture du rotor , j'ai essayé de nuancer un peu les teinte d'alu , car le système de propulsion  est aux bouts des pales ,

avec prés de 40 cm de rotor il prend de la place


autre petit détail je me demandais en regardant les vidéo pourquoi les dérives ce positionnaient à l'horizontal en phase d'atterrissage et de décollage , maintenant je sais ...elle seraient décapiter par le rotor , ensuite avec la force centrifuge et certainement le changement de positionnement de celui ci , il les redressent



il me reste les feux de navigation et un peu de patine



l'axe du rotor manque de détail, comme plein d'autres trucs , je rappel que le moule dates de 1958



il devait avoir une consommation astronomique , et , la complexité du rotor propulsé , , est certainement la cause de çà courte exploitation , c'est certainement dit dans les différent site qui en parle ..mais moi est l'anglais , je n'ai pas eu le courage de tout traduire

l'axe du rotor manque de détail, comme plein d'autres trucs , je rappel que le moule dates de 1958.


Et alors , il est jeune, demande à Paco ou Castor.

Ta maquette est splendide et fait oublier son âge !

salut les copains

y'est finit

2 photos pour montrer les feux de navigation , et la patine (à peine visible)





je ferais une séance photos plus tard avec APN

Tu peux être fier de ton bébé, il va faire des envieux dans les vitrines.

Paco

Bravo il est super ! Maintenant reste à trouver la place où le mettre avec ces pâles surdimensionnées !!

Très très beau , et rare en plus tu l'as vraiment bien remis à niveau ce Rotodyne !
Félicitations Pierre

tout beau tout propre sur un tapis tout sale.

Belle pièce.

unguibusetrostro a écrit:Tu peux être fier de ton bébé, il va faire des envieux dans les vitrines.

Paco

Merci Paco , il mériterai d'y passer beaucoup plus de temps , mais je n'ai pas assez de patience

PAT21 a écrit:Bravo il est super ! Maintenant reste à trouver la place où le mettre avec ces pâles surdimensionnées !!

Merci Patrick , il va aller au dessus de la bibliothèque du bureau y'a plus de place ailleurs

olivier1 a écrit:Très très beau , et rare en plus tu l'as vraiment bien remis à niveau ce Rotodyne !
Félicitations Pierre

Merci Olivier ,la base est vraiment ancienne , cette réédition des années 90, avait pas mal de défaut de moulage , qui rend le montage , chronophage , ...et ne n'aime pas que çà traine

PhF 1955 a écrit:tout beau tout propre sur un tapis tout sale.

Belle pièce.

Merci Philippe , vos mieux le tapis que la table , je suis pour la paix de mon ménage ,

Tu peux être fier de ton Rotodyne. La peinture que tu as mis est splendide.
En outre, le montage et les améliorations ne sont pas en reste. J'aime beaucoup. Je te décerne la note de 11/10 !
François.