[Attack] Marmon Herrington mk. II --> FINI

Salut les gens,

Le Ket' étant bien rangé, il est tant de destocker l'une ou l'autre petite chose. Un de mes choix (le 2eme sera présenté bientôt ) s'est porté sur ceci :


De l'Attack !   Pourtant, suite au Humber de triste mémoire, je pensais être vacciné ... mais c'est quand même une Marmon, probablement un ds pkus beaux engins ayant sillonné les déserts à cette époque (avec la R&R Admirality, bien sûr).

En plus, un intérieur complet, ca risque de m'amuser.

A l'intérieur, on a ceci :


Une grappe qui permet de faire le kit complet,


... et une foultitude pièces en résine, plus ou moins bien moulées.

On attaquera le montage un peu plus tard, mais le but, c'est d'aller vers cette livrée :


Allez, on verra si ca le fait, ou si j'en fais une ruine

A+

L.

Sacré défi que ce petit kit multi matériaux
Quant à savoir si ça va le faire, perso, je ne suis pas du tout inquiet 

Très intéressant !

Oui intéressant à suivre.

Bonjour
Intéressant et inconnu pour moi.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour
Intéressant et inconnu pour moi.

A+

Automitrailleuse de conception sud-africaine, abondamment utilisée par les armées du Commonwealth sur le front africain; plus d'info ici (entre autres).

Pour commencer, je me suis attaqué au chassis, et au train de roulement; sur les deux précédents kits Attack ( la Humber et la L-1500) de "nouvelle génération", c'est ce poste qui avait posé le plus de problème, j'ai donc décidé de l'évacuer en priorité.

Et sur le coup, plutôt une bonne suprise; bon, pas du Tamiya, non plus,mais les travaux pour faire tenir le tout ne se sont pas avérés herculéens :

- on notera l'absence de point de repère pour positionner les lames de suspension, ce qui oblige à monter les gardes-boues avant, afin de correctement centrer les roues;
- qq cales sont nécessaires à l'arrière, pour descendre un peu (1.5 mm environ) le pont ( si non, les roues touchent les passages de roue)
- le collage des ponts sur les suspensions est supposé se faire "sur chant" ... sauf que les chants, s'agissant des ponts, sont arrondis ; j'ai donc limé un peu cette zone, et renforcé le tout avec des bandes métalliques
- et les ergots pour positionner les roues sont beaucoup trop courts : en l'état, les roues auraient frotté sur le chassis; donc, j'ai ajouté des axes en tube de laiton, histoire de gagner les qq mm manquants.

Normal, quoi



Pour le reste, les axes de transmissions sont trop courts, et donc là aussi une calle ou l'autre se sont avérées nécessaires.

Un mot sur les garde-boues en PE : ils sont aussi fournis en plastique, mais la solution PE montre içi sont interet; s'agissant d'éléments dont la tranche reste visible au final, l'usage de la PE est pleinement justifié. En plus, et au contraire de celles fournies sur le Humber, celles-ci sont juste impeccable : la marque de pliage est bien nette, et donc la mise en forme est simplissime, et la forme est parfaite et s'adapte sans aucun souci au kit.

Donc, après cette première étape, j'ai bien l'impression que je suis sur du bon Attack; la présentation à blanc des pièces de structure semblent confirmer cette impression, mais cela, c'est pour plus tard !

A+

L.

Zut, j'ai pas trouvé de photos d'épaves pour t'aider.

Laurent A. a écrit:... après cette première étape, j'ai bien l'impression que je suis sur du bon Attack; la présentation à blanc des pièces de structure semblent confirmer cette impression ...

 Mais quand même pas à la portée de tout le monde vu les petits pièges identifiés en ce début de montage et vu les corrections déjà effectuées

Un véhicule blindé original et un montage intéressant dès le début !

@+ Patrick

Sympa ce petit engin ! Il va être suberbe
Camouflage caunter ?
Tiens j'ai pensé à toi en voyant ceci

Je vais suivre parce que ce qu'il fait est toujours Énorme. Alors j'attends...

Salut les gens,

Merci pour ces messages : j'espère qu'on en fera qq chose de correct, en effet, et ca démarre plutôt pas mal ...mais on est encore loin de l'arrivée !

J'ai donc bricolé un peu, ce weekend, principalement sur la superstructure.

Comme je souhaite montrer l'intérieur, fourni en résine, on commence par ouvrir les panneaux lattéraux.

Pour rappel, travail en 3 étapes :

1) des petits trous sur le pourtour, en prenant soin de ne pas dépasser :


2) découpe grossière entre les petits trous :


3) et on termine à la lime :


Idem de l'autre côté.

Ensuite, on attaque la tourelle; ce qui est amusant, c'est que Attack fournit les volets et les pièces qui les tiennent ensemble ... mais n'en parle nulle part sur son plan de montage    C'est en détaillant les pi§ces en résine que je les ai découvertes ...


Donc, là aussi un peu de charcuterie, puis mise en place de la mitrailleuse ( à noter que le volet d'obturation est monté directement sur el canon, c'est sympa; par contre, le canon était vraiment moche, je l'ai donc changé par un tube de laiton), en deux parties (extérieur, sur rotule, et bloc culasse pour l'intérieur), et enfin mise en place des volets et de leurs "verrous" de blocage en position ouverte :



(Désolé pour la photo floue   ).

J'ai commencé à monter à blanc le radiateur et les phares ... beaucoup de poncage/limage et de doc pour trouver la postion qui va bien ...


Et pour finir, histoire de ce motiver, on met en place les premiers sous-ensemble :


ca commence à ressembler à qq chose !!

En route pour l'intérieur, maintenant

A+

L.

Il faut apprendre à se méfier des notices d'instructions car pas toujours fiables. J'en ai déjà fait l'expérience, surtout quand elles ne sont pas très claires et qu'il y a des ajouts en résine. Bravo pour le travail didactique intéressant.

Salut les gens,

Ca y est : l'intérieur est monté et peint :


Il restera bien visible, une fois assemblé :


Et justement, à propos de l'assemblage, une solution "en force" est nécessaire :


Une fois sec, on va pouvoir commencer la reprise de la carrosserie, au niveau de la jonction haut/bas : le décallage est important, il va falloir y aller à la lime et au papier de verre, avant de mastiquer, le tout en veillant à conserver à la fin un angle bien marqué ... Là, je retrouve du Attack

A+

L.

Superbe réalisme !

Salut les gens,

ca progresse doucement : donc, une fois mis sous presse, il restait à barbouiller le joint de mastic :


... puis à poncer :


Bon, je vous l'accorde, ce n'est ni passionnant, ni photogénique ...

Mais la suite sera plus colorée, vu quoe je vais pouvoir attaquer la peinture

A+

L.

Tu sais qu'il y a des mastics qui se lissent à l'eau dans la foulée et qui évitent les longues séances de ponçage, notamment dans les zones délicates

PZMR a écrit:Tu sais qu'il y a des mastics qui se lissent à l'eau dans la foulée et qui évitent les longues séances de ponçage, notamment dans les zones délicates

Oui, oui, tout à fait, j'en utilise d'ailleurs, du Magic Putty ... mais je ne le sors que pour les zones délicates, avec risques de dégats collatéraux; mais je suis pas mégafan : s'il est en effet bien pratique à l'usage, je le trouve beaucoup trop "tendre" et "fragile".

Pour les zones d'accès aisé, je préfère le Revell : quand il est sec, il devient dur à souhait, et se ponce assez bien.

L.

Ah, c'est difficile de changer une méthode qu'on maîtrise par un produit plus récent ...! J'ai un tube de ce Magic Putty mais je n'ai pas encore trouvé une occasion pour m'en servir.

PAT21 a écrit: J'ai un tube de ce Magic Putty mais je n'ai pas encore trouvé une occasion pour m'en servir.

Tu nous diras quoi, à l'occasion : c'est p't'ête mois qui l'utilise mal, aussi ...

L.

Laurent A. a écrit:

PAT21 a écrit: J'ai un tube de ce Magic Putty mais je n'ai pas encore trouvé une occasion pour m'en servir.

Tu nous diras quoi, à l'occasion : c'est p't'ête mois qui l'utilise mal, aussi ...

L.

C'est vrai qu'il y a toujours une prise en main avant d'être satisfait d'un produit nouveau.

Travail très soigné Laurent. Bravo.
Je vais suivre.
François.

Super boulot sur cet engin quand même très petit !
Une bonne quantité de détails

Bien joué Laurent

Joli 'taf
Cela fait longtemps que ce kit me fait de l'oeil

Super travail, hâte de voir la mise en peinture.

Salut les gens,

Après le M-7, et la finalisation du T 34, je reprends le chantier de la Marmon.

Avec un peu de chance et beaucoup de rigueur ( me connaissant, ce sera plus facile d'avoir la première que la seconde ... ), il sera p'tête encore fini cette année ...

Donc, on en était resté à l'assemblage, et mastico-poncage.

Ensuite, j'ai donc attaqué la peinture du Caunter; pour les teintes, je me suis référé à cet article , lui-même basé sur une étude (à priori : j'ai pas vérifié le pédigré du gars, ni les sources utilisées ...) sérieuse.

Donc, pas de bleu ni de gris foncé au menu, mais plutôt un vert d'eau et un vert foncé. Par rapport à ces tientes, AK-Interactive propose un set intégrant ces peintures, trè sbien restituées par rapport à l'article ( 'me demande s'ils ont pas bossés ensemble ...)


Très agréables à travailler, les AK, je recommande. Aussi couvrantes que de la Vallejo, peut-être une chouille plus fluide ...

Ensuite, on reprend tout à l'huile, mais léger sur le truc. Et dépose des décals, issues d'une planche Star Decals; là aussi, on est sur de la bonne qualité.

Donc, voilà où j'en suis.

A suivre !

L.

Camouflage aussi original que le sujet qui le revêt
Le rendu de ton travail avec les huiles est toujours aussi bluffant

Sympa ce camouflage Caunter

J'aime bien ce camouflage ! Et bravo pour l'intérieur.

Bravo, beau travail d’intérieur, j’aime bien ce style de camouflage.