[Kora] Severski SEV3

Bonjour,

Le Bartel tétant retourné à Tourcoing pour peinture, j'ai ouvert un nouveau chantier à Dunkerque avec ce petit biplace qui fait partie du tout et n'importe quoi acheté par la République espagnole. Cet avion américain est arrivé via le Mexique et n'a pas servi à grand chose, finassant comme avion de liaison au Grupo 71.
Longtemps on n'a pas su quelle était la déco de cet avion et il y a quelques années une photo est apparue sur le net on sait maintenant qu'on est dans le classique vert Chato et bleu ciel.
Egalement pendant longtemps pour en faire un en maquette la solution était de convertir le Re2000 Supermodel, mais Kora nous a sorti une résine assez correcte, plutôt bien moulée qui ne devrait pas trop poser de problèmes.





La suite bientôt

J'adore la lignée des avions Seversky... Alors, vivement le début des opérations

Je ne connais pas du tout ce zinc.
Bon montage à toi, et bravo pour l'originalité du sujet

Bonjour
C'est le prototype du BT 8 il me semble.
Je ne savais pas qu'il avait fini sa carrière en Espagne.

A+

Le moulage semble très propre.
A voir pour les ajustements

encore une rareté !

Un montage qui promet

Les Républicains récupéraient un peu de tout pour la lutte.
Ils ont eu aussi le Northrop Gamma dans le même genre d'avion.
Je l'avais monté en kit résine... peut être du Kora aussi ?... je ne m'en souviens plus.



Bon montage...

Kurogane a écrit:Les Républicains récupéraient un peu de tout pour la lutte.
Ils ont eu aussi le Northrop Gamma dans le même genre d'avion.
Je l'avais monté en kit résine... peut être du Kora aussi ?... je ne m'en souviens plus.



Bon montage...

Je l'ai fait au mois d'octobre 2022

https://1-72.forumgratuit.org/t15103p30-bidouille-northrop-gamma-5b-fini

La liste des modèles unique utilisés par les Républicains est sacrément fournie.

A+

Je ne m'attendais pas à voir le montage de cet appareil

Bon montage

Spadukit a écrit:......

La liste des modèles unique utilisés par les Républicains est sacrément fournie.

...

De quoi monter un musée

Bonsoir

Un petit point sur ce montage qui a avancé relativement facilement cette semaine, l'assemblage de la cellule n'ayant pas posé de vrais problèmes juste un peu d'ajustage. J'ai malheureusement oublié de prendre une photo de l'intérieur mais comme c'est le minimum syndical comme d'habitude et qu'on ne voit quasiment rien peu importe. Pour les joints subsistant après assemblage j'ai choisi un masticage au milliput, je suis lassé des produits plus facile d'emploi mais qui ont tendance à se retracter après peinture. Le joint en biais à l'intrados résulte d'un découpage assez surprenant des ailes. Une autre question se posait, durant la vie de ce prototype on voit sur les photos  apparaitre des parties vitrées sur les flancs du fuselage, Justo Miranda dans le plan qu'il propose dans le livre Aviacion Mundial en España T1 nous propose une petite fenêtre à l'avant du cockpit, toutefois on ne voit rien sur les deux photos de l'appareil en Espagne, Kora n'ayant pas représenté cette ouverture  j'ai laissé tel quel. J'ai également commencé le découpage et l'ajustage de la verrière thermoformée.









La suite dans quelques temps

Il faudra que je tente un kit en résine un de ces jours
À ce stade, on dirait un avion de dessin animé

Comment procèdes-tu pour mastiquer au milliput ? Je ne savais pas que cela se faisait.

Jasper Joker II a écrit:Comment procèdes-tu pour mastiquer au milliput ? Je ne savais pas que cela se faisait.

Un petit point sur mon travail Dunkerquois de la semaine essentiellement consacré au ponçage des joints mastiqués au milliput.
J'utilise cette pate bi composants en faisant des petits boudins que j'appui fortement pour qu'ils pénètrent bien les failles, puis je laisse sécher a minima 24h et j'attaque le ponçage par un dégrossissage à la fraise boule et puis plus classiquement j'embraye avec les abrasifs du 120 au 800. Un ponçage à l'abrasif humide  est recommandé. L'avantage du milliput est qu'il se grave sans problème et qu'en plus il renforce le collage. De plus pour des joints plus fins ou pour lesquels il faut respecter la gravure on peut le lisser à l'eau lorsqu'il vient d'être appliqué.

J'ai également monté les pantalons de train et commencé l'adaptation de la verrière thermoformée.







La suite dans quelque temps

On a appris quelque chose d'utile en plus du fait que ton travail est toujours top

PZMR a écrit:On a appris quelque chose d'utile en plus du fait que ton travail est toujours top

+1

Qu'il est vilain !
Je suis cette leçon de maquettisme...

Merci pour les infos sur le milliput