[Hobby 2000] Macchi MC.202 Folgore

Superbe peinture.

J'ai pas encore oser me lancer dans l'ombrage des lignes de panneaux à l'aérographe... Je tenterais un jour mais je maîtrise encore mal la transparence .

Vivement la suite...

L'effet reste bien visible. Les variantes de couleurs sont liées aux fournisseurs de peinture. Il faut savoir quel était le sous-traitant pour connaître la bonne référence.

Pierre, Jean-Christophe, Alain, Olivier, Olivier F. et Vincent : merci pour vos messages !

Olivier F. : le plus compliqué s'est de se lancer !

Vincent : j'ai pas tout compris à ta remarque sur le sous-traitant...

J'ai démasqué, 2 petits pétouilles sur le blanc :

Les avions étaient construits par plusieurs sous-traitants qui avaient chacun un fournisseur de peinture attitré. Et les couleurs étaient un peu différentes selon les fournisseurs (plus ou moins foncées).

Aaaaaaahhh ok, merci Vincent !

Il s'annonce très beau !

Totoro a écrit:...J'ai démasqué, 2 petits pétouilles sur le blanc...

Mis à part ça, que tu vas rapidement rectifier, le rendu est top

Les pétouilles sont reprises :

 vraiment très beau 
Du haut niveau !

chticumulus a écrit:  vraiment très beau 
Du haut niveau !

+ 1

denis F a écrit:

chticumulus a écrit:  vraiment très beau 
Du haut niveau !

+ 1

+ 1 encore

J'ai repris un peu de courage et commencé à poser les décals :


C'est pas le plus simple à faire, il faut faire gaffe à la densité.

J'en ai aussi acheté une planche, notamment pour un Re2001. C'est faisable à l'aéro avec un bon réglage dilution/pression. Mais sur les surfaces plates çà va, par contre aux raccords aile/fuselage et profondeur/dérive, à mon avis c'est pas la peine.

Les ronds de fumées en décalques, c'est de la triche.

@vincentm : j'ai pas osé tester à l'aérographe...faut avoir le bon réglage !

@PhF 1955 : c'est peut-être de la triche, mais en tout cas c'est quand même bien chiant à poser !

@PZMR : merci !

J'ai réussi à en faire à l'aéro sur un carton, mais c'est facile, c'est bien plat. Sur l'avion à mon avis c'est très très difficile sur certaines zones. Je pense qu'il vaut mieux utiliser ces décals.

Bonjour
Les ronds de fumée j'en ai réussis de pas trop mal avec un pinceau fin à polis longs (martre). Avec une peinture diluée mais couvrante.



Et là aussi long et chiant.

A+

@Vincent : oui les décals c'est une bonne solution !

@Gilles : ah, au pinceau....oui j'aurais pu essayer ça....mais il faut avoir parkinson pour faire les amibes !

La suite...il faut faire attention, les décals collent bien ! une fois posés, il est difficile de les déplacer !

 que ce soit peinture aero ou pinceau ou decalques pour moi ça serait galère...

Bien joué,  le résultat sera très convainquant 

Effectivement avec les décalques le résultat est probant.

@Jean-Christophe : oui, pourvu que ça dure !

@Pierre : c'est une galère....

@Michel : oui je trouve aussi que cela donne un bon résultat...mais, c'est long à faire.

Quasiment fini les ailes, il me reste quelques petits trous à "boucher" :

C'est très convaincant. Et le décal épouse bien les lignes de structure?

quand j'ai commencé a peindre a l'aéro en 2009 2010 , je n’avais peur de rien avec mon mécafer AG2 avec une buse de 0,4 (je pensais que c’était une 0,2   à l’époque ), peinture Mr hobby j'avais fait cela



maintenant j'ai un fendga avec une buse de 0,2 je n'ai jamais réessayé , le changement de peinture y est pour beaucoup c'est impossible pour moi de faire çà avec les life color

avec de la tamiya ou de la Mr hobby avec une dilution a 70% et une patience d'ange , c'est faisable , mais je n'ai plus volonté d'y à 14 ans en arrière

Comme quoi c'est faisable à l'aéro et convaincant. Tiens je vais justement faire un test avec ma buse medium, car il paraît que ce genre de truc est plus facile à faire avec une medium qu'avec une fine, dans laquelle la peinture a tendance à bourrer ou sécher sur l'aiguille. On pense que plus la buse est fine mieux c'est, mais apparemment c'est faux. En fait la taille de la buse correspond surtout au type de peinture utilisée:
-buse fine (0,15/0,2) pour les encres très liquides (sinon çà fait des pâtés)
-buse moyenne (0,3/0,4) pour les acryliques (qui ont tendance à boucher les buses fines)

De même, je pense qu'il est préférable d'utiliser des enamel pour des travaux fins (ronds de fumée, vermicelles) parce que çà se dilue davantage et çà sèche moins sur l'aiguille. Et les acryliques plutôt pour les grands à-plats avec masques. A moins d'utiliser du flow improver ou paint retarder pour ralentir le séchage de l'acrylique, mais c'est pas toujours suffisant et çà rend la peinture translucide.

On oublie la buse medium. J'ai essayé, çà fait des taches plus grosses ou un trait plus épais (logique). Et avec une peinture plus épaisse, çà fait des crachotis autour des taches. La fine çà reste le mieux. La clé çà reste le rapport pression/dilution, et le recul de l'aiguille.

oui c'est la dilution qui fait tout, faible pression aiguille presque fermé tu as un trait net , par contre tu oublie en pleine été dans un local a plus de 20 ° , le séchage sur l'aiguille même avec un retardant ,est pénible
car la reprise du trait après un arrêt , c'est pas coton , il faut faire ton motif sans t'arrêter , c'est chaud!!!!

Exact. Cà permet de répartir les plaisirs dans l'année : été, résine mais pas de tachounettes. Hiver, pas de résine mais vermicelles.

Autre truc : j'adopte définitivement les taches ou vermicelles à l'enamel sur un fond acrylique. L'enamel sèche moins vite sur l'aiguille pour garder un trait fin sans que çà bouche continuellement, et surtout : tache ratée, tache essuyée avec un chiffon au white (qui n'attaque pas la couche acrylique en-dessous), et yapuka recommencer. Quand le mouchetage est de plusieurs couleurs : couche de Klir intermédiaire qui protège les taches déjà faites avant la couleur suivante.

Très chouette , Virgile .

Il faut une surface irréprochable pour éviter le silvering ; Et la , ca l'fait super bien !

Bonne continuation