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    Message par PAT21 Dim 4 Juin 2023 - 21:53

    C'est le moment que je préfère car l'avion commence à prendre forme !
    Il faut juste ne pas oublier un lest conséquent car j'ai l'impression qu'il y a un porte-à-faux important sur le B-29.
    Bon courage pour la suite !
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    Message par condor72 Dim 4 Juin 2023 - 22:03

    Faudra faire des essais pour trouver le juste poids
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    Message par PZMR Dim 4 Juin 2023 - 22:32

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    Message par condor72 Lun 5 Juin 2023 - 7:24

    Ça c vrai 🤣
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    Message par ancien.gta Lun 5 Juin 2023 - 13:00

    Pour le lestage, je pense que c'est comme le Boeing 377, avec 100 gr derrière le poste de pilotage, ça devrait le faire. study

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    Message par condor72 Lun 5 Juin 2023 - 13:06

    Le problème est que l arrière du poste de pilotage donne directement sur la soute donc on peut rien y mettre mais il y a d autres emplacements possibles.
    Effectivement je pense atteindre les 100 grammes sans problème.
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    Message par Spadukit Mer 7 Juin 2023 - 0:58

    condor72 a écrit:Le problème est que l arrière du poste de pilotage donne directement sur la soute donc on peut rien y mettre mais il y a d autres emplacements possibles.
    Effectivement je pense atteindre les 100 grammes sans problème.

    Solution ultime que j'avais envisagé pour mon Ta 154 le surmoulage des roues avant en plomb, ça marche je l'avais fait sur un Albemarle.

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    Message par condor72 Dim 9 Juil 2023 - 10:45

    Bonjour,
    Le B-29 continu sa lente progression,j ai mis en place l intérieur qui demande plusieurs essais a blanc avant que tout ce cale correctement et surtout il faut progresser par étape en commençant par l avant et en maintenant les demi fuselages entre eux pour que rien ne bouge et répéter la même opération pour l arrière en prenant soin de bien positionner le tube de circulation et la partie arrière.
    Dernière petite chose,la pièce D63( rack radio) a été mise en place une fois le cockpit avant coller pour être sûr de sa position, il y a pas beaucoup d espace mais ça passe.
    Maintenant les dernières photos.

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    Message par PAT21 Dim 9 Juil 2023 - 22:13

    Il y a un sacré ameublement pour des zones qui seront invisibles !!
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    Message par Laurent A. Lun 10 Juil 2023 - 6:53

    C'est vrai qu'il y a du monde, là-dedans !

    En tout cas, ca progresse bien et, si je te lis bien, pour le moment, sans trop d'embûches !

    Bonne suite,

    L.


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    Message par PZMR Lun 10 Juil 2023 - 8:13

    PAT21 a écrit:Il y a un sacré ameublement pour des zones qui seront invisibles !!

    Comme pour un sous marin, il faudrait un demi fuselage transparent sunny


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    Message par condor72 Lun 10 Juil 2023 - 8:30

    C vrai,on verra plus grand chose,mais on sait que c la.
    La mise en place de l intérieur se fait sans problème en procédant avec calme et methode et beaucoup d essai a blanc.😉
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    Message par Manu Lun 10 Juil 2023 - 9:51

    condor72 a écrit:C vrai,on verra plus grand chose,mais on sait que c la.

    Voilà. Wink
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    Message par Old Rhino Lun 10 Juil 2023 - 14:18

    Très beau travail d'aménagement intérieur.
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    Message par Jabo95 Lun 10 Juil 2023 - 15:35

    Superbe montage d'une icône.
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    Message par condor72 Sam 12 Aoû 2023 - 15:38

    Petite mise à jour pour Enola gay.
    Mauvaise nouvelle,lors d un essai de fermeture du fuselage avec du lest au niveau du poste de pilotage,l intérieur c desolaridé du fuselage et plusieurs pièces ont pris la clé des champs.Rien de grave,pas de casse que du décollage.

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    Message par ancien.gta Sam 12 Aoû 2023 - 17:57

    Avec quelle sorte de colle tu as opéré pour ton intérieur? Question
    Perso, j'utilise de la cyano, et je n'ai pas de soucis.

    J'ai une autre question. Combien de lest as-tu mis? Question

    De toute manière, bon courage pour la suite. François. flower
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    Message par condor72 Sam 12 Aoû 2023 - 18:03

    C était a maquette liquide,la effectivement je vais passé à la cyano pour plus de tranquillité,quand au lest au niveau du cockpit j en étais à environ une trentaine de grammes.
    Le reste va être reparti sur la soute et dans les moteurs,au bas a la fin je devrais être aux environs de 90 grammes.
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    Message par ancien.gta Sam 12 Aoû 2023 - 18:18

    Une trentaine de gr pour le lest! Ca me parait un peu léger à mon avis. affraid
    Pour mon Stratocruiser j'avais utilisé beaucoup plus. Je ne me souviens plus, mais les indications figure sur mon pas à pas.Twisted Evil
    Bonne continuation. François. flower
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    Message par condor72 Sam 12 Aoû 2023 - 18:27

    Il s agit du lest qui sera au niveau du cockpit,j ai encore environ 60 grammes a repartir sur l avant (dans la soute,au niveau des moteurs enfin ds tt les espaces possibles situés à l avant).
    Ça va demander plusieurs essais a blanc avant de fermer de façon définitive .
    Dans le stratocruiser(belle réalisation )tu avais mis 90 grammes si je me rappelle bien.
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    Message par PhF 1955 Sam 12 Aoû 2023 - 19:51

    Et comme cela , ça ne te tente pas.

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    Message par condor72 Sam 12 Aoû 2023 - 19:59

    C une solution,ça simplifie tout de suite la question du lest et de la fermeture du fuselage 😂🤣
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    Message par chticumulus Sam 12 Aoû 2023 - 20:01

    [Academy] B-29 - Page 4 759839696 beau boulot !

    J’espère que le train avant est costaud pour supporter autant de lest...
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    Message par condor72 Sam 12 Aoû 2023 - 20:02

    On va espérer
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    Message par sergent-rock Lun 14 Aoû 2023 - 14:51

    même a la cyano qqfois ça se decolle , sur mon PBY j ai connu le mésaventure
    y a rien de plus énervant que d entendre un truc se balader quand tout est bien fermé et le modèle presque fini
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    Message par PAT21 Lun 14 Aoû 2023 - 19:06

    condor72 a écrit:C était a maquette liquide,la effectivement je vais passé à la cyano pour plus de tranquillité

    La colle a t'elle été appliquée sur des surfaces vierges de peinture ? Sinon, elle ne fonctionne pas. C'est une colle par soudure. Donc il faut appliquer de la colle sur chaque surface vierge, attendre 30 secondes et appuyer légèrement pour que le plastique fusionne. Un petit bourrelet doit apparaitre en principe. Les colles extra-liquides sont plus puissantes et l'effet est quasi immédiat. La cyano peut présenter le même problème si elle est appliquée sur la peinture. Elle est tellement résistante qu'elle arrache carrément une plaque de peinture. Donc dans les deux cas, il faut bien laisser les surfaces en contact propre. Si il y a de la peinture, je gratte la zone avec une vieille lame de cutter.

    Les pièces soudées à la colle pour maquette ne se décollent plus, elles s'arrachent contrairement à la cyano qui ne soude pas et joue plutôt un rôle de ciment.



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    Message par Manu Lun 14 Aoû 2023 - 19:26

    Je protège systématiquement les surfaces de collage, bande-cache ou caoutchouc liquide.

    De cette façon je conserve l'intégrité du plastique car il n'y a pas besoin de gratter avant de coller.

    Par contre, attention à la cyano qui reste une colle contact avec un assemblage rigide et donc cassant.
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    Message par condor72 Sam 7 Oct 2023 - 17:32

    Après un arrêt prolongé du a des petits ennuis de santé, retour aux affaires sérieuses,en commençant par un essai de lestage d Enola gay.

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    Message par fourneau Sam 7 Oct 2023 - 18:36

    les collages sur de grandes longueur comme çà sont toujours ma hantise , car elle détermine le joint qui sera à reprendre aux mastic si on le loupe


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    Message par condor72 Sam 7 Oct 2023 - 18:43

    Pour l instant,rien n est collé il s agit d essai a blanc pour déterminer le poids du lest et voir où on peut le caser,les soutes étant ouvertes,les espaces disponibles sont restreint.

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