[Model Miniature] EBR FL10 - FINI

Salut les gens,

Pour terminer l'année, je me suis dit qu'un petit kit résine de quelques pièces serait pas mal.

Tant qu'à faire, et comme cela faisait un certain temps que j'avais envie d'essayer les productions de Modl Miniature, j'ai donc commandé deux kits chez eux :

1) un kit d'upgrade pour le Leclerc que je viens de terminer; en fait j'étais surtout interessé par les trappes, la mitrailleuse et, surtout, les figurines de tankistes modernes français.

Au final, je n'ai (presque) rien repris ... parce que je n'ai rien trouvé de récupérable  : les trappes sont identiques à celles du Revell, sans aucun détail de la face interne; idem la mitrailleuse et, surtout, les figs sont (désolé du terme) immondes ... Détail du visage à peine esquissé, stature anatomique aberrante, ... Donc très déçu.

Pour finir, la tourelle est utilisable, mais nécéssite un travail de nettoyage/poncage appronfondi, et le canon est vrillé. Maintenant, si quelqu'un en veut, me contacter en MP.

2) l'EBR FL10 qui nous occupe; c'est moins pire que le précédent, mais c'est quand même pas festif ...

- globallement, je trouve le détail présent, mais empâté, manquant de netteté dans la gravure;
- de nombreuses bulles et soucis de moulage, qu'il faut reprendre, bien entendu aux endroits les plus difficiles d'accès
- la tourelle est pas mal, avec même des poignées très très bien moulées ... mais fragiles et donc cassées à l'arrivée
- le canon est vrillé ( pas trop grave, on peut encore le redresser à l'eau chaude), mais mastic granulleux et/ou crevassé;
- frein de bouche : en fait, après analyse du kit, je pensais que la protubérance sur le canon était une "carotte" d'injection, mais pas du tout : c'est le frein de bouche.
- les roues de routes sont très belles ... en tout cas 3 sur 4 : pour la 4eme, les moules ont bougé et un décallage de 1 mm est présent entre les deux demis roues
- pour les roues de "passages", les carottes de moulage font que, à leur retrait, on perd tout le détail
- et au final, histoire de couronner le tout, la carotte de d'injection du corps du véhicule est épaisse et court le long de l'ensemble du flanc gauche, détruisant completement le détail.
- la figure est correcte.

Vous aurez compris que je suis passablement désappointé par rapport à ce kit ...

Allez, quelques photos :


- le corps de l'engin : détail un peu empâté, mais globallement présent; notez le flanc droit


- le flanc gauche, après retrait de la carotte d'injection
- notez aussi à la jonction des phares et des ailes, les besoins en mastic, car la résine est bullée ou trouée à ces endroits


Donc, on sort le mastic, la carte plastique, et on y va  

Ca va me plaire ... ou pas ...

A+

L.

Bonjour
Ils ont choisi un bon endroit pour la carotte d'injection qu'elle idée de la mettre sur le coté, il n'y avait pas assez de place en dessous?

A+

Bon courage.

rien de tel qu'un bon airfix

la faut avouer qu'il ne sont pas très fortiche

Il existe en fichier STL 3D, il faudrait voir le résultat d'une impression.

Bonsoir Laurent ,

Je ne connais absolument pas la marque ....
Mais je dois avouer que ce que tu nous présentes est guère engageant !
Es tu tombé sur un mauvais moulage ???
Sont ils tous de la sorte ???

J'avais pensé acquérir leur Dodge 6x6
J'ai maintenant peur de ce que je vais trouver dans la boite !!!
J'hésite à investir .......

C'est bien courageux de ta part d'essayer d'en tirer quelque chose !
Rien que pour cela .... Je suis !
Soit fort ... On est avec toi !

Amicalement
Criscail

criscail a écrit:
J'avais pensé acquérir leur Dodge 6x6
J'ai maintenant peur de ce que je vais trouver dans la boite !!!
J'hésite à investir .......

Je dois admettre que j'ai le même problème : à moi-aussi, le WC-62 me fait faisait de l'oeil, mais vue la mauvais expérience sur ce kit, je m'orienterai probablement vers le Wespe ... ou le ALby si je le croise par hasard (on peut rêver ...)

PhF 1955 a écrit:Il existe en fichier STL 3D, il faudrait voir le résultat d'une impression.

Il exsite également chez ACE : si je dois en refaire un ( ce qui est fort possible, vu ma déception sur celui-ci ...), ce sera le ACE; leurs nouveaux moules, sans être exempts de défauts, sont assez fins (voir le V-100 et l'Unimog dans ces pages). Cela reste assez délicat à monter, mais j'en ai l'expérience, et le résultat sera de meilleure qualité.

L.

J'ai acheté très cher le vbci FINUL de cette marque et pour le prix : c'est de la merde....





Même un fichier stl a 20€ aurait été plus rentable que cette daube.... Et la ce sont les plus jolies pièces....

Pour ton ebr tu peux essayer de print un châssis gratuit sur internet ou même prendre le chassis Altaya.
A mon sens ces deux solutions seront toujours mieux que ton savon de résine....

J'avais acheté en son temps l'AMX 13 et l'EBR et j'avais été très déçu à la réception des boites ; je ne les ai d'ailleurs jamais monté.

Depuis j'ai fais l'acquisition des modèles ACE, ils sont incomparables

Je te souhaite donc beaucoup de courage

Spadukit a écrit: il n'y avait pas assez de place en dessous?

Ben si : pas loin de 10 cm² ... Celui qui a fait le master n'a probablement jamais monté une maquette dans sa vie ...

Ivinrude a écrit:J'ai acheté très cher le vbci FINUL de cette marque et pour le prix : c'est de la merde....

bear29 a écrit:  j'avais été très déçu à la réception des boites ; je ne les ai d'ailleurs jamais monté.

Bon, ben, je me sens moins seul, en tout cas ...

Ivinrude a écrit:Pour ton ebr tu peux essayer de print un châssis gratuit sur internet ou même prendre le chassis Altaya. .

Merci, mais je suis parti dans les travaux lourds; on va voir ce qu'on peut en tirer.

Donc, après 5 ou 6 heures de travail, j'ai "remasterisé" (comme je pouvais, et sans garantie que le résultat soit optimal) le chassis. Donc :

- carte plastique, poncage, étiré pour le flanc massacré; j'ai rattrapé ce que j'ai pu, mais pas la jonction avec la partie supérieure de la superstructure, qui s'en retrouve arrondie, alors qu'elle devrait être angulaire;

- les phares d'origine arrachés, pour permettre l'accès aux zones à retravailler, puis création de nouveaux phares ( chutes de grappes mises en forme à la lime et au papier émeri)

- les anneaux de levages refaits en cuivre

- les attaches du lot de bord refaits

Bon, c'est pas super net, non plus, mais c'est moins pire :


Demain, congé --> je m'attaque à la tourelle ...

A suivre,

L.

Bonsoir Laurent ,

Alors ça ..... C'est ce qu'on appelle un " sauvetage de haut vol " !
Quel reprise de ce kit qui n'avait pourtant pas grand chose d'engageant
Chapeau bas !!!

Maintenant tu n'as plus le choix ....
Il te faut aller au bout de la chose
c'est une belle leçon que tu nous donnes

Bonne suite

Amicalement
Criscail

Bonjour, Model Miniature est à fuir j'en avais déjà mi deux mots sur le forum il y a un certain temps ....

Voici une caisse EBR fait en résine maison

Salut Laurent, on voyant ton chantier, je pense que tu pourrais postuler dans la rubrique "Chef-d'œuvre en péril".
Bon courage, François.

Salut les gens,

Après le chassis, je me suis attaqué à la tourelle.

Globallement, c'est moins pire.


Comme on peut le voir, les mains courantes sont très bien restituées ... sauf que 1 sur deux étaient cassées, et je les ai donc refaites en cuivre.

Le dessus du jerrycan ressemblant à un ragout normallement constitué, j'ai remplacé la poignée.

Le tube du canon a été remplacé par un profilé Evergreen (peut-être un peu épais, du reste) , et le frein de bouche refait en scratch. Comme dit ci-dessus, la pièce d'origine a volé à la poubelle, vu la "qualité du bidule :



Une belle grosse bulle à combler à l'arrière, pas mal de nettoyage, et obtient enfin ceci :

Bon, cela progresse : on tirera qq chose de présentable, à condition de pas le regarder de trop près ...

A+

L.

23€90 pour tout refaire de a @ z. Sur un autre forum le buldozer d-9 a 64€90 au 1/72 ( chez model miniature on ne ce mouche pas du coude) n'a pu allez jusqu'au bout car encore plus mal fait que mon vbci ou ton ebr. Comme quoi mettre plus cher dans leurs productions ne change rien..... A ce prix là on peut acheter 3 d-9 takom ou dans ton cas 2 ebr ace !!! Le choix est vite fait.
Bravo pour ta dévotion.

Bonjour
Après tes modification la tourelle n'a pas l'air mal. Je n'y connais pas grand chose en blindé (pas loin de rien du tout) mais le résultat que tu as obtenu à l'air vraiment correct.

A+

Y'a pas photo : tu es meilleur en scratch que Model Miniature

Tes améliorations sont convaincantes, Bravo.
François.

Merci les gens

@Ivinrude,

En fait, mon choix de cette marque s'est fait sur la tourelle du Leclerc et ses deux tankistes français ( qui se sont révélés inutilisables, au final ... ); tant qu'à faire de commander, et comme cela faisait longtemps que je me demandais ce que la marque valait, j'ai zieut un autre modèle qui me plait : l'EBR ...

Bon, ben, maintenant, je sais ce que vaut la marque : pas grand'chose pour le prix ...

Spadukit a écrit:Bonjour
Après tes modification la tourelle n'a pas l'air mal. A+

Effectivement, si on excepte l'immonde tube, la tourelle est pas trop mal : j'aurais juste apprécié un peu plus de netteté dans la gravure des reliefs, mais bon ...

Les difficultés, c'est le châssis et une partie des roues ...

Bon, aujourd'hui, je mets une première base de vert : on y verra plus clair ...

A+

L.

Salut les gens,

Un statut du bidule.

Samedi dernier, le montage était terminé, excepté les roues; celles-ci n'appellent pas de commentaires que je n'ai déjà faits ...

Histoire de garantier une fixation plus éfficace qule collage "sur champs", j'ai placé des axes métalliques pour affermir le tout.

Ensuite, le lendemain, applat de peinture "vert bronze" Vallejo :


C'est mieux une fois peint.

Vous noterez aussi :

- l'ajout des rétros en scratch;
- la mise en place de la chaise de route (dont je soupsconne le positionnement d'être "fantaisiste"; je crois me rappeler que ses points d'ancrages sont sur les garde-boues, et non sur le glaçis, mais j'ai pas vérifié, et de toute façon, j'en avais marre ...)
- et j'ai creusé les "lumières"; à noter que les blocs les accueillants sont ratés : ils sont arrondis, alors qu'ils devraient être anguleux, et celui de l'avant droit devrait être plus large que les autres; ce n'est pas trop complexe à rattraper, mais là aussi, je n'en ai pas eu le courage ...

Après sechage de la base, j'ai directement attaqué le travail à l'huile :

La tourelle :


Le chassis :


Bon, je suis assez satisfait de la peinture, mais c'est dommage qu'elle mette en valeur ce qui, pour moi, reste un "truc qui ressemble à un EBR-10", et pas "un EBR-10". Soit ...

Maintenant, on laisse sècher et, pendant ce temps, on cherche des marquages français qui pourraient faire le taf pour la prochaine étape.

A+

L.

Bonjour
Quel rattrapage de haut vol superbe travail.

A+

Ainsi joliment traité ce kit fait oublier son origine

Salut les gens,

Je ne l'ai pas abandonné, il est même terminé. Donc, on en était resté à la première patine à l'huile.

L'étape suivante a très logiquement consisté à placer les marquages, puis à les fondres dans la teinte; pour ce faire, brossages à sec et lavis ont été utilisés :


A ce stade, le reste ne présente que peu d'interet : peinture des détails, travail sur les roues, etc, etc.

Seul point notable : la figurine, qui s'est avérée suffisement correcte que pour être utilisée.

Au final, on obtient ceci :


Donc, quelque chose de correct, sans plus. Vu le prix payé, j'aurais du prendre deux EBR de chez ACE.

Pas de regret : j'aime bien essayé des marques que je ne connais pas, et on peut pas gagner à tout les coups ...

Les photos sont içi

Commentaires et critiques bienvenus

L.

Bravo, tu es arrivé à faire un beau EBR.
François.

Superbe, comme d'habitude

Bonjour Laurent ,

C'est une belle leçon de persévérance que tu nous donnes ici !

C'est vrai que ce montage s'est plutôt mal engagé
Mais quel redressement de situation
Ce modèle est superbe .... Surtout qu'on en connait l'origine et la somme de travail

Bravo à toi
C'est une très belle réalisation !

Amicalement
Criscail

Tu t'en tires avec les honneurs