[Revell]Sopwith Camel F1

Salut à tous, bon c'est un Camel de la Royal Navy mais basé à terre, je ne sais pas si il va entrer dans la catégorie ??? 🧐
Bon comme mon Potez me prends beaucoup de temps , je me lance dans le défi de finir ce Camel avant la fin de l'année !
Je ne garantis rien, je ne travaille sur mes maquettes qu'une heure par-ci par-là ! 🥱🥱🥱
Ce kit n'est vraiment pas de première jeunesse c'est le moins que l'on puisse dire , la déco est vraiment sympa et de plus il est basé din ch'nord.
Je ne partirai pas dans le détaillage pointu, mais il y a des choses à améliorer et corriger.
La boîte et le plan et la planche de décals.





Comme on peut le voir les joints du fuselage sont merdiques, il y a eu du mastic ponçage à faire.
J'en ai profité pour ajouter les bouchons de réservoir sur le dos. Ah oui, rien de plus dans le cockpit sauf un tableau de bord qui viendra plus tard, un pilote viendra cacher tout ça, pas de prise de tête !



Bon le capot moteur n'est pas terrible et le moteur est moulé avec, de plus sa forme est douteuse. 🧐
J'ai procédé ainsi:
Tout d'abord j'ai collé une cale en 0,50 pour élargir le fuselage et corriger l'installation des mitrailleuses.
Ensuite j'ai confectionné le bas de la cloison, en effet j'ai ouvert en dégageant les trois cylindres du bas, celà sera mieux.
Puis j'ai fait un anneau en 0,50, pour redonner un peu de profondeur et de largeur au capot, et réduire légèrement le diamètre de
l'ouverture , reste à ajuster.


Voilà c'est tout pour moment
Olivier

olivier1 a écrit:Salut à tous, bon c'est un Camel de la Royal Navy mais basé à terre, je ne sais pas si il va entrer dans la catégorie ??? 🧐

Pour moi, c'est tout bon

C'est cool d'accompagner Pierre avec un sac à ficelles Et vu le début du montage, cette aventure s'annonce passionnante

Bienvenue au club des trapanelles  ,j'ai fait cette déco en 2007 sur le même  kit , bien vue pour le capot moteur c'est  ce qui pêche le plus sue ce kit  
Le moule doit avoir pas loin de 60 ans mais le kit reste très sympa

j'ai un moteur en rab (pas le bentley il est sur l'avion) ainsi qu'un capot , çà t'intéresse , je ne sais pas si il s'adaptera , car il va falloir combler l'encoche sur ton fuselage

PZMR a écrit:

olivier1 a écrit:Salut à tous, bon c'est un Camel de la Royal Navy mais basé à terre, je ne sais pas si il va entrer dans la catégorie ??? 🧐

Pour moi, c'est tout bon  

C'est cool d'accompagner Pierre avec un sac à ficelles   Et vu le début du montage, cette aventure s'annonce passionnante  

On va voir ce n'est que le début !

fourneau a écrit:Bienvenue au club des trapanelles  ,j'ai fait cette déco en 2007 sur le même  kit , bien vue pour le capot moteur c'est  ce qui pêche le plus sue ce kit  
Le moule doit avoir pas loin de 60 ans mais le kit reste très sympa

Je le trouve bien fatiguée tout de même ?

fourneau a écrit:j'ai un moteur en rab (pas le bentley il est sur l'avion) ainsi qu'un capot , çà t'intéresse , je ne sais pas si il s'adaptera , car il va falloir combler l'encoche sur ton fuselage

Merci Pierre c'est sympa, mais cela n'en vaut pas la peine, j'aurais trop de travail à adapté tout ça.
Garde ce beau moteur Clerget pour autre chose !
Olivier

Salut à tous et excellent dimanche!
Bon ce Camel avance, mais il me donne du boulot le chameau .
Le capot moteur est beaucoup plus vraisemblable après la mise en forme de l'anneau ajouté.
Je pense que je m'en contenterais ? 🥱

Bien qu'il y aura un pilote, il me faut tout de même un tableau de bord, celui-ci en cours. Par contre il y aura rien sur les flancs!

Bon je croyais faire un minimum d'amélioration mais il y a trop d'erreurs, en premier j'ai refait l'ouverture du poste de pilotage en ajoutant de la carte plastique puis ajuster et mise en forme (revoir les premières photos pour comprendre !).
Ensuite les mitrailleuses placées trop hautes, et normalement couvertes par les éléments du fuselage.
Il faut réduire copieusement l'emplacement et le dessous des armes, scalpel et lime de sorties.
Il faut également réduire le dessus des culasses afin d'y fixé une plaque qui sera la partie du fuselage manquant, ainsi qu'une autre plaque étroite plongeante entre les canons.


Ah oui j'ai tout poncé autour de la partie avant , graver et refaire ce qui manque, c'était trop pourri ! 🤪🤪🤪
Olivier

Et en plus il a eu des sous type pour le capot , 

Le airfix est peut être plus juste 

fourneau a écrit:Et en plus il a eu des sous type pour le capot , 

Le airfix est peut être plus juste 

En fait j'ai découvert qu'il y avait différents modèles plus ou moins ouverts au niveau des mitrailleuses même pour le F1, merci les plans de Wingnut Wings cela m'a aidé à comprendre, un peu !
Olivier

Un Camel au 1/72, qu'est-ce que c'est petit !!! J'en ai monté un quand j'étais ado.
Bon montage

Jasper Joker II a écrit:Un Camel au 1/72, qu'est-ce que c'est petit !!! J'en ai monté un quand j'étais ado.
Bon montage

Pour être petit c'est petit!
Le dessus du fuselage est ajusté et c'est beaucoup mieux. Comme j'avais tout poncé, j'ai gravé de nouvelles ligne de structure. 🧐
Pour la délimitation du fuselage au de poste de pilotage, comme c'est en relief (latte de bois sur le vrai 🤫), dans la gravure j'ai collé de
l'étiré que j'ai aplani légèrement après sechage. Les photos seront plus clairs que mes explications ! 🤪
J'ai confectionné une nouvelle trappe et le machin qui doit être creux à droite, éjecteur de douilles ? 🧐
J'ai commencé à percer les ouvertures autour de l'armement.
Place aux photos cela sera plus clair!



Voilà c'est tout pour le moment, je vais certainement avoir du mal à finir à temps, mais bon j'essaye quand même !
Olivier

Il prend joliment forme

j'ai retrouvé les photos de mon mien monté il a ooooouuuuuuuu!!!

avant que je m'inscrive sur le forum figthers

je pense environ 2005 , peinture humbrol au pinceau et quelques ajouts

Merci à vous trois!
Elle est chouette cette décoration, quand même ?
Je vois Pierre, que tu as attaqué les trapanelles bien avant moi et avec dextérité, ma première est le Blériot XI en
2008.
Pour ce petit chameau, je pensais à tord, faire le minimum de correction, principalement la fixation des mâts aux ailes.
Mais je me suis pris au jeu , et on verra pour le délai ? 🤫🤫
Je dois expliquer aussi que j'avais ce Camel Revell, pas pour la déco non non !
Mais pour m'en servir de base, pour en faire après moultes bidouillages un Sopwith Baby. 🥴🥴
Le destin en a décidé autrement.
Olivier

Salut à tous
Suite des travaux, les mitrailleuses sont terminées, j'ai ajouté le dessus des culasses fait d'autres ouvertures sur côté juste avant le
canon (?) Les bouches des mitrailleuses sont en profilé rond de 0,50.
Puis confectionné le viseur. Mais voilà cet appareil n'avait pas ça , c'était une espèce de tuyau de poêle entre les canons. A virer donc, en plus c'est trop gros!
Puis les deux panneaux sur l'avant du fuselage sont refait en alu autocollant et les deux machins au milieu 🥴, en carte plastique perçée et découpé à la bonne taille, ouh là c'est fragile !
Le capot reçoit l'anneau (en alu) et les quatres pâtes de fixation. 🤪




On peut commencer la peinture à ce stade !
Olivier

Quand tu te prends au jeu, tu ne fais pas semblant

très très fin

le tube gris, prise d'air du carbu , tube carré évacuateur de douilles (enfin je pense) il son pas tous pareils

pour carbu c'est sur

Merci à vous deux
C'est ce que je pensais, mais tu as raison Pierre ils y a bien des différences entre les appareils !
Tu sais JC, je me modère quand même. 🤫🤫
Olivier

Autant de boulot sur une si petite surface ! Les adeptes du 1/72 sont quand même une espèce à part...

C'est pour cela que les Anglais appelle ça l'échelle des gentlemen !
Olivier

Salut à tous!!!
La suite du fuselage, j'ai commencé par la teinte bois.
Sous couche de sable, jus à l'encre brune, puis brossage pour représenter la texture bois, avec peinture à l'huile terre de Sienne.
Ensuite l'aluminium en Tamiya, au passage pas top du tout aux pinceaux mais je n'avais que ça !


Le museau bien meilleur après aménagement, à oui j'ai refait le boudin du poste de pilotage avec du Surfacer!

La suite ce soir, maintenant boulot!
Olivier

oui les peinture tamiya au pinceau , c'est tout un art

tu trempe ton pinceau soit dans de l'eau déminéralisé avant de prendre la peinture soit dans de l'alcool pharmaceutique , tu retrouverai un peut de fluidité , et on ne repasse pas 2 fois au même endroit

comme j'ai déjà dit "tout un art "

l'aspect est top !!!

Bien vu le rendu du bois.

Merci à vous deux!
La Tamiya, mate  c'est en fait l'aspect poudreux qu'elle a en séchant, c'est la même chose à l'aéro.
Un jus noir est passé, ça améliore bien les choses, et l'encre Tamiya est vraiment top!


Le tableau de bord en scratch et enfin peint, et installé !


Ensuite, j'ai commencé le viseur en forme de tube et c'est très fragile, reste à le placer.

J'ai commencé à travailler l'aile inférieure j'y ai placé un pilote encore à améliorer sur un siège sommairement bricolé.

Voilà pour le moment !
Olivier

C'est du beau travail, et une grande amélioration par rapport à ce vieux kit.

Merci Mike, et oui la base n'est vraiment plus au top .
Mais j'avais déjà fait la même chose avec un Nieuport 17 Esci, intérieur et moteur symbolique.
Mais la plus grosse correction fût l'adaptation de l'aile supérieur Eduard et remplacement des mâts en carte plastique, les jambes de trains etc, pour obtenir ça :

Heureusement le Nieuport Eduard est bien complet pour les différentes versions.
Olivier

Ton travail est tout simplement remarquable Et nul doute que ton Camel sera du même niveau que ton superbe Nieuport 17

Merci JC, j'espère bien avec le mal que je me donne !
A part Roden , il n'y a pas d'autres Camel au 1/72 de qualité, mais leur gamme d'avions de la grande guerre est très bien fourni, des modèles de choix à part les appareils français , sauf les Nieuport (24, 24bis et 27) , ce qui est un
comble!
Olivier