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[AIRFIX] DEHAVILLAND MOSQUITO MKXVI B ---fini-----
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PIERRE
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fourneau a écrit:chticumulus a écrit:
... du coup pas possible de faire un "PR"
Non je n’ai pas la trappe normal et vue la qualité du kit commencer à bidouiller le pour en faire un PR serai idiot il suffit d'attendre..... airfix va certainement le décliner
Salut Pierre
Apparemment Airfix c'est un peu planté avec les trappes. D'après les spécialistes, ils ont pris les mesures sur le T35 conservé au Royal air force museum.
Il existe déjà des correctifs d'après ce que j'ai vu sur Britmodeller.
Moi j'attends un NFXXX , en tout cas c'est un bien beau modèle.
Olivier
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bin ce sera un T35 camouflé en B16 honnêtement j'ai vérifié avec un Squadron "IN ACTION" pour moi çà avait l'air bon j'avais bien les éléments qui correspondait au modèle
autrement voilà les ailes sont collées ,et pas que çà , en fait , il ne reste plus que les trappes de train et les hélices ............le kit est monté
bon j'ai eue un petit écart sur l'aile droite défaut sur le moulage ...a voir si quelqu'un d'autre le monte , airfix fourni des masque pour la peinture des puits de train
et les pièces en préparation
il a franchement rien a dire pour le montage de ce kit ,au moins a mon niveau ,il suffit de suivre la notice
autrement voilà les ailes sont collées ,et pas que çà , en fait , il ne reste plus que les trappes de train et les hélices ............le kit est monté
bon j'ai eue un petit écart sur l'aile droite défaut sur le moulage ...a voir si quelqu'un d'autre le monte , airfix fourni des masque pour la peinture des puits de train
et les pièces en préparation
il a franchement rien a dire pour le montage de ce kit ,au moins a mon niveau ,il suffit de suivre la notice
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PIERRE
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beau boulot !
... donc un AIRFIX de la bonne cuvée
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Promis Aimé je te fais çà sur un prochain montage
préparation avant la peinture
le PRU blue des casseroles est une composition personnel n'ayant pas la teinte; humbrol 87 de du bleu roi vallejo , je ne doit pas être trop loin de la teinte originel
ensuite peinture intrados Life color "c'est marqué sur le flacon pour référence
préparation avant la peinture
le PRU blue des casseroles est une composition personnel n'ayant pas la teinte; humbrol 87 de du bleu roi vallejo , je ne doit pas être trop loin de la teinte originel
ensuite peinture intrados Life color "c'est marqué sur le flacon pour référence
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PIERRE
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Humeur : zen, mais alors zen limite m'enfoutiste
Joli, tu mélanges du Humbrol et du Vallejo.
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Philippe
Allez va jacter à l'Est, m'a dit l'homme qui a traversé la Marque.
Proverbe Chinois:
Ce n'est que lorsqu'un moustique atterrit sur tes testicules , que tu es amené à réaliser qu'il y a toujours un moyen de résoudre les problèmes sans utiliser la violence.
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PhF 1955 a écrit:Joli, tu mélanges du Humbrol et du Vallejo.
ce sont des Humbrol acrylique
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salut
le gris de l'extrados est passé après un masquage succinct sur les flan du fuselage et des moteur
je vous ai dit qu'il avait une ailes qui épouser moins la forme du fuselage , çà ce voit a peine .....mais çà ce voit
"ma méthode pour réparer"
la fissure
de la colle a bois dilué avec de l'eau distillé et un peu de produit vaisselle pour l'effet mouillant ,un pinceau fin
après application
bouché le joint disgracieux
le gris de l'extrados est passé après un masquage succinct sur les flan du fuselage et des moteur
je vous ai dit qu'il avait une ailes qui épouser moins la forme du fuselage , çà ce voit a peine .....mais çà ce voit
"ma méthode pour réparer"
la fissure
de la colle a bois dilué avec de l'eau distillé et un peu de produit vaisselle pour l'effet mouillant ,un pinceau fin
après application
bouché le joint disgracieux
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fourneau a écrit:...bouché le joint disgracieux
Me voilà rassuré et je vais bien mieux dormir cette nuit
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le camo anglais était fait avec des caches gabarit en usine , donc quand on fait un avions anglais à part quelques exception connu les taches sont souvent similaire d'un avion à l'autre du même modèle
les plan airfix récent sont très précis sur le sujet ..contrairement a certaines marques avec des approches bien fantaisiste
bref...
j'ai extrait les profils qui m'intéressais, je les ai nettoyé, je n'ai plus qu'a le mettre a l'échelle pour l'imprimer
les plan airfix récent sont très précis sur le sujet ..contrairement a certaines marques avec des approches bien fantaisiste
bref...
j'ai extrait les profils qui m'intéressais, je les ai nettoyé, je n'ai plus qu'a le mettre a l'échelle pour l'imprimer
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Humeur : Je vous laisse deviner
Bonjour
La technique des masques flottants pour faire un camouflage RAF est particulièrement bien adapté. Et c'est moins chiant à mettre en place que des boudins de patafix, et surtout plus facile à enlever.
A+
La technique des masques flottants pour faire un camouflage RAF est particulièrement bien adapté. Et c'est moins chiant à mettre en place que des boudins de patafix, et surtout plus facile à enlever.
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Saalluuut
aujourd'hui pose des masques décalqué sur mon plan a l'échelle , sur du papier à patron de couture (c'est fin est transparent ) après la mise en place (c'est le plus long ) 1h30 après voilà
fixer avec des petit bouts de bandes caches
ensuite il suffit de pulvérisé le vert R.A.F II mr hobby , après démasquage , l'attention porté au masques a payé , je n'ai quasiment aucunes pétouilles à reprendre
aujourd'hui pose des masques décalqué sur mon plan a l'échelle , sur du papier à patron de couture (c'est fin est transparent ) après la mise en place (c'est le plus long ) 1h30 après voilà
fixer avec des petit bouts de bandes caches
ensuite il suffit de pulvérisé le vert R.A.F II mr hobby , après démasquage , l'attention porté au masques a payé , je n'ai quasiment aucunes pétouilles à reprendre
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Rien à redire : c'est du bon boulot
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Jolie comment en serait il autrement pour un Mosquito!
Sais tu Pierre que le PRXVI du Lorraine ont passé un certain temps à Cambrai, avant de rejoindre le Maroc. 🧐🧐
Olivier
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Olivier
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Les casseroles d'hélice bleues rehaussent bien ce camouflage classique
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Humeur : Heureux d'être content
Qu'il est beau !!!
Bien joué Pierre
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Humeur : Je vous laisse deviner
Bonjour
Très beau ton camouflage
A+
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salut mes gens
aujourd'hui j'ai fait ma patine a l'huile ,
sur l'intrados elle est bien visible , , je n'aime pas les avions crapoto , j'ai donc fait un jus gris pour souligner la gravure et le rivetage des renforts , la sous tasse me sers de palette à mélange , avec de l'essence F et vous avez les teintes à l'huile que j'utilise
pour l'extrados le jus est plus foncé , pour essayer de contraster sur la teinte relativement sombre
et comme il fait bon , et que l'essence s'évapore assez vite j'ai collé le train ...les hélices ne sont, part contre, pas encore collés, je dois encore faire les trainées d'échappement, (désolé la photo et flou)
aujourd'hui j'ai fait ma patine a l'huile ,
sur l'intrados elle est bien visible , , je n'aime pas les avions crapoto , j'ai donc fait un jus gris pour souligner la gravure et le rivetage des renforts , la sous tasse me sers de palette à mélange , avec de l'essence F et vous avez les teintes à l'huile que j'utilise
pour l'extrados le jus est plus foncé , pour essayer de contraster sur la teinte relativement sombre
et comme il fait bon , et que l'essence s'évapore assez vite j'ai collé le train ...les hélices ne sont, part contre, pas encore collés, je dois encore faire les trainées d'échappement, (désolé la photo et flou)
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Parfait la patine, juste comme il faut l
Quelle ligne ce Mosquito, félicitations Pierre.
Olivier
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On arrive à la fin de ce beau montage sans anicroche
PhF 1955- Membre d'Elite
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Il donne envie d'en faire un.
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Proverbe Chinois:
Ce n'est que lorsqu'un moustique atterrit sur tes testicules , que tu es amené à réaliser qu'il y a toujours un moyen de résoudre les problèmes sans utiliser la violence.
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vas y frangin tu n'aura aucune mauvaise surprise
j'ai fait aussi l'ancien moule il aussi très bien
modèle fait en 2009 (avant la création du forum 72)
il me restais a faire les trainées d'échappement , l'avion partait de Oakington-Cambridgeshire pas loin de Cambridge , pour aller bombarder Berlin , a une Altitude 9 a 10000m , le plus rapidement possible pour éviter l'interception (+/- 600km/h), de plus l'avion étant quasiment fait que de bois il avait une signature radar faible , voilà en grande partie la cause de son invulnérabilité ,
le temps de le détecter et d'envoyer un intercepteur , il était parti , ..bon il en a quand même qui ce sont fait choper ...mais pas beaucoup
tout çà pour dire que les trainées d'échappements à moteurs haut en régime sur 2000km avec de l'essence au plomb çà laisse des traces
après on peu démasquer ,
la chasse a pétouilles est ouverte ce qui clôturera ce montage
à demain
j'ai fait aussi l'ancien moule il aussi très bien
modèle fait en 2009 (avant la création du forum 72)
il me restais a faire les trainées d'échappement , l'avion partait de Oakington-Cambridgeshire pas loin de Cambridge , pour aller bombarder Berlin , a une Altitude 9 a 10000m , le plus rapidement possible pour éviter l'interception (+/- 600km/h), de plus l'avion étant quasiment fait que de bois il avait une signature radar faible , voilà en grande partie la cause de son invulnérabilité ,
le temps de le détecter et d'envoyer un intercepteur , il était parti , ..bon il en a quand même qui ce sont fait choper ...mais pas beaucoup
tout çà pour dire que les trainées d'échappements à moteurs haut en régime sur 2000km avec de l'essence au plomb çà laisse des traces
après on peu démasquer ,
la chasse a pétouilles est ouverte ce qui clôturera ce montage
à demain
Dernière édition par fourneau le Lun 31 Oct 2022 - 16:46, édité 1 fois (Raison : korexion dai fôte)
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olivier1- Membre Expert
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Humeur : Excellente
Je n'ai pas cette dextérité pour faire les traces d'échappements à l'aero !
En fait l'aero me fait encore peur.
Olivier
En fait l'aero me fait encore peur.
Olivier
chticumulus- Membre d'Elite
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Humeur : Heureux d'être content
Vraiment très beau Pierre
... fait comme moi Olivier : tu le démontes entièrement plusieurs fois et au bout d’un moment il reconnaît son maître
... en fait il faut s’en servir le plus souvent possible... et quand on manie le pinceau comme moi ... on n’a pas le choix
olivier1 a écrit:Je n'ai pas cette dextérité pour faire les traces d'échappements à l'aero !
En fait l'aero me fait encore peur.
Olivier
... fait comme moi Olivier : tu le démontes entièrement plusieurs fois et au bout d’un moment il reconnaît son maître
... en fait il faut s’en servir le plus souvent possible... et quand on manie le pinceau comme moi ... on n’a pas le choix
olivier1- Membre Expert
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Je sais mais j'apreande à chaque fois, par contre les pinceaux ne me faisaient pas peur !
Olivier
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