[Aeroclub] Fiat Cr20B et Bis

Bonjour,

La cellule du Ki 27 se terminant, il me fallait trouver de quoi occuper mon atelier Dunkerquois, j'ai choisi de revenir vers des sujets latinos avec ce petit chasseur italien. Je partirai du vieux Short Run Aeroclub dont j'avais deux boites en stock, il existe également en Résine  (Choroszki) et en injecté chez Kora mais j'ai décidé de faire avec ce que j'avais, ça fait des économies et le Président nous a dit que l'abondance était finie.

C'est donc un produit assez rustique qui demandera pas mal de travail :



L'objectif étant un biplace d'entrainement utilisé pendant la guerre civile côté nationaliste et un chasseur Paraguayen durant la guerre du Chaco (la déco est dans la boite)

La suite un de ces jours.

Là, je ne vois pas bien, mais je te fais confiance.

PhF 1955 a écrit:Là, je ne vois pas bien, mais je te fais confiance.

Idem hélas Ta photo ne permet pas de juger de la qualité du kit

Le short run en général c est des trucs a se tirer les cheveux bon courage

PZMR a écrit:

PhF 1955 a écrit:Là, je ne vois pas bien, mais je te fais confiance.

Idem hélas Ta photo ne permet pas de juger de la qualité du kit

J'ai agrandi la photo et effectivement c'est du basique



A+

a Mons il a un vendeur qui vendait de l'aéroclub pour 1euro ...beaucoup de vacu et quelques kit improbable

c'était tentant ........puis j'ai pensé à ma santé mental

Cela ressemble à du very short-run

Bon courage l'ami

J y suis alle et je l ai pas vu me....

fourneau a écrit:a Mons il a un vendeur que vender de l'aéroclub pour 1euro ...beaucoup de vacu et quelques kit improbable

c'était tentant ........puis j'ai pensé à ma santé mental

Je l'ai vu mais rien d'intéressant les conversions vacu qu'il proposait n'ont plus lieu d'être des fabricants ayant produit les kits.

Je reviens à mon fiat, je vous joins deux photos plus précises des pièces :

Le plastique c'est rustique mais pas trop mal par contre l'empennage sera à revoir.



Pour les pièces en métal on verra ce qui sera utilisable :



J'ai très classiquement après avoir affiné les pièces et réalisé l'emplacement du deuxième poste pour le biplace commencé l'aménagement intérieur qui sera comme toujours au minimum syndical (un poil plus fouillé car les ouvertures sont larges





La suite bientôt

Ah, oui, plus compréhensible.

Bonjour
L'épaisseur des pièces est conséquente. Tu n'es pas volé sur la marchandise.
A mon avis les pièces en métal vont être difficiles à utiliser, en premier lieu pour les remettre bien droites ne va pas être aisé.

A+

L'originalité à son prix

Connaissait pas du tout ce bestiau, ce montage va être passionnant (pour nous )

Paco

Patience, maîtrise de soi et expérience ne vont pas être de trop pour le suite de ce chantier

ok, on tient un défi...

laurentjag a écrit:ok, on tient un défi...

Non malgré l'affinage et le remplacement de certaines pièces le montage des kits Aeroclub est à la portée de n'importe quel maquettiste un peu patient. Ils sont simples mais exempts de vices majeurs, contrairement à certains short run tchèques plus récents.
Il y a quelques années j'avais fait le Fairey Firefly Aeroclub sans gros problémes et je pars ici sur les mêmes impressions

Bonjour,

Un point sur mes avancées de la semaine:

L'aménagement intérieur se termine a minima comme d'habitude, sur le Cr20 bis il reste à placer les culasses des mitrailleuses qui venaient séparer les deux volets du tableau de bord qui sera également doté de cadrans. Pour le Cr20B qui n'était pas armé selon ma doc je ferai des tableaux de bord classique.







Pour la voilure l'erreur majeure d'Aeroclub c'est de nous fournir l'empennage horizontal du Cr20 Asso, on y remédie rapidement en deux coups de cutter et un peu de ponçage. (pour ceux qui choisiraient de faire un Asso ils pourraient conserver la pièce tel quel mais auraient un très gros travail sur le moteur. Au niveau des ailes j'ai percé les trous pour le haubanage qui sera très simple, et la mise en place des bancs de jardin qui comme pour les Potez 25 sont très visibles sur l'aile supérieure de l'avion.





Normalement la suite dans une semaine.

Bonjour

Les pièces des mats tordues son revenues à de meilleurs sentiments?

A+

Bel aménagement intérieur pour du "à minima"

Il y a quand même beaucoup de "fait maison" sur ce kit d'après ce que tu nous montres mais je pense que c'est ce qui te fait plaisir aussi ...

Bonjour,

Cette semaine j'ai terminé l'aménagement intérieur JC on est loin de ce que fait Vincent et nettoyé les pièces métalliques que je suis (presque) sûr d'utiliser. Sur le capot du Biposto qui n'était pas armé j'ai fait disparaitre les tranchées des mitrailleuses, il n'y a que deux roues car pour ce même biplace il faut faire le train des Cr20 de début de série et les roues seront à rayons apparents. Gilles pour les mâts peut être utiliserais je les mats de cabane Aeroclub le reste sera en profilés plastiques.



J'ai ramené l'ensemble à Tourcoing pour la peinture, au vu des photos tirées du manuel de montage de l'avion j'ai opté pour l'alu, le tableau de bord étant en aluminium bouchonné, j'ai également équipé les sièges de harnais



L'ensemble va repartir sur Dunkerque pour réaliser la cellule, il y en aura sans doute pour quelques semaines.

Je confirme après peinture : très beaux intérieurs

Oui c'est sympa

Pétard ! quel boulot de reprise,un grand bravo.

C'est du beau travail par ici, avec beaucoup d'aménagement en scratch. Bravo.
Succès prometteur à l'arrivée.
François.

Joli travail bonne continuation

Bonjour,

Un point sur l'avancement des travaux de la semaine.
Les fuselages sont fermés et les capots avants et radiateurs fixés il reste des joints à parfaire et préparer les passages de câbles et la fixation de la mâture de cabane. Entres deux séchages j'ai travaillé à l'ajustage du plan inférieur qui du fait de la conception du kit n'est pas merveilleux, j'ai pensé à repérer les plans de chaque modèle un A ira sur toutes les pièces ajustées au Cr 20 bis et un B pour le Biposto idem pour l'empennage horizontal. Sur le biplace le fuselage est plus long de quelques centimètres ça faisait 3mm au 72  à ma grande honte j'ai fait l'impasse mais le second poste donne un effet d'optique qui fait penser à un fuselage plus long donc ....

Les photos







La suite la semaine prochaine

Azul a écrit:...Sur le biplace le fuselage est plus long de quelques centimètres ça faisait 3mm au 72  à ma grande honte j'ai fait l'impasse mais le second poste donne un effet d'optique qui fait penser à un fuselage plus long donc...

Une faute confessée sera jugée avec plus de clémence

Tu bosses très bien Azul, bravo pour tes deux petits oiseaux.

François.

Azul a écrit:Bonjour,

Sur le biplace le fuselage est plus long de quelques centimètres ça faisait 3mm au 72  à ma grande honte j'ai fait l'impasse mais le second poste donne un effet d'optique qui fait penser à un fuselage plus long donc ....

Les photos



La suite la semaine prochaine

M'enfin il est plus grand le biplace sur la photo.

A+