[Super model] Cantz 1007 bis Alcione

comme bien souvent avant de faire une maquette je recherche sur le forum celles réalisées. Il m semble en avoir trouvé deux mais en bi dérive. Le mien sera mono dérive.
C'est un bombardier- torpilleur  trimoteur polyvalent utilisé surtout sur le front Grec et Malte Libye. L'Alcione (martin pêcheur) était fin, rapide et fiable mais qui nécessitait un entretien particulier du fait de sa structure en partie en bois. Retiré du service en 1943 à la date de l'armistice- équipage ;5- moteur piaggio 14 cylindres en étoile de 1000cv vitesse 465km/h à 4000m, 500km/h avec 1000kg de bombes -plafond 8400m rayon d'action 1750km-4270 litres d'essence, 1200kg de bombes ou deux torpilles de 800kg- une mitrailleuse 7,7mm sur chaque aile mentionnées sur le 1007 mais que je ne retrouve pas sur le bis et où les placer ?? , deux mitrailleuses  en tourelle supérieure une 12,7 et une 7,7mm sans certitude et une de 12,7  en tourelle inférieure  . hauteur 5,22m, envergure 24,80m longueur 18,47m -
je le trouve fin et élégant mais ma préférence va au SM 79 le bossu. voilà pour la petite présentation.
Pour l'aperçu dans une vitrine en dimensions, il se situe entre le Betty et l'Amiot 143- 34,44 cm d'envergure 25,48cm de long.
la boîte qui doit dater des années 75 !

les plans


deux possibilités de camo soit celui de la boite sable et tâches vertes ou l'inverse, soit entièrement vert dessous gris .
les pièces



les masquages ne font pas parties de la boite
le montage : les moteurs, masquage et peinture des verrières ;,intérieur fuselage

Sur ces vieilles maquettes, il n'y a rien de bien compliqué semble t'il

Salut
Pas tout jeune ce kit Supermodel. Il a une belle ligne ce trimoteur.
Pour la couleur interne des avions italien il me semble que c'est vert clair.

A+

bonjour,
oui j'ai mis du vert intérieur

Super, un tri moteur italien avec le challenge que représente son camouflage

Ah Supermodel et ces fameux bi et tri moteurs, que du bonheur.

Pour les couleurs va voir le site STORMO!

Je suis installé pour admirer.

Paco

un sacré panel de possibilités, je vais faire au mieux mais la surface est bien grande

morceau par morceau ! ailes, les trains, poste de pilotage, la queue .
Présentation avant fermeture

Bonsoir,

Joli sujet en effet j'avais monté les deux versions il n'y a pas si longtemps sur ce forum

https://1-72.forumgratuit.org/t11719-supermodel-cant-z1007-bis-mono-et-biderive?highlight=cant+z1007

Ce n'est pas du grand art mais si ça peut aider.

Bon montage

j'étais passé à côté de tes montages ! tu mets l'armement et les hélices en dernier ?
je trouve comme les copains ton mono dérive magnifique . Pour ma part, j'ai choisi le camo de la boîte fond vert bariolé de jaune mais je vais inverser les couleurs . Il y a eu tellement de variante que l'on peut se permettre des fantaisies mais il sera moins réussi que le tien . Contrairement à ce que tu dis les photos en principe n’embellissent pas la maquette mais au contraire force sur les défauts. bravo pour la patience car il y a une belle surface à peindre !

assemblage qui nécessite pas trop de mastic-

mise en croix- j'ai percé la soute à bombes pour la mise en place d'un pied normalement prévu dans la boîte mais qui est manquant ? je vais le remplacer par un Airfix - j'ai dû mettre un peu de plomb sur le côté de la console pour l'équilibre sinon une fois sur pied il bascule en arrière.

il me reste une petite porte non située sur le plan

loupiot63 a écrit:assemblage qui nécessite pas trop de mastic...

Les kits de cette ancienne marque, simples et bien conçus, se montent quasiment sans recours au mastic

je suis toujours impressionné par tas vitesse d’exécution

Bonsoir tu es plus doué que moi car j'ai du mastiquer et poncer sur ces montages .
Pour l'armement et les hélices je les mets à la fin aprés avoir fait l'essentiel de la déco c'est plus pratique.
Si ça t'intéresse je vais regarder si j'ai gardé les socles prévus dans la boite.
Au fait attention aux décals qui sont très fragiles et ont tendance à partir en miettes pense à mettre une couche de liquid décal film.

bonsoir,
je ne suis surement pas plus doué que toi mais comme le dit PZMR cette marque ne présente pas de difficultés et en fait il y a peu de pièces pour un avion de cette importance.
Quant à la vitesse, c'est comme du airfix tu secoues la boîte et hop c'est terminé blague à part le plus long c'est la verrière !!!! et probablement la peinture !!!

première couche de gris

trois couches de sable lifecolor 084, deux pouvaient être suffisantes

Je vois le démarrage, le 11, je me dis, j'ai le temps tri moteurs, il y a du taf, je reviens aujourd'hui, il est presque fini, tu carbure au Charal.

Enfin, bonne peinture.

PhF 1955 a écrit:Je vois le démarrage, le 11, je me dis, j'ai le temps tri moteurs, il y a du taf, je reviens aujourd'hui, il est presque fini, tu carbure au Charal. Enfin, bonne peinture.

Effectivement, on est plus dans l'emploi à plein temps que dans l'activité de loisir

Et maintenant les tachounettes

on termine ; le dessous- attention aux décalques . Surtout ne pas chercher à fignoler sinon ils partent en vrille . J'ai dû changer l'immatriculation !!

j'ai vu un camo comme celui-là pour changer des petits pois ou spaghettis.



Comparaison avec le caproni



mes autres camos italiens -mon préféré reste le bossu

Bravo!!!

Re.....

Salut
SUPERBE et tout est dit.

A+