[Heller Matchbox] Curtiss SBC4 Helldiver

Bonjour,

J'ouvre ce montage ça fait beaucoup d'en cours mais c'est pour deux raisons
je ne procède pas à des travaux de peinture dans mon mini atelier de Dunkerque l'appartement est petit et les odeurs dans 60 m2 me vaudraient certainement un conflit social domestique, ce qui pou m'occuper le soir m'améne à ouvrir des montages.
Pour faire les Kingfisher j'ai acheté un set de peintures US Navy Life-Color et comme ces peintures ont tendance à sécher dans leur pot je vais essayer de les utiliser rapidement en poussant plusieurs montages d'avions marins US.
J'ai donc sorti de mes stocks ces kits du premier Helldiver la maquette Heller est très correcte et demandera peu de correction, celle de Matchbox n'est pas mal non plus.





En principe je devrais faire un SBC de l'USMC qui a combattu en 1942 dans le pacifique et avec le Heller un Cleveland britannique. Le choix du MB pour l'avion US vient du fait que le kit permet plus facilement de représenter l'avion avec le Turtledeck replié
Les aménagement intérieurs (minimum syndical comme d'habitude) la gravure en creux du Heller (ce qui n'est pas vraiment nécessaire car ce que propose notre fabricant national est très fin) et la préparation des voilures sont faits, le WE prochain la maquette pourra faire l'aller retour pour Tourcoing pour peinture de cet intérieur. A noter que si le moteur proposé par Heller conviendra je préfere remplacer celui de MB par une copie en Milliput d'un moteur PW1820 aeroclub.





La suite bientôt

houa! 2 belles machines

bon amusement !!

tu as des profils des avions que tu veux faire ??

Sujet bien sympa et de plus, décliné en 2 versions
Jolies améliorations des habitacles

fourneau a écrit:tu as des profils des avions que tu veux faire ??

oui ci-dessous

2 très belles décos en perspective... Vivement la suite

Bonsoir,

Un point sur mes travaux dans mon atelier déporté dunkerquois en commençant par le Helldiver.
Les aménagements intérieurs aprés passage par la  peinture à Tourcoing ont été assemblés et les fuselages fermés, il restera sur ce secteur à s'occuper de l'armement du poste arriéré mais cela après mise en croix. Les ailes ayant été préparés par ailleurs :






La suite bientôt

Solide gestion pour arriver à ces montages, je ne m'y vois pas avec mon mode de travail poussif

Paco

Idem que pour tes Seagull : bravo pour tes cockpit

Tout simplement EXCELLENT


Pierre

Intéressant ces montages en parallèle

Je suis d'autant plus que j'en ai un en stock.

Parallèlement dans mon atelier Dunkerquois je poursuis le montage de mes biplans Curtiss, je me suis aperçu après coup que Matchbox avait fait l'impasse sur le logement de roulette de queue qui est semi rétractable, ça a rendu la rectification un peu plus compliqué.
La mise en croix n'a pas présenté de problèmes particuliers un poil plus de travail et mastic sur le Matchbox.

Même chose pour les Helldiver que pour les SOC on se rapproche de la peinture.

Les montages sont un peu plus délicat pour le Cleveland le réservoir proposé par Heller demandait un plus grand détaillage  de même la Cal 30 qui armait le poste arrière du SNC4 des Marines . Pour ce dernier je vais aussi devoir travailler le lance bombe.

Les trains d'atterrissage seront aussi à soigner.

Très fin le train

J'ai aussi ces 2 boites en stock...

Elles sont prévues pour un Français et un anglais.

Un modèle que j'aime beaucoup ! Et là 2 d'un coup !
Bravo pour le turbin !

Hello...Ouais, y a quand même du "boulot" qui a été bien maîtrisé.


Bonne suite...


Aimé.....

Belles avancées. Ya pas à dire, c'est autre chose que les chasseurs actuels !

Bonsoir,

Un petit point sur ce montage qui arrive aux phses de peinture avant assemblage final.

Le Matchbox peintures Life color vraiment très fragiles j'aime pas



Le Heller avec les superbes peintures White Ensign un bonheur à utiliser.



La suite bientôt

Un super travail sur ces deux Helldiver biplan.

Bonsoir,
un point dominical rapide sur ce montage qui avance modérément
Les ailes des deux versions sont fixées avec quelques petits déboires, sur le Matchbox les deux mâts de cabane avant se sont brisés et il a fallu les remplacer. Pour le heller moins de problèmes mais un peu de resistance pour bien se positionner des mâts interplans.
Prochaine étape haubanage

Bonjour
J'arrive comme les carabiniers après la bataille.

Deux beau montages

A+

Courage Azul, tu es sur le bon chemin pour tes deux Helldiver.

Petite progression également sur les SBC4 avec le haubanage

J'avais du faire l'apéro avant de réaliser les trous pour le passage du fil de pêche car j'ai galéré, j'ai fait mieux dans le genre



La suite également l'année prochaine

Je prends le train en marche, et hop!
C'est bien ficelé tout ça, malgré les pépins. Bon courage et bonne continuation pour la suite l'année prochaine.

François

Bonsoir,

Un point sur l'avancée de ce montage, je vais en finir avec les Helldiver avant de terminer les SOC

Sur le Cleveland Heller j'ai fini le train (la roulette de queue a eu la mauvaise idée de casser il va falloir en refaire une autre), monté le réservoir supplémentaire. Une couche de Klir et pose des décals j'ai préféré ceux de Matchbox le rouge des cocardes étant plus conforme, malgré l'ancienneté de la planche pas de probléme ils sont cependant relativement épais.




Sur le SBC4 Matchbox même processus le code est fait à l'imprimante, les cocardes d'ailes viennent d'une planche de F4U Techmod les cocardes de fuselage de la planche du Kingfisher Octopus avec un gros badigeonnage de décal film car ces décals sont très fragiles



La suite bientôt