[Sword] Grumman Avenger TBM-3W2 "Guppy" Aéronavale [TERMINE]

Bonjour,

Je me suis décidé à ouvrir la boîte de l'Avenger Guppy entre deux périodes d'absence.

Pour le modèle fini, voir ici l'excellent montage de castor27

Ne m'étant jamais lancé dans la peinture directe des bandes d'identification (ici l'opération Mousquetaire de Suez), ce sera l'occasion d'un petit challenge personnel. Heureusement, je pourrai aussi suivre les indications du fil de chamby qui avait monté un duo Hobby 2000 il y a un an.

Je ne pensais pas faire de pas à pas, mais je me suis rendu compte que Sword avait sorti une jolie brochette de dindes, j'en ai compté huit à ce jour, du torpilleur classique aux versions ASM, AEW et entraînement d'après-guerre, voir ci-après. Donc ce fil pourra servir d'information pour d'autres versions du même avion.

Avantage du kit : son prix (~20€). Inconvénients : comme le disait castor27, quelques impasses que je vais essayer de montrer, pas de photodécoupe comme le Hobby 2000.

Deux grappes de plastique gris clair assez fin, gravures en creux peu prononcées (sans doute pas assez profondes pour faire du panelling de façon confortable). Donc un kit simple avec peu de pièces au final.

amuse toi bien

le kit a l'air pas mal

Oui fourneau, il vaut bien son prix, globalement. Un peu de travail mais ça fait partie du plaisir.

Les points d'injection... oups c'est bien grossier. Même à la pince à dégrapper, soit on ne coupe pas assez soit on se retrouve avec des manques une fois poncé. Des bavures sur la voilure, pas très fin tout ça.

Comme l'avait souligné castor27, pas de picots de centrage, sur un fuselage ventru comme ça c'est gênant. J'ai donc collé de petits patches de mousse souple, qui permettent un certain pré-positionnement sans contrainte avant de poser les serre-joints.
A noter, l'agrafe de magazine : lumineuse intervention de mon épouse alors que je cherchais du fil fin pour rajouter des accoudoirs sur le siège, c'est pile la taille une fois coupé en deux  

Le plancher intègre les consoles, et il y a aussi des instruments figurés sur chaque demi-coque.



Montage à blanc : ça marche!

Les pastilles d'injection, no comment. Quelques coups de cutter vengeurs et un gros grain pour virer tout ça.

J'ai quelques Avenger dans mon stock, dont celui-ci Alors je te laisse défricher le terrain avec beaucoup d'intérêt

Il me fait de l'oeil cet avion et je vais suivre avec intérêt.

Bon montage

Avec plaisir, car vous allez voir il y a des imprécisions et erreurs de notice, et on n'est pas aidés par l'absence de numérotation des pièces sur la grappe. Il faut présenter celle-ci sur la numérotation de la notice et bien vérifier.

Montage des cloisons de puits de train, fournies dans le kit. Excellent. Bien regarder comment elles s'agencent, la notice est juste sur ce point, puis vérifier en posant le plan d'intrados à blanc. Ca matche! Les traces de colle ne se verront pas.

Pour le montage de la planche de bord, la notice est fausse, elle laisse croire que la pièce 3 va devant la 4 alors que c'est derrière.
Voilà les deux parties assemblées, la 4 laissée attachée sur la grappe pour passer un coup de primer.

Chouette sujet, je le trouve beau cet appareil avec sa boursouflure. Par contre c'est du Sword donc ça nécessite pas mal de préparation.

J'hésite encore entre la version Aéronavale et la Kön. Marine, à vrai dire, car je trouve que le bleu marine masque les formes du radôme. On verra, pour l'instant ça ne change rien au montage.

Question en passant, je suis surpris de la couleur "interior green" pour les pits, quand je faisais des Airfix il y a 40 ans (par exemple le Dauntless de l'US Navy), la couleur spécifiée était le zinc chromate qui était dispo chez Humbrol.
La notice indique un intérieur de cockpit en noir ce dont je doute, cf le montage de chamby qui l'a fait en interior green comme le reste.

Montage du plancher avec rajout des accoudoirs de siège (vu sur un autre montage du forum), et pré-assemblage de la roulette de queue, collée pas trop fort car j'avais un doute sur l'assemblage, à juste titre.

Le coup de la roulette... on jette un oeil sur le net pour avoir le détail car la notice est imprécise.
Effectivement, j'ai collé la pièce n°30 un peu trop haut, il faut la descendre pour avoir cette petite marche entre le couple (n°23) et la trappe, afin de compenser l'épaisseur du plancher. Le haut de la trappe doit arriver juste sous le fuselage.
Remarquer aussi les points où la jambe de train n°29 se raccorde à la trappe n°30 et au compas n°41.

Normalement, là j'ai bon.

Salut
On ne peu pas dire que l'Avenger soit une beauté mais avec ce radome c'est le bouquet

Bonne suite

Un coup d'interior green, enfin j'ai réussi à faire marcher la buse de 0,2 (un poil trop dilué pour ne pas boucher, c'est dur de trouver l'équilibre).

le plus compliquer avec des collage à chant sur toute la surface de l'aile c'est d'avoir un bord de fuite très fin , dans les revues il rabote part l'intérieur ,je n'y suis jamais arrivé, maintenant je le fais par l'extérieur, et je regrave les parties disparut

En même temps, un Avenger c’est pas le profil elliptique super fin d’un Spit :-)

je te rassure raboter par l interieur c est une vrai galere , j ai aussi un mal de chien a faire ça

Le poste de pilotage un peu amélioré : petit coussin en mousse pour tenir lors des longues patrouilles   , accoudoirs, harnais en simple papier journal verni, et brossage à sec des instruments.

Ajustage des demi-plans dans les coques, pas terrible. Le tenon est trop gros, il faut retirer plusieurs dixièmes de part et d'autre

Maintenant, reste à coller les hublots de coque, puis ce sera la grande aventure avec collage des demi-coques et de l'avant vers l'arrière : moteur, tdb, plancher équipé et couple arrière avec la roulette. Sans guidages ni picots, je le sens moyen...

Il me fait penser à certaines maquettes des temps héroïques. Mais tu maîtrises gaillardement.
Je note avec plaisir la participation positive de la gent féminine

En avant pour la suite.

Paco

Il y a des moments, je me demande comment ils faisaient pour encore voler.

Bon montage.

Il y en a qui ont essayé

plouf

C’est vrai qu’avec son goitre c’est pas un modèle de finesse ce zinc mais ton montage va nous le faire apprécier, c’est sûre.

Je suis toujours avec beaucoup d'attention

Bien... de retour après deux semaines en Charente-Maritime, où j'ai bien évidemment visité le musée de l'Aéronautique Navale, situé dans le hangar de mon ancienne base. Marrant, le P2V7 "688" qui me sert d'avatar est toujours là et a été superbement repeint. Quelle bête! Si vous en avez un en stock, je prends.

Pas mal de maquettes au 1/72e dans la salle et notamment deux TBM Guppy, mais sans les bandes jaunes et noires, donc ne reculons pas devant l'obstacle car sans elles je trouve le modèle tristounet.
Pour l'instant on s'occupe du fuselage.
Collage des hublots par l'intérieur à la colle blanche :



Puis il va s'agir de placer le pit, le moteur et la roulette de queue dans une demi-coque avant de fermer.
Je commence par coller la "baignoire" d'un côté en fermant à blanc pour vérifier que ça ne force pas. C'est bon mais je vois qu'il y aura du mastic et ponçage à prévoir après collage des demi-coques.
Une bonne nuit et on verra demain la planche de bord et le reste.

Essai à blanc avec toutes les pièces internes :



Je me lance, collage des demi-coques. Pour placer correctement l'hélice, on peut percer et insérer une aiguille car Sword n'a pas prévu d'axe.

Ouais, moyen les joints, il faudra combler.