[Revell] Eurofighter Typhoon "100 ans RAF" [TERMINE]

Et on y va avec le Typhoon présenté en revue de kit.

Pour la déco dessous c'est décidé, contrairement à la notice ce sera gris assez clair avec le nez et les bords d'attaque en Sky S, non mais!

Maquette peu onéreuse (<12€) mais pas parfaite côté bavures et traces d'injection, et j'ai déjà vu que la jointure du dos un peu concave nécessiterait du mastiquage. Et au milieu des verrières, une belle ligne de moulage qui va m'obliger à gratter et repolir.
Un peu énervé par cette qualité, j'ai mis une couche de primaire gris en bombe sur les grappes après ébavurage  histoire de me calmer, ça fait déjà plus net et je pourrai retoucher de la même manière si besoin.

Assemblage du siège, baignoire de cockpit et tableau de bord qui est en cristal avec les cadrans indiqués à peindre... sur lesquels il faut mettre une décal ensuite! Et erreur dans les n° sur la notice, les décals à mettre sont les 13, 14 et 15 et non pas 42, 43 et 44. N'importe quoi, Revell.
J'ai peint les 3 écrans par l'arrière pour garder l'effet de reflet et ne vais sans doute pas mettre la décal.

Assemblage du bidon de 1000L, un quart d'heure de ponçage pour éliminer les jointures  

Une nouvelle boulette de la notice, le stick est bien à peindre anthracite, mais pas les consoles latérales qui doivent rester gris clair. C'est le montage de Valentina qui m'a mis la puce à l'oreille. Je suis bon pour repasser une couche avant de mettre les décals.

Hé bé ! Tu as l’air de bien t’eclater

PantherH a écrit:Hé bé ! Tu as l’air de bien t’eclater

Un pas à pas sans problème, ce n'est pas intéressant

Et puis autant que mes ennuis servent aux autres plus tard.

Assemblage siège / baignoire, peinture du tdb et collage du stick. J'ai vu sur le pas à pas de Valentina que les décals c'était un peu le cauchemar à ajuster, en espérant que cette nouvelle version de kit y ait remédié.

Perçage des 6 trous à l'intrados devant recevoir bidon et missiles (bonne idée de ne pas percer au moulage, cela permet de choisir sans avoir à reboucher), et collage de la pièce figurant le puits de train et une partie de l'entrée d'air.

CEAN a écrit:Et puis autant que mes ennuis servent aux autres plus tard.

C'est exactement pour ça que mon carnet de notes est grand ouvert

Du coup, tu vas lui mettre quel armement ?

Bidon de 1000L en ventral, et deux missiles ASRAAM sous voilure. C'est ce que propose Revell et ça me va bien.
j'ai un F-16 en vitrine avec 4 Sidewinder, si un Sukhoi s'approche de trop près, il est refait

Decal soft + vernis pour fixer. Les décals de consoles sont à la bonne taille mais il est mieux de les couper en deux parties au niveau du petit bossage, sinon c'est plis et crise de nerf.
L'ensemble est prêt à être assemblé dans les demi-fuselages.

Progression normale : assemblage du cockpit dans les deux demi-coques, pose des éléments d'entrée d'air, collage de l'intrados (en une pièce) sur le fuselage, pose des extrados, de la dérive et du nez (lesté).

Je suis plutôt agréablement surpris par le joint au karman, je m'attendais à pire, un léger mastic suffira d'autant plus que cette jointure est assez apparente sur les Typhoon et sera soulignée à la Panel Line.

Par contre le nez raccorde mal, il va falloir poncer. Pénible, j'ai horreur de ça, c'est toujours galère de faire un truc pas trop visible.

Beau montage

Bonne suite à toi


Pierre

Merci Pierre.

Après comparatif avec l'original, c'est bien le nez Revell qui n'est pas assez aplati en partie basse. il me suffira de poncer pour rattraper la forme du fuselage.
Je préfère plutôt qu'avoir à rajouter de la matière.

Vous avez fait plus de progrès sur votre Eurofighter en 3 jours que je n'en ai fait sur le mien en 3 mois... Il est superbe, et bien mieux conçu que leur kit 1/32 (qui était un cauchemar).

Merci Mike, oui c'est un kit simple sans trop de problème.

Les joints ont été comblés, collage des pods de C/M en bout de voilure, du bidon et des supports de missiles.
Contrairement à ce que dit la notice, je n'ai pas collé les plans canards, car la décoration d'extrados les englobe et il serait trop difficile de peindre le dark green / dark earth sous les plans une fois collés. Je les peindrai séparément et les collerai à la colle à bois (transparente et facile à nettoyer) une fois le modèle fini.

Polissage des verrières approché au dentifrice (merci Signal) et que je terminerai à la pâte Tamiya quand je l'aurai reçue.
L'ajustement de la verrière avant n'est pas parfait, plastique trop épais comme souvent mais je n'ai pas envie de me taper du vacuformé et je l'affinerai au mieux.
L'aérofrein est juste emboîté pour peinture, je le mettrai en position ouverte à la fin.
Je vais pouvoir commencer à masquer pour passer la couche finale de gris dessous.

joli travail
des solutions simples mais efficaces au niveau du profil

Masquage des divers bords d'attaque devant recevoir le Sky S à la fin, et peinture de l'intrados. J'ai choisi un gris moyen, première couche à l'aéro mais je n'étais pas trop satisfait, deuxième au pinceau plat avec la même dilution, puis une couche de vernis satiné.
Peinture en cours des baies de train, indiquées gris clair par Revell mais pour moi c'est blanc, comme les trains.

Voilà un montage qui progresse bien sans encombre

beau travail !!

Well done

Verrières poncées avec la pâte Tamiya (coarse + finish), correct.
Masquage des verrières... 3 minutes quand on a les masques tout faits, 3 plombes sinon.
La verrière avant est collée, pour la deuxième j'ai, avant de masquer, collé la platine qui est solidaire de la verrière.
On peut présenter la verrière ouverte, le kit est fait pour ça avec un petit tenon, mais j'aime bien la ligne verrière fermée (déjà que l'avion est moche...).

Tiens il semble que le Typhoon regagne les faveurs en Suisse, réponse mercredi je crois.

Bon ben pour le Typhoon en Suisse c'est raté, et on n'aura pas non plus de Rafale à croix blanche. Ca laisse la place pour des "what-if"...

J'ai attaqué l'extrados, une couche de dark earth fine à l'aéro, puis comme l'intrados j'ai fini au pinceau plat pour la 2e.

Je teste pour la première fois les peintures Hataka, et franchement c'est pas mal. j'ai la boîte "special brush", qui en dilution est intermédiaire entre les Vallejo standard et la gamme Air, il suffit donc d'un peu de dilution en plus pour l'aéro, et la même au pinceau va très bien. J'ai pris le diluant de la même marque pour éviter les surprises.

J'ai vu que la boutique Mach Shop les avait en stock, notamment le set France 1940, donc au-delà du débat sans fin sur la justesse des teintes, vous pouvez les adopter sans crainte.

Pourtant, il a la couleur chocolat.

Bonne suite.

C'est peut-être mieux à la lumière du jour.
Je vais attaquer le dark green au pinceau.

Montage bien commenté et qui se déroule avec entrain.
Merci pour les peintures Hataka. Pratiquant le pinceau ton commentaire m'intéresse.

Paco

unguibusetrostro a écrit:Montage bien commenté et qui se déroule avec entrain.
Merci pour les peintures Hataka. Pratiquant le pinceau ton commentaire m'intéresse.
Paco

Idem

Peinture du dark green (2 couches), couche de vernis pour protéger car comme la Vallejo, la peinture Hataka est fragile, puis démasquage de toutes les zones devant recevoir le Sky S, qu'il va falloir délimiter avant.

Waouh : Propre et net ton dark green au pinceau

Avec un peu de Sky S, ça fait quand même beaucoup plus WWII

Peinture fragile, je confirme. Bandes de masquage à retirer avec d'infinies précautions, il a fallu que je fasse une petite retouche là où la teinte s'était décollée.
Je pense d'ailleurs me passer de panelling car je crains des ennuis en passant le coton-tige pour nettoyer les excès.
Maintenant, pose des trains ce qui n'est pas le plus amusant.

CEAN a écrit:...Peinture fragile, je confirme. Bandes de masquage à retirer avec d'infinies précautions, il a fallu que je fasse une petite retouche là où la teinte s'était décollée...
Je pense d'ailleurs me passer de panelling car je crains des ennuis en passant le coton-tige pour nettoyer les excès.
Maintenant, pose des trains ce qui n'est pas le plus amusant.

Merci pour cette info capitale : je vais éviter cette marque afin d'éviter la crise de nerf autant que faire se peut...