[AIRFIX/FALCON] JUNKERS 88 A1 "FINI"

la boite



la boite original



moule de 1964 dernière édition  2010

le lien sur scalemates pour la présentation du kit https://www.scalemates.com/kits/airfix-387-junkers-ju-88-a-4--170659

et chez super hobby : https://www.super-hobby.fr/products/German-IIWW-bomber-Junkers-Ju88-A-4.html

avec cette boite pour la verrière




avec quelques pièces de



il a pas mal de modif a faire pour faire un junker 88 A1 avec le kit airfix

Diminution de l'envergure, changement de la verrière, modification des casseroles d'hélice , ,

faire disparaitre les rivets, le graver etc ......vous verrez en allant

concernant la doc , çà tombe bien ils ont en Norvège repêchés un Ju 88 A1 dans un lac dans un état de conservation incroyable , qu'il sont en train de rénover
le sujet est en plus très bien couvert sur le net



et moi j'en suis là , l'adaptation de la verrière Falcon et un long long poème , ou les vers sont forger a grand coup de lime est de scie , je suis dans la phase charcutage grave    

Bonjour fourneau,

Très bon sujet que ce Junkers 88 A-4 de chez Airfix.

Certes, il y a mieux mais côté nostalgie, je n'en connais pas de meilleurs.
Celui que j'ai monté il y a des années présentait un défaut de moulage au niveau des pièces transparentes (l'arrière de l'habitacle, notamment).

Ainsi j'avais décidé de le présenter crashé au retour d'une mission de bombardement de nuit sur Londres et ses faubourgs (d'après photos).



Je l'aime bien présenté comme cela. La scénette fait "très vivant" (bien qu'il soit mort à son retour sur un terrain de France occupée).

Tu as raison de remplacer sa verrière: celle d'origine n'est vraiment pas fameuse (pour ne pas dire plus, par égard à son âge vénérable).

merci dephil

je te rejoint sur l'analyse il est pas mauvais ce kit , meilleur que le Revell pourtant plus récent ,

la modification en A1 a été guidé a cause de la goulotte sous le moteur absente l'hélice trop fine

j'ai cru naïvement que la modif ce passerai les doigt dans le nez (je sais se n'est pas pratique pour maquetter )

il a du taf mais ce n'est pas pour me déplaire

Bonsoir,

Gros travail de remise à niveau en perspective, mes encouragements

A suivre assurément. J'ai le dernier Revell en stock, et je trouve que c'est aussi une très belle maquette.
Je suis curieux de voir ce qu'Airfix propose ...

je suis bon courage

Sera-ce un Ju dans son jus Nous verrons en cours de travaux

Paco

Tu va le faire comme cela, je reconnais l'emplacement c'est près de chez toi, il y a de la neige et l'arbre au fond n'est pas loin de ta maison.



Et là plus de problème d'hélice.

Amuse toi bien.

Intéressant challenge que cette modification / amélioration de ce vénérable kit vintage...

PhF 1955 a écrit:Tu va le faire comme cela, je reconnais l'emplacement c'est près de chez toi, il y a de la neige et l'arbre au fond n'est pas loin de ta maison.



Et là plus de problème d'hélice.

Amuse toi bien.

Peut pas c'est un A4

PZMR a écrit:Intéressant challenge que cette modification / amélioration de ce vénérable kit vintage...

oui je me suis embarqué dans truc

d'habitude ou bout d'une semaine le kit est fermé .................là c'est encore loin d'être le cas

des photos demain , je commence a arrivé au bout des travaux lourd de ponçage , va falloir attaqué le gravage

Sujet des plus intéressants ! Je prends un siège

Salut tout le monde

pas de problème Benoit il a de la place



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l'avancé lente d'hier, il faut beaucoup analyser le plan boucher plein de trous des parties mobiles du kit désépaissir les bords de fuite très épais , j'ai rajouté le siège du bombardier, les chargeur de rechange des armes de bord,
comme dit plus haut je me sert des photos de la rénovation de l'avion récupéré dans un lac norvégien , et j'ai été surpris de voir que l'intérieur était gris foncé et non pas vert RLM02
par contre les baie de train et l'intérieur du fuselage lui est bien RLM02
la dérives de profondeur viennent du vieux kit revell beaucoup plus juste de forme que les airfix

salut

aujourd'hui gravure des ailes , mise en place des harnais décalques de tableau bord et radio ,



pour la radio c'est de la récup de décalques ça fera illusion



la gravure de l'aile est finit il a encore un peu de ponçage  et de retouche a faire au primer

Je suis admiratif car la re gravure apporte vraiment une plus value à ces kits "vintage"

saluts les copains

voici la suite , attention les âmes sensibles, certaines images pourront choquer certain maquettistes surtout habituer au tamigawa  

d'abord j'installe la partie basse , collé a la cyano , en suivant la notice très succincte de falcon




la verrière supérieur demande un peut de carte plastique, pour parfaire les joints ou il a des jours




ensuite il faut bien sur mastiquer pour rattraper les défauts  





prochaine étape un ponçage vigoureux :yy:

Poncer tant de matière si près de surfaces vitrées... Je préfère être à ma place qu'à la tienne... 

Euh, comment te dire, enfin, tu étais plombier pas maçon ou plâtrier.

Bon courage.

Impressionnant

Bonne chance pour la suite

salut les copains un petit de grain 280 a sec sur les zones vraiment épaisses

ensuite 400 à l'eau , à l'évier çà prend une bonne grosse petite heure





la j'ai repris les manques de primer , demain encore du ponçage

après il aura le surfacer tamiya

la pose de la verrière avant va amener les même manipes en plus light ,

Un quiz


Paco

et je Pilate...Pilote ce montage bien sur

Ça c'est pas un montage de tout repos au contraire. En toutcas c'estdu beau boulot pour le moment.

Merci, Paco, Numax, JC


aujourd'hui , ponçage de finition et couche de peinture intérieur pour voir les défauts ......je m'en sors plutôt bien avec les retouches

fourneau a écrit:...aujourd'hui , ponçage de finition et couche de peinture intérieur pour voir les défauts ......je m'en sors plutôt bien avec les retouches

C'est clair : t'as bien bossé

J'ai oublié, pour toi qui aime fignoler :


source ebay.de

Paco

unguibusetrostro a écrit:J'ai oublié, pour toi qui aime fignoler :


source ebay.de

Paco

ca va je suis content c'est exactement ce que j'ai fait il faudra juste un endoscope pour le voir