[AIRFIX] Junkers Ju 87B-1 Stuka : FINI

Merci Jean Christophe

Pas grand chose aujourd'hui.
J'ai peints l'hélice et préparer les verrières ainsi que les deux membres d'équipage.





A+
Pierre

Quand tu n'as pas la tête dans les étoiles, tu fais des sacrés trucs.

Bravo.

la il sort du car wash et c'est le plus cher avec la cire et le lustrage

très beau boulot Pierre

PhF 1955 a écrit:Quand tu n'as pas la tête dans les étoiles, tu fais des sacré trucs.

Bravo.

Merci Philippe
Pour les étoiles j'ai encore pas mal de projets en tête

fourneau a écrit:la il sort du car wash  et c'est le plus cher avec la cire et le lustrage

très beau boulot Pierre

Le X22 ça claque sa mère


Pierre

Bonjour chticumulus,

Ton travail avance bien et son aboutissement actuel est de très bon augure pour la suite.

Je vois que la verrière de cette maquette est en plusieurs éléments. Cela va pouvoir (me semble-t-il) faciliter le travail de peinture.
Ce n'est sans doute pas la partie la plus attrayante d'une décoration mais la qualité de son rendu va déterminer le degré d'accomplissement général.

En tous les cas, le haut niveau de finition actuel de l'ensemble le réclame.

Merci à toi

DePhil a écrit:
Ce n'est sans doute pas la partie la plus attrayante d'une décoration mais la qualité de son rendu va déterminer le degré d'accomplissement général.

Exact. La séance de masquage va être fastidieuse mais c’est le prix à payer pour une belle verrière


Pierre

On voit bien que le masque est à la mode
La peinture finement appliquée est vraiment top. Bravo Pierre et retiens ta respiration pour la suite.

Paco

Merci Paco

Oui, je vais essayer de ne pas m'énerver en masquant cette verrière



Pierre

le cutter vas chauffé , étonnant que tu n'a commandé les masques Édouard

Quand j'ai construit mon Ju 87, quelqu'un m'a fait remarquer qu'une grande partie de l'encadrement de la verrière d'un Stuka est en fait interne. Il est difficile de dire à partir de vieilles photos monochromes s'il s'agissait de RLM Grey 02 plutôt que des couleurs de camouflage extérieures. Ces photos montrent une verrière 'D' ou 'G' mais le même principe s'applique sur le 'B'. Le livre Squadron-Signal contient plusieurs photos qui montrent qu'une grande partie de la structure est interne.

oui a partir du D les montants sont à l’intérieur , par contre la version , avait de bon gros montant bien saillant , l'avion datant de 1938 , la refonte avec la nouvelle motorisation et l'amélioration aérodynamique 5 ans plus tard est comme sur tes photos Mike

fourneau a écrit:oui  a partir du D les montants sont à l’intérieur , par contre la version , avait de bon gros montant bien saillant , l'avion datant de 1938  , la refonte avec la nouvelle motorisation et l'amélioration aérodynamique 5 ans plus tard est comme sur tes photos Mike

Merci Pierre. L'encadrement interne était aussi sur le modèle B, il y a beaucoup de photos pour le prouver. Je le propose seulement comme une information intéressante, car c'est quelque chose que je n'avais pas réalisé.

Merci pour l'info Mike
... mais c'est trop tard pour moi : la verrière est peinte depuis une heure




Pierre

Effectivement, les montants de la verrière sont positionnés à l'intérieur (question d'aérodynamisme).



Mais si leurs faces donnant dans la cabine de pilotage sont recouverts de la même couleur (ou quelque chose d'approchant), rien ne dit qu'il en est de même pour leurs faces donnant vers l'extérieur

Migrant a écrit:Quand j'ai construit mon Ju 87, quelqu'un m'a fait remarquer qu'une grande partie de l'encadrement de la verrière d'un Stuka est en fait interne. Il est difficile de dire à partir de vieilles photos monochromes s'il s'agissait de RLM Grey 02 plutôt que des couleurs de camouflage extérieures. Ces photos montrent une verrière 'D' ou 'G' mais le même principe s'applique sur le 'B'. Le livre Squadron-Signal contient plusieurs photos qui montrent qu'une grande partie de la structure est interne.
........

Idem pour le 'A' :

oui en fait je n'avais jamais vraiment fait attention a ce détail mais Mike a parfaitement raison les montant sont a l'intérieur et le pexiglas et riveté dessus

cette photo (source musée du bourget via herbert léonard)



pour la couleur coté extérieur il est sur au vue des photos que c'est RLM 70, par contre l'intérieur on peut ce poser la question de savoir si il ce sont amuser a peintre en rlm la partie visible (çà m'étonnerai fort )

le seul walk around de stuka de B  que je connaisse en couleur   (il n'a pas des masse de survivant) n'a pas de photos de l'intérieur

A mieux y regarder, la verrière couleur ci-dessus n'est pas celle d'un JU-87 mais celle d'un BF-110 (sa forme plus aplatie et le fait qu'il n'y a pas de montant central renforçant sa voûte).

Pour le reste, le propos ne change pas.

Bonjour Pierre ,

Je viens de relire ton post
J'ai vraiment hâte de pouvoir contempler le final
Joli montage !

Amicalement
Criscail

Merci

Les dernières photos avant le final

J'ai terminé les travaux de peinture, patine et vernis.
Pour la patine comme à mon habitude j'y ai été "light" : je n'aime pas les avions trop usés
Donc j'ai simplement repris tout le camo en appliquant des teinte un peu éclaircies puis j'ai fait quelques traces sombre d'échappement, quelques traces brunes de poussière sur les trains et par endroit sur le dessous pour finir avec de petites touches d'alu aux endroits de piétinement.
J'ai vernis en mat pour renforcer l'aspect "avion de première ligne sur terrains sommaires"


















A bientôt pour le final


Pierre

il est superbe pierre !!!

comme je dis souvent, avant d'être vieux il a été neuf , et avant d'être sale il a été propre

Oui Pierre... et moi j'aime bien ce genre de finition pas trop usagé voire carrément neuf




Pierre

Splendide... Tout simplement splendide

chticumulus a écrit:Oui Pierre... et moi j'aime bien ce genre de finition pas trop usagé voire carrément neuf




Pierre

+1

Il est terminé mais les photos finale c'est pour demain : en ce moment il y a de l'orage chez moi et la luminosité est trop basse

En attendant l'équipage est installé :






A demain pour le final



Pierre

quand je vois ta peinture je me pose des questions.... je suis en train d'en faire un, et je me demande si sur la notice il n'y a pas eu une erreure... on dirait qu'ils ont inversé l'emplacement des couleurs...


[EDIT] apres vérification, je confirme, c'est ma notice de montage qui est fausse, ils ont inversé le RLM70 avec le 71.
donc ATTENTION SI VOUS VOULEZ MONTER LE STUKA "G" DE CHEZ HOBBY 2000? INVERSEZ LES COULEURS A et B

... ou bien c'est comme pour les Spit et Hurricane : il y a les deux schémas



Pierre

non non j'ai un profil dédier au stuka G et le bouquin "real colors of WWII" et la il y a des reproductions de schémas originaux et ils "disent" tous l'inverse du plan de montage.
l'erreure a été corrigée, les affaires repartent!!^^

Voici le final








Les autres photos ici : https://1-72.forumgratuit.org/t13094-airfix-junkers-ju87-b-1-stuka-france-1940#238227



Pierre

Superbe, par contre le pilote a du attendre longtemps son ordre de mission, il a pris racine.

Bravo .

Ce Philippe est affreux, il n'en rate pas une. A mon avis c'est un envieux
Moi je trouve l'ensemble d'un très bon niveau.

D'ailleurs je vais ranger ton montage, avec toute l'attention dont je suis capable, dans "les terminés".

Paco