[TAMIYA] - Me Bf109 E3

Messerschmitt Me Bf 109 E3    9/JG3 1940 France

:10s10:

Pareil, parfait comme dab.


:10s10:

faut avouer que les deco de 109 e et F sont les plus belles

Et vous n’avez pas fini

très beau la patine et fine est subtile j'aime bien le traitement du raccord karman

Merci à vous cinq

Finalement tu l'as trouvé ton insigne ou bien il est fait maison
Ce 109 est déjà tip top mais en plus, photographié de la sorte, il "déchire sa race"

Bien belle décoration . Et toujours de superbes photos .

Morane

:10s10:

PZMR a écrit:Finalement tu l'as trouvé ton insigne ou bien il est fait maison
Ce 109 est déjà tip top mais en plus, photographié de la sorte, il "déchire sa race"

Faut maison sur morceau de decal

L’avion en vrai

Beau montage et belle CAMO :10s10:

Juste parfait !!! Comme d'habitude.

Bonjour PRX,

Cette réalisation est d'une précision dans le détail qui révèle toute la maîtrise de l'artiste.
La patine est notamment un modèle du genre.

Il faudra qu'un jour tu nous distille quelques conseils.

DePhil a écrit:Bonjour PRX,

Cette réalisation est d'une précision dans le détail qui révèle toute la maîtrise de l'artiste.
La patine est notamment un modèle du genre.

Il faudra qu'un jour tu nous distille quelques conseils.

Tout pareil ou un ..... tuto !!

Denis

Salut Luc regarde bien. Il y en a
En plus je distille de temps sur mon mode de peinture

https://1-72.forumgratuit.org/t7903-airfix-heinkel-111-p2

https://1-72.forumgratuit.org/t7766-italeri-me-410


C’est comme la peinture d’une figurine cela ne vient pas au premier coup
1) trouver une photo du modèle
2) l’analyser ( voir son état , son environnement, le pays qui fournit la peinture les usa avaient souvent des peintures merdiques voir les B 26 dont les bords sont repeints avec de la peinture RAF)
3) chercher la déclinaison peinture ,ne pas éclaircir au blanc enfin presque
4) ne pas oublier que l’éclairage vient d’en haut
5) l’usure vient du bord d’attaque
6) les salissures suivent le vent relatif
7) ne pas faire des poubelles volantes sauf si la photo le prouve

Nous reparlerons de tout cela
Ce que j’emploie ou pas et je suis à contre courant de la mode des « monteurs » Pierre Fourneau me comprend


Enfin la photo

Ne photographiez pas le modèle sur un banc ou une dalle ,votre modèle photographié perd la moitié de son travail

Encore un conseil

Pas de photo découpe
Pas de résine

Une partie décals faite maison

Diluant essence E et F
peintures Humbrol

Utilisation de Klir, pigments industriels, peintures à l’huile pour tableau et vernis mat Revell
Aérographe chinois à 20 euros

Donc pas besoin de se ruiner quand je vois certains apports qui sont doubles ou triple du prix de la maquette

D’accord chacun fait ce qu’il veut

Bonjour PRX,

J'aurais du mal à faire plus sobre dans le domaine.
Malgré tout, il y a des points que je valide.
(et d'autres qui mériteraient quelques développements)

Ici ce sont des photos de situation pas de dio du moins je ne le prétends pas

Je vais apporter de l’eau à ton moulin

Le prochain ( celui après le RPM que je viens de mettre)est un academy , j’ai du changer toute la partie fuselage avant aile tant c’est raté et j’ai pris ........un bloc résine

Mais quand à changer la poignée d’accélérateur.

Laisses-moi deviner...
C'est pas un BF-109-3 du 4/JG 26 (Uffz Horst Perez) ?
On doit peut-être avoir le même bouquin.

Toujours excellente réalisation.