Heller AMX 30 Bitube (fini)

En parallèle avec la version de déminage un autre AMX 30 le vénérable bitube d'Heller




La caisse et la tourelle, la caisse est très similaire aux autres versions de la marque seul les galets tendeurs sont différent
La tourelle est similaire à celle de l'AMX 13 DCA





A suivre

il était en service a vieux Brisach en 79/80 au 52 RA , avec les halftrack avec affut quadruple de 12,7

et les bofords

j'étais en villégiature , dans le centre commando N° 4 juste à coté , nettement mieux loti on avait des chambres de sous off , et c'était plutôt cool 100 appelé pour 90 engagé

bref
mais régulièrement on voyait partir en manœuvre les 30 et half track pour des campagnes de tire

Pierre

Ah le vénérable AMX30 bitube de chez Heller

fourneau a écrit:il était en service a vieux Brisach en 79/80 au 52 RA , avec les halftrack avec affut quadruple de 12,7

et les bofords

j'étais en villégiature  , dans le centre commando N° 4 juste à coté , nettement mieux loti on avait des chambres de sous off , et c'était plutôt cool 100 appelé pour 90 engagé

bref
mais régulièrement on voyait partir en manœuvre les 30 et half track pour des campagnes de tire

Pierre

Bonsoir Pierre,

Négatif ce n'était pas des 30 mais des 13, j'ai eu l'honneur de servir au 51eme d'artillerie régiment semblable à celui de Vieux Brisach et nous avion en 1982 le même équipement.
La tourelle bitube était d'ailleurs un peu trop lourde pour le châssis et cela occasionnait pas mal de pannes, le châssis AMX 30 aurait été plus adapté mais il n'a pas été commandé par la France et seule l'Arabie Saoudite l'a utilisé, mon Adjudant de batterie revenait d'ailleurs de ce pays où il avait servi à l'instruction de leurs équipages.
J'ai par contre d'excellents souvenirs de la précision des canons Hispano Suiza de 30mm.

Donc à moins de faire une maquette de prototype il faudra trouver des photos des engins au couleurs saoudites..

Bonne continuation pour le montage.

Azul a écrit:

fourneau a écrit:il était en service a vieux Brisach en 79/80 au 52 RA , avec les halftrack avec affut quadruple de 12,7

et les bofords

j'étais en villégiature  , dans le centre commando N° 4 juste à coté , nettement mieux loti on avait des chambres de sous off , et c'était plutôt cool 100 appelé pour 90 engagé

bref
mais régulièrement on voyait partir en manœuvre les 30 et half track pour des campagnes de tire

Pierre

Bonsoir Pierre,

Négatif ce n'était pas des 30 mais des 13, j'ai eu l'honneur de servir au 51eme d'artillerie régiment semblable à celui de Vieux Brisach et nous avion en 1982 le  même équipement.
La tourelle bitube était d'ailleurs un peu trop lourde pour le châssis et cela occasionnait pas mal de pannes, le châssis AMX 30 aurait été plus adapté mais il n'a pas été commandé par la France et seule l'Arabie Saoudite l'a utilisé, mon Adjudant de batterie revenait d'ailleurs de ce pays où il avait servi à l'instruction de leurs équipages.
J'ai par contre d'excellents souvenirs de la précision des canons Hispano Suiza de 30mm.

Donc à moins de faire une maquette de prototype il faudra trouver des photos des engins au couleurs saoudites..

Bonne continuation pour le montage.

merci de cette précision cela ne m'avait pas percuté a l'époque , faut dire que j'étais plutôt en admiration devant les vénérable half track et canon boford , motorisé , il ne tournée plus les manivelles

belle pièce ! …..bon montage

fourneau a écrit:
merci de cette précision cela ne m'avait pas percuté a l'époque , faut dire que j'étais plutôt en admiration devant les vénérable half track et canon boford , motorisé , il ne tournée plus les manivelles

Pour avoir maintes fois subis les pannes du chassis du 13 c'est resté gravé dans ma mémoire pour les HT M16 et les Bofors oui il y avait des moteurs mais avec leurs caprices aussi. On avait une batterie sur AMX 30 Roland .

Tu étais au centre d'entrainement commando à quelle époque j'y ai fait un stage durant mon année en 1982.

Tout cela me dit que nos photos de service militaire deviennent de la doc pour les jeunes qui considèrent notre matériel de l'époque comme des objets de collection.

Peut être faudrait il les publier quelque part.

Azul a écrit:

fourneau a écrit:
merci de cette précision cela ne m'avait pas percuté a l'époque , faut dire que j'étais plutôt en admiration devant les vénérable half track et canon boford , motorisé , il ne tournée plus les manivelles

Pour avoir maintes fois subis les pannes du chassis du 13 c'est resté gravé dans ma mémoire pour les HT M16 et les Bofors oui il y avait des moteurs mais avec leurs caprices aussi. On avait une batterie sur AMX 30 Roland .

Tu étais au centre d'entrainement commando à quelle époque j'y ai fait un stage durant mon année en 1982.

Tout cela me dit que nos photos de service militaire deviennent de la doc pour les jeunes qui considèrent notre matériel de l'époque comme des objets de collection.

Peut être faudrait il les publier quelque part.

Je fais parti de 04/80 , j'ai fait mes classe au 52 RA , et ensuite j'ai été affecté au centre d'entrainement commando n°4
comme aide moniteur piste , c'était la fin du centre , quand je suis a partie il l'on transformé en régiment d'infanterie le 131 RI de souvenance en février 81 j'étais libéré fin mars

il avait pas mal de véhicules car les parcours allaient aussi en France a Neuf Brisach ,dans les remparts, on allé faire de l’escalade dans les Vosges voisine ,

je garde un bon souvenir des stagières d'autres nation qui passaient , Anglais , New zélandais , Américain, allemands , et bien sure français

Pierre

cool un bi-tube...

les US avait sorti un genre équivalent au AMX30 BI-TUBES , avec un radar bipolaire et des canons automatiques Bofors 40 mm à la place de sa tourelle ... un fiasco ...

c'est la bête là...

Voilà ou en est l'engin le plus gros est terminé, l'ensemble est monté, une couche de peinture appliquée, j'ai remplacé les chenilles par celle de miniature altaya

Reste a améliorer un peu le look ..

Il a une super belle allure cet AMX... Et bien vu pour les chenilles...

Voici la bebête terminée

Très sympa

Dommage, tu n'avais pas une immatriculation réelle à mettre, au lieu du lettrage AMX30 DCA?

Ils sont pénibles, Heller, des fois...

CEAN a écrit:Très sympa

Dommage, tu n'avais pas une immatriculation réelle à mettre, au lieu du lettrage AMX30 DCA?

Ils sont pénibles, Heller, des fois...

Il n'en existe pas, ce modèle n'a jamais été en service en France seulement en Arabie Saoudite c'est un modèle de démonstration

[quote="Nikitalorraine"Il n'en existe pas, ce modèle n'a jamais été en service en France seulement en Arabie Saoudite c'est un modèle de démonstration [/quote]

Ah désolé, merci pour l'info.
C'est vrai qu'un canon de DCA, de nos jours, ça fait un peu old school.
Et donc, les Saoudiens trouvaient ça efficace?

CEAN a écrit:

Ah désolé, merci pour l'info.
C'est vrai qu'un canon de DCA, de nos jours, ça fait un peu old school.
Et donc, les Saoudiens trouvaient ça efficace?

C'est la même tourelle qui avait été monté auparavant sur nos AMX13 dans les années 60
Le système n'était utile que contre les cibles volant à basse altitude c'est un modèle ancien maintenant sans doute plus en service (1975 sur l'AMX30)
Le but à l'époque et la guerre du Viet Nam en est la preuve que la saturation de l'air par ce type de projectiles était efficace et le reste
A l'époque les Soviets et leurs alliés possédaient le redouté ZSU 23-4 :

Brrr... impressionnant.

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