[MPM] Fairey Battle

Bonsoir,

Dans ma série sur les combats de 1940 pour illustrer ceux-ci du côté britannique j'ai sorti de mes stocks  le Battle de MPM. Ce n'est pas ce que cette marque a fait de mieux et je l'ai déjà écrit je pense qu'à somme de travail équivalente le Airfix reste une meilleure option.

J'ai commencé à dégrossir les pièces maîtresses ce qui m'a permis de confirmer que des corrections étaient nécessaires au niveau du capotage moteur. Pour l'instant j'ai préparé l'aménagement intérieur pour lequel MPM fournit de nombreuses pièces en résine, in fine on ne verra quasiment rien et c'est mieux ainsi car ce que propose le fabricant mériterait rectification.



La suite dans quelques jours.

on va regarder çà , je m'installe

Intéressant... Je vais suivre ce montage avec plaisir

Par curiosité as-tu choisi la déco ?

Paco

unguibusetrostro a écrit:Par curiosité as-tu choisi la déco ?

Paco

Un des avions engagés dans les missions du 12 mai sur les ponts de la Meuse, la boite en propose d'ailleurs.

Bon choix pour illustrer cette terrible campagne et cet avion en particulier qui subit de très lourdes pertes

Bon montage

Hello Azul.....Je vais suivre tout ça avec intérêt.

Bon montage.

Aimé.....

Je m'installe également. Le comparatif Airfix/MPM me parait intéressant, j'ai hâte de voir


Jean-Charles

J'aime beaucoup l'avion.
Très mal aimé par ailleurs parce que
plus de son époque au moment de son
utilisation.
J'ai réalisé il y a bien longtemps une maquette de l'avion (airfix)
que je devais céder au musée de Vraux après que j'ai visité leurs installations,
et puis la vie à fait que je ne l'ai jamais monté en diorama, la maquette
elle même était ancienne de conception et nécessitait un travail
important.
La verrière du cockpit assez grande et que j’avais ouverte au niveau du mitrailleur
demandais du travail, le train d'atterrissage également... souvenirs.

Pour info (malheureusement le corona vous prive de la visite)...
Mais le lien vous en apprendra plus.

http://amrvraux.com/

Merci de l'info sur ce musée.

Paco

J'ai monté ce kit il y a très très longtemps. Il y a du 'taf, mais il y a de quoi obtenir un très beau Battle.
Bon montage

Bonjour,

Merci de l'intérêt que vous portez à ce montage.

Un petit point sur l'avancée après moult ajustages et ponçages la cellule est presque terminée. Soyons clair j'ai connu du meilleur MPM. Le plastique également n'est pas terrible il a tendance à filer au ponçage ce qui rend les affinages délicats.

Quelques photos :





La suite bientôt

Azul a écrit:...Soyons clair j'ai connu du meilleur MPM. Le plastique également n'est pas terrible il a tendance à filer au ponçage ce qui rend les affinages délicats...

En tout cas, cela ne se voit pas sur les photos : joli travail à ce stade

salut Jean Claude ,

les sujet MPM sont souvent rare , ce qui en fait , des kits sympa dans le stock , mais pas évident a monter comme le azur

je viens de finir le W34 je peut te dire ,que j'ai envie de facile pour me décrisper

Pierre

Il me semble que MPM/Spécial Hobby avait annoncé la sortie d’un nouveau moule, mais c’est un peu l’Arlésienne... Maintenant on peut espérer aussi quelque chose du côté d’Airfix qui procède à une refonte de plusieurs de ses modèles...

Bonsoir,

Petite avancée sur le Battle avec des rajouts de détails qui sont chronophages sans être spectaculaires



Comme pour le vought je vais passer par la couche d'apprêt l'ajustage de la verrière et la peinture.

Je n'avais jamais remarqué les détails que tu viens de réaliser sur la partie intermédiaire de l'habitacle...

PZMR a écrit:Je n'avais jamais remarqué les détails que tu viens de réaliser sur la partie intermédiaire de l'habitacle...

Bonsoir,

un point sur ce montage, il apparait sur quelques ouvrages de référence consacrés à l'avion que la grande verrière était munie de renforts intérieurs. Cette verrière pose d'ailleurs beaucoup de problèmes et à mon sens elle est trop haute. plutôt que l'utiliser d'une seule pièce j'aurais du la scinder en trois et ajuster chacune de ces parties séparément.

Pour le reste pas de commentaires particuliers la déco était dans la boite, les décals un peu épais à mon goût et avec une réaction négative aux assouplisseurs. A noter que MPM ne fournit pas de cocardes d'intrados, le profil fourni dans bataille aérienne en porte. De nombreuses photos de Battle en France montre des cocardes d'intrados, en l'absence de photos DU HA-J vu de dessous j'ai posé des cocardes. Je pense que les aviateurs anglais déjà handicapés par un intrados noir à faire la joie des artilleurs de DCA des deux camps préféraient pouvoir être identifiés par du bleu blanc rouge.

Autre sujet de doute les bandes antidérapantes sur le Karman sur certain Battle on en voit sur d'autres non, la photo du HA J ne permet pas de les voir donc j'ai lâchement fait l'impasse.



J'ai également avancé sur l'Austin K2 ambulance Airfix montage sans modifications autres que des affinages.

Reste à mettre l'oiseau sur ses pattes et rajouter quelques détails.

Vivement que le soleil revienne pour que tu nous fasses d'autres photos de cette belle réalisation

beau travail
le pire en maquetisme c est que les gens n 'imaginent pas le temps qu 'on peut passer sur des details a peine visible pour un profane

Bonsoir,

Je continue sur ce montage, je vais maintenant essayer de terminer mes en cours l'un après l'autre en commençant par le Battle. Je ne garde qu'un chantier en parallèle les deux Cants Z 1007 que j'ai commencé à Dunkerque.

J'ai donc entrepris de mettre l'oiseau sur ses pattes. La roulette de queue est abominable je pensais naïvement en trouver une dans mon stock de pièces détachées que nenni donc rectification de la pièce MPM affinage et supression de ce qui voudrait représenter la fourche. Puis réalisation d'une nouvelle fourche en plastique étiré et un morceau d'agrafe habillé de coton tige étiré.





Le train d'atterrissage est réalisé avec les pièces du kit fortement affinées (pas assez finalement), quelques rajouts en étiré.



Le tout est peint en noir, j'ai écarté l'interior grey green car sur les photos cette partie parait trés sombre et sur d'autres bombardiers anglais ce secteur est également entièrement peint en noir, mais peut être suis je dans l'erreur.



L'avion sur son train reste à rajouter hélice antennes mitrailleuse d'aile viseurs garde boues et le décor de la plaquette.

Ça sent la fin... Et même une jolie fin...

Voilà un avion que j'aimerais bien avoir dans ma collection.

Sans avoir réellement étudié la question pour cet avion, ma première idée pour l'intrados aurait été de le peindre moitié blanc et moitié noir.
Il me semble que c'était ce qui était en vigueur pendant la campagne de France exceptés les bombardiers intervenants de nuit.
Et pour les avions intervenants au dessus de la France, des cocardes ont été ensuite ajoutées.

Quand j'attaquerais la peinture de mon Defiant, j'en profiterais pour donner une liste des nombreuses directives qui se sont cumulées sur cette période, portant souvent pas mal de confusion.
J'ai un "Camouflage & Markings" sur le sujet et il faut que je prenne le temps de le traduire de l'anglais...

wipeout a écrit:Voilà un avion que j'aimerais bien avoir dans ma collection.

Sans avoir réellement étudié la question pour cet avion, ma première idée pour l'intrados aurait été de le peindre moitié blanc et moitié noir.
Il me semble que c'était ce qui était en vigueur pendant la campagne de France exceptés les bombardiers intervenants de nuit.
Et pour les avions intervenants au dessus de la France, des cocardes ont été ensuite ajoutées.

Quand j'attaquerais la peinture de mon Defiant, j'en profiterais pour donner une liste des nombreuses directives qui se sont cumulées sur cette période, portant souvent pas mal de confusion.
J'ai un "Camouflage & Markings" sur le sujet et il faut que je prenne le temps de le traduire de l'anglais...

Bonjour,

En l'état actuel de la doc que j'ai consulté sur toutes les photos des Battle anglais en France il me semble que l'intrados tant pour les vues à gauche que celles à droite est très sombre a priori noir. Mais comme je n'ai aucune compétence particulière en la matière je peux me tromper complétement

Bonjour,

Ce montage tire à sa fin le Battle en tant que tel est terminé, j'ai fini le train et posé les quelques détails restant en finissant comme il est de tradition par le câble d'antenne. Il y aura bien sûr quelques ajustements au moment du collage sur la plaquette.

reste donc à terminer l'Austin K2 en lui rajoutant les rétros oubliés par Airfix et une ou deux bricoles. Les deux figurines qui vont animer la scène seront également à peindre. A priori le WE prochain ce pourrait être bouclé.

salut jean Claude

superbe , je suis fan juste le bout des pales jaune qui me paraissent trop grands , je sais , je sais je suis un maniaque

Pierre

Intéressant, on n'en voit pas souvent !
Sur les cocardes, et vu que tu n'as pas de bande jaune sur celles du fuselage, cela laisse penser qu'on est en 1939 ou tout début 1940. A cette époque, je crois que sur les surfaces foncés donc noir, les cocardes n'étaient pas présentes.
Bonne fin de montage.

Bonsoir,

Merci de vos commentaires, pour le jaune des pales j'ai fait à proportion de ce que proposait les profils de Bataille Aérienne, sur les diverses photos de Battle on voit des choses plus ou moins larges. La seule photo que je possède du J HA ne renseigne pas sur ce point, pas plus que sur les cocardes d'intrados. Sur ce point comme dit précédemment je me suis basé sur les photos des autres Battle engagés à la même époque sur ce front. Pour la cocarde de fuselage sur la photo pas de cercle jaune et sur nombre de Battle abattus en 1940 pas de cercle non plus. Entre les règlements et ce qui se fait in fine il y a parfois un monde, lorsque j'étais à l'armée mon bitube de 30 aurait du règlementairement avoir un disque jaune d'or portant le nr 13 à l'avant, il était d'un superbe jaune citron car c'était le jaune disponible lorsqu'on l'a peint. Donc photos, interprétations et incertitudes parfois.
Pour la végétation de la plaquette je ferai ce que l'on voit sur la plupart des photos d'époque soit pas grand chose, pour les traces de roue elles sont faites, on ne les voit pas bien sur la photo.



On voit qu'il n'y a pas que ce que vous signalez à redire.

Montage bien étudié. J'arrive aux mêmes conclusions que toi, pas de cerclage jaune pour la cocarde de fuselage et présence sur l'intrados, ceci en compulsant différentes vues d'époque du squadron (photos allemandes des Battle crashés). Pas trouvé de HA°J dommage...


Pour compenser tu peux vérifier sur ces vues les montants internes de la verrière



source ebay.de

Paco