Duo d'EF-2000 EUROFIGHTER [ITALERI]

Salut,
un moment que je n'ai pas posté de pas à pas sur le forum.
Cette fois-ci je me lance dans un double montage, histoire de rentabiliser la chaîne de montage , j'ai pioché ces deux EUROFIGHTER dans mon stock, deux ITALERI, dont le moule date un peu et n'est pas sans défauts. En effet, le kit ITALERI représenterait d'avantage le prototype à mon avis.
Tant pis, on fera avec. Peut-être que j'y apporterai quelques petites améliorations histoire de coller un peu plus aux modèles de série, on verra.

Les kits sont ceux-ci:
Le mono,


...et le biplace.


Le premier sera un autrichien...


...le deuxième sera le biplace de développement espagnol.


Allez, c'est parti!

Le sujet est intéressant. L'avion est peu vu finalement en maquette.
Je prends un siège. La planche du monoplace Italeri est géniale et vaut à elle seule l'achat.

Comme j'ai le Hobbyboss en cours, je vais comment tu gères certains ajustages par rapport à moi. (ce qui m'a démotivé).

ben43 a écrit:La planche du monoplace Italeri est géniale et vaut à elle seule l'achat.

Carrément!




Ça donne envie de tous les faire!    

ben43 a écrit:Comme j'ai le Hobbyboss en cours, je vais comment tu gères certains ajustages par rapport à moi. (ce qui m'a démotivé).

Tu veux sans doute parler de celui-là:

Tiens, il serait intéressant de les comparer...

-Le kit ITALERI





-Le kit HOBBY BOSS







Premier constat, le HB est très simple de conception, ça sent la maquette pour débutant comme la marque (chinoise? Coréenne?) sait les faire. Le nombre de pièces est plutôt réduit. Grosso modo l'avion est en deux, trois pièces.
Les plans canard sont fixes, horizontaux et la verrière est d'une seule pièce, donc en configuration moteur tournant. Dommage du coup qu'un pilote ne soit pas fourni
Enfin, chose récurrente (et déplorable ) chez ce fabricant, en tout cas dans sa production "entrée de gamme" , aucune charge extérieure n'est fournie, pas le moindre missile ou réservoir!

Deuxième constat, sur le plan des formes les deux kits sont très semblables et on retrouve les mêmes erreurs chez les deux fabricants. les cockpits sont identiques notamment. Il s'agit là aussi d'une représentation du prototype.

Enfin, contrairement à la maquette ITALERI, la planche de décalques est pauvre, seulement deux décos plutôt austères...



Voilà pour le petit comparo.

Hé... un truc me démange. ... Vous voyez à quoi je pense?...

Je sais, je suis malade.
Mais j'en suis conscient, c'est déjà un bon point. C'est un premier pas vers la guérison.  je vais me soigner.

Bon, on attaque... naturellement par les sièges, la baignoire, la planche de bord...

Les sièges (X3),


siège et place arrière,


cocpit avant (X2)


planche de bord pilote (X2)


pupitre du navigateur...


C'est tout pour aujourd'hui!

Ben, oui ... Une fois déboité pour les tofs, la conclusion me paraissait évidentes :10s10:

BonS montageS : j'aime bien les formes de ces delta modernes.

L.

Bonjour Northman !

Superbes tes tableaux de bord !!!
Comment les as tu réalisés ? Une astuce à partager ?

Très cordialement,
David

Salut,

Ce que tu écris est vrai sur le Hobbyboss. A l'occasion et si cela ne te gêne pas, je prendrais une photo de là où je coince.
Le kit Hobbyboss est fortement inspiré du kit Revell sur lequel j'ai repris des charges telles que les bidons d'ailes et les missiles ASRAAM.

Si tu ne sais quoi faire de la déco saoudienne, je veux bien t'en débarrasser.

Hannibal a écrit:Bonjour Northman !

Superbes tes tableaux de bord !!!
Comment les as tu réalisés ? Une astuce à partager ?  

Très cordialement,
David

Jus noir, dry brush gris clair et crayon aquarélables pour les boutons.

ben43 a écrit:Salut,

Ce que tu écris est vrai sur le Hobbyboss. A l'occasion et si cela ne te gêne pas, je prendrais une photo de là où je coince.

No problemo!  

ben43 a écrit:Le kit Hobbyboss est fortement inspiré du kit Revell sur lequel j'ai repris des charges telles que les bidons d'ailes et les missiles ASRAAM.

Euh, vraiment?
Pocédant également le kit REVELL j'aurais plus dit que le HB ressemble au ITALERI.

ben43 a écrit:Si tu ne sais quoi faire de la déco saoudienne, je veux bien t'en débarrasser.

Pas de souci, envoi moi ton adresse en en MP, je t'expédie ça.

Sinon, revenons à ce montage.
Donc, comme j'ai ouvert la chaîne de montage, autant la rentabiliser...  
Du coup j'attaque le troisième larron, celui de chez HOBBY BOSS.

Le bureau:





...tout aussi faux que ses deux homologues italiens!
J'envisage de faire quelque chose quand-même, au moins pour ces derniers...
...à l'ètude...

En attendant j'ai effectué quelques petits travaux visant à rendre les modèles un peu plus dynamiques.
-Découpe des carénages des cerveau-commandes des ailerons en vue de les représenter abaissés,



-je me suis ensuite occupé de pastilles d'éjection...



... avant de découper les volets des entrées d'air pour les représenter abaissés eux aussi.





To be continued...

La suite:
Pas vraiment convaincu par les sièges...
D'autant que les vrais ressemblent à ça:





Du coup scratch!









Voilà c'était l'avancée du jour.

Très jolis tes sièges !
Belle réalisation.
Ils ressemblent très bien aux vrais.
Belle avancée du jour
On attend la suite avec le plus grand interêt .

tres beau depart

Merci pour vos com.

Ça se poursuit tranquillement , J'ai peint les sièges.





C'est pas terrible, surtout avec la macro, mais ça fera l'affaire.

Sur le HOBBY BOSS...

A moins de confectionner; ce qui m"est pas prévu au programme, en tout cas pour celui-là; des caches pour les entrées d'air, et du coup, si on veux être logique, ceux pour les tuyères, ceux des antennes ainsi que tous les obturateurs qu'on met lorsque l'avion est sur le parking, il y a un problème à résoudre là.





Pas besoin de faire un dessin...

Tout ce que j'ai trouvé c'est ça:







On verra ce que ça donne.

Salut à tous!

Pas grand chose de neuf pour le moment. Je travaille sur les ailerons pour les positionner... comme ça:






Bizarre ces gouvernes qui défient les lois de la gravité (au repos!).
bon soit.

Il faudra aussi que je fasse en sorte que ça (ITALERI)....



... finisse par ressembler à ça (REVELL) (plus juste)



donc les modifs:





Voilà qui va m'occuper un certain temps...  

Ces avions modernes ne font pas partie de mon univers de prédilection mais ton post est très agréable à suivre...alors je m'installe et te souhaite bon courage pour la suite...

Salut à tous,
voici les dernières avancées des travaux de ces derniers jours:

Les cockpits ont été mis en place dans les fuselages sans grandes difficultés, puis tous va très vite, on colle le nez, la voilure, etc...
Certains endroits nécessiteront l'emploi de mastic mais rien de bien méchant, j'ai vu bien pire!    





Le raccord Karman comme souvent sue ce type d'avion...  



Un viseur HUD a été ajouté.

Le mono ITALERI:







Le Bi ITALERI:







Le HOBBY BOSS:

J'y ai installé un pilote, vu qu'il sera au roulage.





A bientôt pour la suite...  coucou4

Bonjour Northman ,

Je découvre ton post à vrai dire !!!
Et je rejoins tout à fait le commentaire de JC ( PZMR )
Les jets ne sont pas ma tasse de thé
Mais ton post est très sympa à suivre !
Bonne fin de montages

Amicalement
Criscail

Pour terminer le week-end, pléthore de modifs, principalement en dessous du fuselage, juste pour que ça ressemble (de loin, comme Alain ) à des Typhoon.

Je suis donc parti de ça:



...pour arriver à ça:

Vue d'ensemble:



... en passant par là   :

-Suppression des écopes arrières,



-rebouchage des gros trous et perçage des p'tits trous pour les lance-leures,



-mastico-ponçage, confection d'une crosse d'arrêt, de "drains" (?), gravure...



-rajout de petites antennes de-ci de-là,



-des bidules à droite à gauche,



-une antenne, un feu,



-encore une antenne   ,



-encore un feu...  boi8



Et voilà la brochette  

-dessous:



-dessus:



Voilà j'pense que c'est déjà pas mal pour le moment... A plus!  :salut:

Belle avancée, je suis avec intérêt

Belle série en perspective : tu as bien travaillé

Ca c'est du kit !!!! Super tous ces coucous

Très belle série.

Dans l'épisode d'aujourd'hui...

J'ai tenté de donner une configuration plus réaliste aux tuyères.
En effet celles fournies dans le kit sont fermées, comme ça:



alors que dans la réalité, moteurs éteints, les pétales des tuyères sont ouverts, comme ça:



J'ai alors eu l'idée de scier les tuyères entre les pétales en vue d'écarter ceux-ci...
Mauvaise idée!


:oups:

Du coup je me suis lancé dans la confection de nouvelles tuyères.
J'ai trouvé un tube de plastique à la bonne section, coup de bol , que j'ai coupé à la bonne longueur. Puis j'ai coupé une bande de carte plastique de 0,2 mm de la longueur de la circonférence des tuyères. Il y a 12 pétales, j'ai donc diviser les bandes en 12.



J'ai ensuite essayé de les découper de manière à leur donner une forme trapézoïdale.



Enfin j'ai collé les pétales autour du tube.



Il a fallu ensuite s'occuper de la partie interne des tuyères. J'ai découpé des pétales internes, 6 par tuyères étant donné qu'ils sont en quinconce par rapport aux externes... Je ne sais pas si je suis assez clair là...  





Au final voilà ce que ça dit:





Hm, ça manque de finesse quand-même, je ne sais pas ce que vous en pensez.
Épi aussi, c'est pas flagrant sur les photos mais ça n'est pas très régulier, il n'y a pas deux pétales qui ont la même forme.  

Comparé à la tuyère d'origine.





Mwé... si quelqu'un a une meilleure idée, une suggestion, je suis preneur.  

Bon, on verra.
Suite au prochain épisode.

Salut à tous!
Hier j'ai attaqué la peinture des trois Typhoon en commençant par une couche de base noire, une première pour moi.
Les maquettes sont nettoyées, dégraissées, les verrières sont masquées, les trois oiseaux sont prêts pour la barbouille...
Et là, c'est le drame! La BOULETTE!!!       
Au départ je pensais mettre ça:



Seulement voilà, je ne sais pas pourquoi, mais qu'est-ce que j'avais en tête à ce moment, où étais-je?!             
J'ai pris cette bombe;



De la peinture pour pare-chocs!      
Mais qu'est-ce qu'elle foutait là?!Bor...TUT! de P... TUT! de M... TUT! Mais quel C... TUT!        
Avec mes deux yeux crevés je ne me suis aperçu qu'au bout de deux trois pchits que ça n'était pas la bonne bombe...

Bon tant pis me dis-je alors...
j'étais sur le point de faire un tir groupé en peignant les trois en même temps ,j'avais commencé à passer un voile sur le deuxième quand...





     

Boulet! Boulet! Boulet!  

Ça c'était le Hobby Boss.  
Du coup bin j'suis bon pour une bonne séance de décapage...
Quel âne!

Sinon avec la bonne bombe sur les ITALERI ça a donné ça:







A bientôt pour de nouvelles boul... aventures.

J'ose à peine m'imaginer à ta place... Il en manquerait un des trois et on ne pourrait même plus le reconnaitre après mon défoulement...
Je compatis grave et te souhaite beaucoup de courage pour la suite...

Bonjour à tous,

PZMR a écrit:J'ose à peine m'imaginer à ta place... Il en manquerait un des trois et on ne pourrait même plus le reconnaitre après mon défouement...
Je compatis grave et te souhaite beaucoup de courage pour la suite...

Merci pour ta compassion.

Suite de mes pérégrinations...
Cette semaine j'ai passé un certain temps à rattraper ma boulette. Je n'ai pas souhaité me lancer dans un décapage, j'aime pas ça ,je trouve ça dégoûtant, donc tant que je peux éviter....  J'ai donc opté pour la solution du ponçage au papier fin, histoire de faire disparaître le "grain" de la peinture à pare-choc . Après quoi j'ai repassé une fine couche du bon noir cette fois-ci. sun)
Je suis donc reparti sur une bonne base pour aborder la technique que je souhaitais expérimenter, à savoir le "black basing".

Je commence donc par peindre le centre des panneaux avec du gris clair et je fais des "graffitis" sur les grandes surface pour créer des nuances par la suite, pour "casser" l'uniformité de la teinte.



J'ai fais ainsi pour les deux autre Typhoon mais je n'ai pas pris la peine de faire des photos. Pas évident de lâcher l'aéro pour prendre des photos.  

Je passe ensuite la teinte de base très diluée, par fines couches successives, évitant ainsi de couvrir complètement le travail de préparation à la patine effectué précédemment. Pas comme s'hab' en fait.    







Pas évidente à appréhender la teinte du Typhoon anglais. En effet, les Typhoon de la RAF ont, semble-t-il, une livrée qui diffère de celle de leurs homologues d'autres forces aériennes. Un gris clair, un peu beige, le fameux "Barley grey". A noter que sur ces Typhoon le nez paraît donc plus foncé que le fuselage, alors que c'est plutôt l'inverse sur les autres. Autre cas particulier, l'Eurofighter allemand qui lui est plutôt gris bleu...  

Illustration:
RAF;


Luftwaffe:


Le Typhoon biplace espagnol:





J'ai fait de même pour le monoplace autrichien et j'ai encore accentué les contrastes en éclaircissant le centre les panneaux avec la teinte de base éclaircie.





Voilà, je pense que je n'en ai pas terminé avec la peinture, j'ai encore deux trois bricoles à peindre ici et là, sommet de dérive, bords d'attaque, lèvres d'entrées d'air, etc...

Sinon, des news des mes tuyères maison que j'ai peint histoire de voir ce que ça dit...





Mwé, pas terrible...
A revoir!

Bien travaillé Northman : joli rattrapage en tout cas
Perso, j'aime bien tes tuyères pourtant : qu'est-ce que tu ne trouves "pas terrible"