[Spécial Hobby] Deuc C-37C USMC 1/72è

PhF 1955 a écrit:https://youtu.be/eWkWCFzkOvU

Voilà.

C'est exactement ça !

Merci à toi Philippe !

Des ptits trous, des ptits trous, toujours des ptits trous....
Un montage de première classes.

numax78 a écrit:Des ptits trous, des ptits trous, toujours des ptits trous....
Un montage de première classes.

Ah ah, vous êtes des poètes les gars !

Merci

Merci la classe
Je te souhaite une belle soirée

Bonsoir messieurs

Alors l'autre face est faite, il n'y a pas le même nombre :



Sauf que, la notice indique qu'il y en a à l'avant, comme sur l'autre face et, bêtement, j'ai commencé à percer puis, en réfléchissant j'ai voulu vérifier sur les divers photos que j'ai pu glaner sur la toile, il n'y en a pas sur ce côté, donc, reboucher les trous déjà percés; heureusement, il n'y en a que deux :



Si non, j'ai préparé la roue arrière en refaisant son axe qui rentre dans la carlingue avec du fil de cuivre de diamètre 0.8mm :



j'ai réalisé les poignées de la cale arrière, devinez avec quoi :



Et j'ai préparé les 4 sorties des turbines; J'ai un trou sur une des nacelle qui est trop grand, la sortie s'enfonce trop profondément dedans, je rectifie ça !

Moi, j'admire.

Merci à toi

Je continue avec encore un problème sur cette maquette, l'absence de ce que je crois être les tubes Pitot :
Comme sur ce cliché (Net maquettes)



Pas facile à reproduire . . .

Mais bon, on va quand même essayer :

Je prend un fils de cuivre de diamètre 0.8mm :



Je l'écrase avec une grosse pince plate:





Puis je le travail de façon à obtenir la forme se raprochant le plus possible de la pièce d'origine. Bon, à cette échelle, faut pas demander l'impossible non plus :



Je placerai les petites prise d'air en haut de chaque montant à la fin du montage !

Ce n'est pas tout en matière d'oublie, il y a un espèce de tube de vidange qui sort de la carlingue en bas à gauche et vers l'arrière :



Un trou de 1.3mm puis un autre dans celui ci de 0.6mm et un tube en laiton Albion du même diamètre et le tour est joué :

Bonjour
Je me suis attaqué aux rotors et là :



Cherchez l'erreur !

Ça fait mal sur le coup .
Décidément, ce n'est pas de tout repos le Maquettisme  . . . .

Bon, je dois lancer un vérin en fabrication  



Heureusement, je ne me démoralise pas facilement, en tout cas dans mon Hobby préféré





Ouf, ça va le faire ?  

Je travaille en même temps sur les pales et je dois combler des retassures dessus et dessous chaque raccords au rotor :



J'essaie également de fabriquer une poignée pour la porte latérale, toujours avec mon matériau préféré et mon mélange également préféré ( grappe diluant ):

La remise à niveau n'est vraiment pas de tout repos….

Ce bougre de C37 ne se laisse pas faire... Mais il est mal tombé avec toi et tu auras le dernier mot, c'est sûr

maquettisme de haut vole qui me laisse rêveur .........c'est beau

Je trouve que pour te détendre entre deux , que tu devrais faire un Walrus.

Bonsoir messieurs

La suite avec un aperçu de la poignée posée à blanc à son emplacement :



Installation des 5 vérins sur le rotor principal :



Début peinture avec les roues en premier, j'ai utilisé du Metal Color Vallejo 77.717, soit disant mat :



Je n'ai pas du la mélanger suffisamment pourtant, je l'ai bien secoué. La prochaine fois, j'ouvre le pot et je mélange à ma façon !
j'ai également peins les trains principaux dans le même ton :



Toujours pas mat forcément
Et les sorties des moteurs on été peints en Aclad Drak alu 103 à l'extérieur et Jet exhaust  113 à l'intérieur :



Tout ça, bien entendu, après une couche d'apprêt noir brillant

Et c'est parie pour la cellule.
Pré ombrage et accentuation des lignes en H330 additionné de noir H12









Voilà où j'en suis .

Bonne soirée à tous  

Tu vas nous faire un superbe modèle !
Hâte de voir la suite....

Merci à toi Vroux !

je vais attaquer l'éclaircissement des panneaux avec du jaune.

Par contre j'aurai une question
Ça a sûrement déjà été évoqué sur le forum mais, j'aurai besoin de conseils pour la couleur Day Glow
Je compte utiliser du H13 + H4 de Gunze .
J'aimerai avoir l'avis des connaisseurs !

A+
Après le jaune . . . .

si j'ai bien retenu les conseils de Didier "clostermann" pour les peintures métallisé, l'apprêt en noir, ok
mais plus il serra brillant plus le "métal" brillera! un apprêt en noir mate, aurai peut etre, donner un aspect plus dans ce que tu souhaitais

Toujours aussi agréable à suivre le montage de ce monstre volant

von kassroll a écrit:si j'ai bien retenu les conseils de Didier "clostermann" pour les peintures métallisé, l'apprêt en noir, ok
mais plus il serra brillant plus le "métal" brillera! un apprêt en noir mate, aurai peut etre, donner un aspect plus dans ce que tu souhaitais

Ha peut être !

Sur cette hélico, je vais réaliser la déco de la boite et il y a des parties oranges, mais je ne sais pas si c'est vraiment du Day Glow ?



Bon, depuis j'ai appliqué les couleurs claires , jaune et orange










Ensuite j'ai peins la robe final sur la cellule, le H 304 Mr Hobby. Je suis satisfait du résultat, les nuances rendent pas mal .

Les photos que je vous poste ne restituent peut être pas bien ce rendu :











Je vais repeindre les bidons dans un ton un peu plus claire et j'en profiterai pour faire également les baies de train qui sont dans le même ton, à peu près !

Après une telle séance de peinture, je dis : respect

purée!! l'engin!!
hate de le voir fini, sacré engin!!

Superbe

Bonsoir messieurs

je tiens tout d'abord à vous souhaiter mes meilleurs vœux pour cette année 2021, une bonne santé surtout !

Bon je reviens vers vous après la peinture de cette grosse bestiole. La robe Olive-Drab étant déjà appliquée j'ai préparé les zones recevant du orange en camouflant leurs entourages.
J'ai ensuite réaliser une " formule " à l'aide des pots Tamiya XF3 et XF7 :



Et ma fois, je trouve que ça rend pas trop mal par rapport aux photos que j'ai en ma possession et le box art :





Bon, il y a quelques petites pétouilles mais c'est pas méchant, j'ai galéré un peu quand même avec un côté orange de la queue, un défaut que j'ai voulu corriger trop tôt, ça a entrainé une galère, j'ai du reponcer ce que j'avais fait; C'est de ma faute, encore une fois.



Par contre, le scotch a laissé des traces, bon, je vais réussir à les enlever !





Si non, mon camouflage sur les stabilisateurs étaient un peu juste, ça a un peu " brumisé " sur le reste :



Ce n'est pas grave non plus mais bon, toutes ces petites galères mettent les nerfs à rude épreuve, quand même . . . . .  !

Si non, j'ai repeins les logements de train et les bidons dans un ton plus clair :



Après la reprise de tous ces petits soucis, ça rend pas trop mal tout de même .







J'ai poli toutes les surfaces, ( accessibles ) au 8000

Voilà, je vous souhaite une bonne soirée !  

vraiment un cour de montage et de peinture c'est vraiment superbe, et super agréable a suivre

Bravo!! m'sieur Paroc

Bonsoir,

Superbe travail à tous les niveaux j'en reste pantois.

Merci messieurs, je suis ravi que ça vous plaise.
J'ai poli les surfaces afin de ne pas utiliser de vernis avant la pose des décalques, c'est une première pour moi, je prends encore des risques  . . . .

Une séance de peinture qui demande pas mal de précision mais le résultat est bien là : superbe !