[Special Hobby] Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places.

Hallo,

Après un MIG imposant (E-152), en ce début d'année on ne relache pas le rythme (certes au pas de sénateur   ) et on enchaîne en tapant au hasard dans le (trop grand) stock.

Un petit challenge consistant en un hypothétique Me 262 nocturne 'au-delà' du B-1a et de 1945.

Revue de ce kit 90's > https://1-72.forumgratuit.org/t10768-special-hobby-72006-messerschmitt-me-262-three-seat-night-fighter#194796


Après examen du bouzin je me lance donc.

De surfaces et gravures inégales les pièces sont a ébavurer en amont du montage.

Revue de détails dans le cockpit de base ultra simpliste, un tableau de bord moyen, 2 consoles pour navigateur et radariste lissent comme une peau de BB et des sièges de camion qui doivent subir une bonne cure d'amincissement.
J'ai aussi arasé les 3 plots cylindriques prévus pour les sièges. Ils seront bientôt remplacés par de l'improvisation mieux inspiré des Me 262 de série classiques. 
Du rivetage par ci par là.
Sans oublier les ouvertures a percer dans le pif pour les gros calibres. Au passage disposition de gros lest plombé en préventif pour ce tricycle.
Ajout des feux de positions, rouge babord c'est fait, simplement taillé dans une grappe crystal.
Corrections des défauts de voilure dans l'opération mastic. En devenir gros travail sur les bords de fuites qui sont bien trop épais.


La géométrie des ailes a l'air correcte.
Un grand désespoir et un bon moment de solitude devant ces puits des trains. 
Offrant une voie bien trop étroite au train principal (il manque presque 1 cm d'écartement), malgré la disposition des moteurs il faudra donc tout renégocier.



@+

Rainbow.

MPM c'est permis une fantaisie sur les puits de train en se disant , comme il est resté sur le papier , çà aurait pu être comme çà

Pierre

Voilà, voilà, je prends place.

un avion de papier mais un kit pas facile !

Bon montage à toi



Pierre

Bonjour Rainbow,

Pour faire tenir debout un avion tricycle avant, plutôt que d'en plomber le nez, je préfère élaborer une béquille triangulaire en mica transparent (quasi invisible) à mettre sous la queue.
Car à la longue, le surpoids à tendance à faire fléchir le train d'atterrissage (surtout s'il n'est pas renforcé suffisament).
J'en ai fait l'expérience.

(un exemple)

Hallo,

Après examen des défauts, je me lance.

De surfaces et gravures inégales les pièces sont a ébavurer en amont du montage.

Revue de détails dans le cockpit de base ultra simpliste, un tableau de bord moyen, 2 consoles pour navigateur et radariste lissent comme une peau de BB et des sièges de camion qui doivent subir une bonne cure d'amincissement.
J'ai aussi arasé les 3 plots cylindriques prévus pour les sièges. Ils seront bientôt remplacés par de l'improvisation mieux inspiré des Me 262 de série classiques. 
Du rivetage par ci par là.
Sans oublier les ouvertures a percer dans le pif pour les gros calibres. Au passage disposition de gros lest plombé en préventif pour ce tricycle.
Ajout des feux de positions, rouge babord c'est fait, simplement taillé dans une grappe crystal.
Corrections des défauts de voilure dans l'opération mastic. En devenir gros travail sur les bords de fuites qui sont bien trop épais.


La géométrie des ailes a l'air correcte.
Un grand désespoir et un bon moment de solitude devant ces puits des trains. 
Offrant une voie bien trop étroite au train principal (il manque presque 1 cm d'écartement), malgré la disposition des moteurs il faudra donc tout renégocier.



Tschüss

Rainbow.

Ne te fatigue pas trop, c'est du ouatif

Salute,

Après les fêtes et à peine remis d'une grippe voici une petite introspection dans le cockpit de ce curieux triplace*.

*Aux dernières nouvelles son petit nom serait une variante B-2a dites "Dreitsitziger", pour trois places assises dans la langue de Goethe.

Les sièges ont subit une forte cure d'amaigrissement (mais pas trop, sièges blindés ?); une fois terminée la photodec d'appoint étant juste prévue pour 2 sièges je complète sangles et boucles avec les moyens du bord.
Pour le reste, consoles et tout l'toutim j'improvise à tout va, manettes, cadrans, manche à balais amélioré, poste radars, amélioration du plancher, menu rivetage, etc....
Tableau de bord basique, ses cadrans sont moulés en relief, une pointe de couleur puis les verres en colle Pattex, pis basta !



Teintes classiques, sangles beige 'leather', boucles métal, assises plus foncées, le tout sur un fond de gris RLM66 Italeri.
Patine du plancher.
Brossages à sec graphite et alu sur les parties saillantes.






A venir, photos des train et la délicate partie motorisation.

@+

Olivier

très joli !!!!!!!!!

salut Olivier

excelletissme !!

Pierre

Du Spécial Hobby première période : c’est chaud ! La marque a bien évoluée depuis.

Belle polychromie (comme on dit dans la langue de Molière) !

J'admire la précision des voyants.

Philippe

Bonsoir,

Merci les aminches.


Du côté des tripes de l'hirondelle, charcutage des puits de train....



....puis leur repositionnement. Du coup l'inconvénient la charpente en relief se retrouve de biais.



Point délicat, les entrées d'air et tuyères. 
Vide et totalement ignoré à l'entrée, et un pseudo grossier champignon à la sortie  généreusement offert par Special Hobby.

Il faut donc tout revoir, si possible propre et bien lisse. Mais heureusement les récupérations d'antennes téléscopiques, à défaut de tube plastique joueront le bon rôle. La préparation est délicate mais c'est du métal si fin qu'il se forme facilement.

Sur base des plans et mes autres maquettes on tourne autour de 6 millimètre de diamètre pour ces moteurs Heinkel-Hirth. pour du 7mm c'est un peu juste.
Aubes en façade simplement taillé dans l'aluminium de canette. Elles seront fixées au fonds du tube.
Les moteurs en résine maison, copies récup du Me P.1106 Huma Modell sont là juste à titre indicatif mais inutiles sans capots ouverts.



Tschüss.

Olivier

Bien sûr, bien sûr, c'est du métal fin, c'est sans problème, ça va tout seul… 

Bonsoir,

Merci Michel aka Quintilius.

Du côté des tripes de l'hirondelle, charcutage des puits de train....



....puis leur repositionnement, calage puis j'ai bien recollé le tout avec du plastique fondu. Du coup l'inconvénient la charpente en relief se retrouve de biais.



Point délicat, les entrées d'air et tuyères. 
Vide et totalement ignoré à l'entrée, et un pseudo grossier champignon à la sortie  généreusement offert par Special Hobby.

Il faut donc tout revoir, si possible propre et bien lisse. Mais heureusement les récupérations d'antennes téléscopiques, à défaut de tube plastique joueront le bon rôle. La préparation est délicate mais c'est du métal si fin qu'il se forme facilement.

Sur base des plans et mes autres maquettes on tourne autour de 6 millimètre de diamètre pour ces moteurs Heinkel-Hirth. pour du 7mm c'est un peu juste.
Aubes en façade simplement taillé dans l'aluminium de canette. Elles seront fixées au fonds du tube.
Les moteurs en résine maison, copies récup du Me P.1106 Huma Modell sont là juste à titre indicatif mais inutiles sans capots ouverts.



Tschüss.

Olivier

Là, il y a du métier...
Je ne connais pas l'engin mais quel travail déjà à ce stade...

Bonjour,

La suite des grands travaux:

Ou pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué, fuselage en 3x2 parties, zéro de tenons de centrage, merci Special Hobby. Du coup les alignements sont délicats, d'ailleurs j'ai dû reprendre celui de l'ensemble arrière dérive/stabilos.
L'aide de forces tenons métalliques ça aide.
Mastic en enduit liquide ne sont pas de trop.
Une attention aussi toute particulière sur les raccords conduits d'air métal sur plastique, de multiples étapes mastico-ponçage sont nécessaires.

Enfin bref malgré ses 'béquilles' il prend forme:


A noter qu'il en impose face à son frère 262B-1a.

Les tuyères en scratch, même méthode qu'à l'avant, tube inox sur une plaque alu découpée, fuseau plastique collé. Ces add-on maison seront assemblés après peinture je pense.


Les feux sont en place, avec le bon angle, repris par 2 fois    :


@+

Olivier

Special Hobby a quand même bien évolué depuis la période de ce modèle... Heureusement...

j'aime bien le 262 heller qui doit remonter a quelques années en arrière

Pierre

Rainbow a écrit:un hypothétique Me 262 nocturne 'au-delà' du B-1a et de 1945

Tout ça pour vérifier une hypothèse !

Ça ne fait rien, c'est une intéressante leçon de maquettisme.

Je plussoie, montage des plus intéressants

je suis le montage j aime bien cet appareil

Gutten tag,

Ein gross mise à jour.

On agrémente un peu la casquette avec un collimateur neuf:


Découpe de la verrière thermoformée...


....et sa délicate mise en place, un poil trop large mais heureusement souple, elle est collée en force avec colle Testor Clear et du klir.

Step by step improvisé dans l'ordre chronopaslogique.  

a/ Une couche de primer gris Prince August.


b/ Enfin les couleurs nocturnes après de longs préparatifs de surfaces, on commence par un classique préombrage au gris foncé:


Un ombrage original par dégradés, extrait du Tamiya de décembre dernier, à méditer pour une prochaine fois:


c/ 1ère couche à l'intrados au mix de gris, soit le négatif de l'extrados:
Etat de surface plutôt correct malgré le gros chantier de chirurgie, ouf !


c'/ RLM02 P.A. dans les puits:


d/ Retour à l'extrados avec une couche de RLM76 toujours Prince August Air (j'ai hésité face au RLM76 Italeri plus bleuté):


e/ Dans la foulée je profite du RLM76 pour resurligné le dessous:


f/ Puis panneautage au noir mat pur, le primer PA un peu chaud fera l'affaire:


f'/ Délimitation à main levée, zéro masquage hors puits, feux et la verrière.


Pour la suite, mouchetis, vermicelles gris RLM75 ou autres...?

@+

Olivier

salut Olivier

très belle cette peinture , au 72 je pense toujours qu'il faut ce modéré , le heinkel tamiya est au 48 c'est une grosse machine, au 72 cela pourrait écraser un peut trop la couleur , je ne susi franchement pas sur que tu aurai un bon résultat

pour ton mouchetis, lâche toi de toute façon c'est de l'uchronie

Pierre

Ton MiG n'est pas passé inaperçu sur Fighters!

Quel boulot de fou furieux sur ce Me262...

Encore une fois , je reste curieux et attentif à la précision de ton montage , ton pazapa ( je le dis à la mexicaine ! ) est clair et très instructif , (l'ami quintilius doit ètre ravi !!) ... et j'attend la suite !!

Rainbow a écrit:...Pour la suite, mouchetis, vermicelles gris RLM75 ou autres...?

C'est ça l'avantage de faire du "what if" : personne ne contredira ton choix de camouflage...

je ne connaissais pas cet appareil rehaussé par ne superbe peinture de qu'elle marque d'ailleurs ?

Belle maîtrise de l'aéro en tout cas !