[Airfix 1/76] Bedford QL Fuel Bowser - Restauration

Salut à tous,

Je démarre un nouveau sujet ici, une restauration d'un camion ravitailleur RAF issu du kit RAF refuelling set que j'avais monté il y a 45 ans environ. Je l'ai conservé bien longtemps à l'état d'épave, le sujet RAF m'intéressait moins, jusqu'à ce que je m'intéresse davantage aux avions belge de l'immediat après guerre et du matériel roulant des aérodromes.
Je me suis alors rendu compte que l'aéronautique militaire belge avait utilisé ce genre de véhicules dans la fin des années 40 et courant 50.
De la a germé l'idée de restaurer mon Bedford QL en ravitailleur belge, imaginant qu'il irait très bien sur une petite plaquette aux cotés d'un spit, d'un thunderjet,  d'un thunderstreak voire d'un hunter.

Je me suis donc attaqué au décapage complet de mon camion et au démontage de tout ce qui pouvait s'enlever sans casse.
La cabine a été traitée à part du chassis et de la citerne.
Pour la citerne justement, les photos dont je dispose montrent differents type d'équipement, allant de celui du kit avec les tuyaux montés sur perches, à des instrumentation complètement différentes.

Je suis parti d'une photo trouvée sur le net pour reconstruire mon Bedford, avec une disposition des vannes et autres  connecteurs tout a fait différente du kit. Mais ça m'allait bien car les perches du modèle d'origine étaient irrécupérables, donc j'avais bien besoin d'une solution simple que je pouvais scratcher.

Le modèle d'inspiration ici



La citerne ici, après installation des nouveaux élément au dessus





Le camion en reconstruction, cabine repeinte, et vieillie






Après peinture de la citerne, finition pas nette, je dois reprendre ça.


La cabine avec de nouveau phares. Du crystal transparent que j'ai étiré, sectionné ensuite à un endroit affiné et approché d'une flamme afin qu'une goutte se forme.  Magique !!!




Le rangement des tuyaux est récupéré de l'autre vehicule du RAF refuelling set, le AEC Matador. Par contr eil souffre d'un retrait du plastique que j'ai oublié de corriger. Je vais devoir reprendre ça.


Ceci dit je suis content du résultat pour le moment. Il me reste a poser les vitres de la cabine, les détails de finition sur la citerne et les marques d'appartenance à la FAé.

Jean-Charles

Jolie restauration, vivement la suite.

L.

Ha c sympa tout ça, vivement la suite..

Je ne suis pas un fana des engins à roulettes et des dios, mais j'avoue que l'opération démontage + remontage m'intéresse. Je m'installe !

Très beau projet. Bonne chance pour la suite.

Paco

Salut a tous,

Merci pour les commentaires, la suite sur le Bedford.

J'ai découpé les vitres dans un morceau de transparent récupéré d'un emballage. J'avais au préalable pris l'empreinte à découper en collant un morceau de tape à l'intérieur de la cabine sur chacune des ouvertures, et passé un coup de noir à l'aéro, ce qui a marque très exactement les morceaux a découper. J'ai recollé ces morceaux de tape sur le rhodoid et après à l'aide d'un scalpel il a suffit de découper en suivant le gabarit.  

J'ai aussi ajouté la barre devant la calandre que j'avais perdu au cours du temps et reconfectionné avec un bout de tige métallique.



La citerne a été poncée et repeinte également. Elle vient de recevoir une couche de Klir en attendant les jus.







Jean-Charles

Moi, j"aime bien quand on restaure, je suis plutôt un adepte de ne pas jeter et restaurer par la suite.

Philippe

Et depuis, cette restauration est-elle arrivée à terme ?

Paco

Presque, peinture finie , reste a trouver quelques marquqges a poser dessus, plaque minéralogiques, insigne d'unité et les marquages techniques normalement présents sur un ravitailleur. Mais les photos dont je dispose ne montrent pas grand chose ...

Jean-Charles

Un peu de patience donc

Paco

magnifique travail , chouette reconversion d'un vieux modèle , bravo.

Merci pour vos commentaires,

J'avance doucement sur les finitions. Je me suis aussi rendu compte qu'il manquait les rétros, je vais donc devoir bricoler encore un peu.

En attendant, j'ai ajouté un peu de couleur (nationale) sur ce ravitailleur. Pas grand chose, c'est même très petit. Et faire une cocarde trois couleurs de moins de 2 mm de diamètre, c'est coton.

bref voici ce que ça donne







Je dois encore trouver de minuscules chiffres pour les plaques minéralogiques ...

Jean-Charles

Encore un petit effort et  nous y sommes.
La cocarde (belge) est bien représentée.

Paco

Bravo pour la cocarde

Bel exploit que cette mini cocarde belge
Il rend déjà bien ce Bedford à ce stade...

Salut a tous,

Merci pour les commentaires.

Bien qu'il ne soit pas encore fini, j'ai avancé un peu (très peu) sur le Bedford. Je l'ai immatriculé en fait
J'ai aussi commencé à lui ajouter quelques tuyaux, ce qui pour un ravitailleur fait du sens, mais j'ai encore un peu de taf de ce coté.











Jean-Charles

superbe bouleau de scratch