[AIRFIX] Vought Kingfisher

Brenda est finit

comme expliqué lors du montage le moule date de 1967 , sans changement depuis cette période la dernière réédition date de 2017 en boite rouge avec 2 nouvelles décoration , que je n'ai en fin de compte pas choisi , ayant eue une déco anglaise , n'étant pas plus fan que çà du bleu délavé ricain
il a eu d'autre montage beaucoup plus chiadés que le mien , , il faut en être capable 1er point , en avoir l'envie 2ième point , aimé ce faire mal 3ième point ,    

j'ai choisi ce que sais le mieux faire ,améliorer l'ordinaire, mais pas trop, pour que le montage ne dure pas trop longtemps
parce que je me lasse vite  

le kit n'est pas piégeux , sauf les verrières qui sont horrible , car airfix offrait la possibilité de laisser des parties ouverte avec un plastique transparent de prêt de 1mm d'épaisseur , çà ne le fait pas ,
j'ai fait ce que j'ai pu , mais c'est pas extraordinaire
autre point vraiment c.n a la toute fin du montage j'ait fait 3/ 4 petites retouches sur le gris vert et vue la température la peinture à blanchi quand j'étais en train de faire les photos, rien de grave cela ce rattrape , sur le kit mais j'allais pas refaire les photos  

posé des questions si vous avez , autrement votre appréciation est la bienvenu

dans un port anglais de la mer du nord







et quelques photos sur fond bleu















voila à vous la parole

Pierre

Hello,

Très belle pièce finale, cette britonne robe lui va à ravir.

Il est vrai que le souci majeur sur ces kits anciens c'est leur grande verrière en cul de bouteille. Pour qui veut les vitres ouvertes cheveux aux vent faut oublier    tant sur le Airfix (boîte rouge que je viens de retrouver) que le Lindberg. D'où la 'modernité' d'une verrière Falcon.

Toutes mes félicitations, Pierre.

Olivier

Bravo pour cet hydravion aux couleurs tendres!!..tu as choisi l'option "sortie d'usine " ..pourquoi pas ..mais après quelques temps dans l'eau salée , cette belle peinture va prendre cher , et moi j'ai une préférence pour les flotteurs couverts de varech et de rouille !! ca vient sans doute de mon enfance à trainer dans le port de Brest , à renifler les odeurs de fuel lourd au pied des cargos et à admirer leur patine usée par l'océan !!

SUPERBE !!!

J'ai hâte de le voir en vrai celui-là


Pierre

Siberil michel a écrit:Bravo pour cet hydravion aux couleurs tendres!!..tu as choisi l'option "sortie d'usine " ..pourquoi pas ..mais après quelques temps dans l'eau salée  , cette belle peinture va prendre cher , et moi j'ai une préférence pour les flotteurs couverts de varech et de rouille !! ca vient sans doute de mon enfance à trainer dans le port de Brest , à renifler les odeurs de fuel lourd au pied des cargos et à admirer leur patine usée par l'océan !!

Merci à toi

l'alu n'a jamais fait bon ménage avec l'eau salé, et le peut de photos des kingfisher anglais montre des avion en bon etat , et le 72 est une échelle ou les excès de salissures donne très vite dans le caricaturale , d'une épave qui ne serai même plus capable de voler , et puis ce n'est pas faire honneur au mécano , qui bichonner leurs avions

pierre

chticumulus a écrit:SUPERBE !!!

J'ai hâte de le voir en vrai celui-là

Pierre

merci!! il t'attend

Paco

Non seulement il est réussi, mais il a droit à des roulettes qui évitent d'avoir à représenter l'eau.

Je m'en souviendrai à l'occasion !

salut paco ,michel

Paco merci pour la photo ,belle preuve qu'un avion même amphibien n'est pas un tas de algues mazouté
avec des coquillages collé sur la coque (la j'exagère )
surtout comme le mien si il sont basés à terre

Michel tu connais la chanson maman les petits bateaux, et bin la même chanson avec les hydravions , "mais oui mon gros bêta il ont des roues " autrement il ................"

Pierre

Bon alors, pour progresser, une idée de dio pour toi :



et pour avoir une idée des salissures :



Voici, voilà

Paco

merci paco mais la version pour les anglais est un peut différente

en autre il n'a pas le viseur longue vue

Pierre

Une belle mise à niveau d'un kit vieux de 50 ans, beau boulot. Un modèle fin, propre et net.

Très joli et rarement vu. Tu as bien fait de t'attaquer à ce vieux kit car on peut douter qu'Airfix en sorte un jour un nouveau moule. C'était la belle époque ...

vincentm a écrit:Une belle mise à niveau d'un kit vieux de 50 ans, beau boulot. Un modèle fin, propre et net.

merci vincent ,je me recentre sur ce genre de kit maintenant , j'ai fait quelques incursion dans les kit modernes , je n'ai pas le même plaisir

wipeout a écrit:Très joli et rarement vu. Tu as bien fait de t'attaquer à ce vieux kit car on peut douter qu'Airfix en sorte un jour un nouveau moule. C'était la belle époque ...

merci wipeout , un grand oublié a première vue par tous les artisans , mais il va finir par arriver chez SH ou un autre du même genre