MIRAGE 2000 B Orange [HELLER] [1/72]

J'tiens plus, ça fait très longtemps que je n'ai pas commencer une maquette   , j'ai pas encore fini les autres mais presque ... Du coup j'ai craqué!
Bon, voyons voir ce que nous avons dans notre (méga   ) stock...    divs20     ....   :pfff: ...  127 boites et 2h33 plus tard mdr4 ...  
Tiens, j'ai le Mirage 2000 B HELLER en double!



Allez, c'est parti!

On connait bien le kit HELLER, malheureusement le seul, avec celui d'AIRFIX (mais c'est kif kif), à cette échelle.
Ses qualités et... ses défauts!

J'ai choisi de (tenter) de reproduire celui-ci:



Pas comme d'habitude, j'ai commencé par coller les deux parties supérieures de la voilure sur l'intrados. Je me rappelais à quel point cette étape était laborieuse déjà, et du coup j'y ai prêté une grande attention... mais rien à faire, l'ajustement est toujours aussi... M...nordique! demon4



J'aménage un peu l'intérieur du cockpit à l'aide de carte plastique...



Et voilà, c'est tout pour aujourd'hui! Il faut quand même que je consacre un peu de temps aux "en cours" si je veux les terminer.

coucou3

C'est fou ça, ça fait plusieurs fois que je vois que les voilures des Mirages sont sujettes à soucis. ( bon en même temps je n'ai pas lu tous les topics dédiés aux Mirages... mais quelques uns quand même )

Je guette la suite de ton montage avec curiosité.

Pas de panique, j'en connais qui ont une dizaine d'en-cours et qui suppportent la situation, même avec la canicule…

Bon courage quand même !

Ca semble quand mème se monter sans trop d'encombre...
Je vais suivre ton montage

Les mirages surviennent avec la chaleur, donc tout va bien pour toi.

Paco

C'est vrai qu'il y a toujours une sorte de fébrilité et d'enthousiasmer à commencer une boite.....Et parfois ça s'émousse un peu trop vite, c'est comme les coups de foudre en amour...Et la foudre, tout le monde sait que c'est fugace.....
Alors, par pitié, mènes nous le au bout ce superbe volatile.....

Merci à tous.
Votre patience sera récompensée.

La suite: le bureau.
Alors j'y ai consacré pas mal de temps, au départ je ne comptais pas y mettre de pilotes, mais comme la verrière est fermée je me suis dit pourquoi ne pas le représenter au roulage; ça évite aussi d'avoir à découper les élevons qui sont abaissés lorsque l'avion est au parking; du coup tout les détails que j'ai ajouté en scratch (sièges, consoles latérales, poignée de gaz, etc...) seront quasiment invisibles une fois tout fermé... tant pis, c'était un bon exercice (Même si le résultat n'est pas à la hauteur du temps investi, s'il vous plait ne zoomez pas trop. )
Désolé, lancé, je n'ai pas pris le temps de faire des photos intermédiaires, donc voilà le cockpit terminé en place dans le demi-fuselage.



A partir de là tout va très vite. Attention on passe le cran de la post-combustion!  
Fuselage fermé, souris en place.



L'oiseau est en croix, enfin plutôt en delta.



Les défauts connus de cette maquettes:

-Les entrées d'air et leur ajustement aléatoire. ,




-le raccord Karman,



-les raccords intrados/fuselage...





Bon, je pense que je suis bon pour une bonne séance de mastico-ponçage, regravage; ça tombe bien je comptais regraver les lignes de la voilure
A dans... deux... trois semaines.

Northman a écrit:A dans... deux... trois semaines

Bon, j'ai le temps d'aller faire ma sieste… 

Bon courage pendant ce temps-là !

Beau début, gros masticage à prévoir mais le rendu devrait être bon au 1/72
Courage

A dans... deux... trois semaines

Rendez-vous le 14 juillet pour le défilé et je n'ai pas écrit pour se défiler

Paco

Hello la compagnie!
Entre deux séances et mastico-ponçage, et de gravure de la voilure; et oui, les lignes en relief on quasiment disparu, mais c'était prévu ; j'ai ajouté quelques boîtiers, câbles, et diverses bricoles sur la casquette, histoire de mettre un peu de... relief.









Voilà, en attendant la suite.En attendant le 14 juillet...

Les habitacles sont bien meublés dis donc, bien et joliment

Paco

Pourquoi ils ont mis un périscope, je ne savait pas que le mirage pouvait faire sous marin.


En tout cas cela avance bien.


Philippe

Je pense que ce que tu appelles périscope c'est le verin d'ouverture de la verrière avant.

Comme Paco : c'est très bien meublé !

Hello!
Le Gripen  et le L-39 sont en (longue ) finale, en fait j'ai quasiment rien foutu , mais j'ai une bonne excuse, j'ai passé beaucoup de temps en mastico-ponçage et en regravage sur celui-ci...
Donc après m'être user les doigts durant des heures sur les raccords voilure/fuselage notamment; j'aurais peut-être dû essayer de mettre le papier de verre dans l'autre sens ; après avoir graver, reboucher pasque pas satisfait, re-regravaver, bon on va s'en satisfaire   , j'ai passé un voile de blanc mat, en guise d'apprêt, histoire de révéler les éventuels défauts qui persisteraient... Des défauts persistaient effectivement, j'ai donc dû y passer une deuxième couche, d'où les nuances...
Enfin bref, les tofs!





La mise en place et surtout l'ajustage de la verrière ont été plutôt... sportifs!  





C'est pas parfait mais on fera avec.

Voilà, je pense qu'il est prêt pour le pré-ombrage, demain peut-être. Encore un exercice dans lequel je ne suis pas super à l'aise...   ... boh! On va essayer de progresser. C'est en forgeant...  fois sur le métier... etc... etc

J'aime bien ce genre de manip. Ça me rappelle des souvenirs… 

Pour le pré-ombrage, à titre personnel, moins il y en a, mieux je me porte, mais c'est ta maquette… 

Bonne suite !

Et bien, ça n'a pas trainé.
J'en connais un qui a attaqué un 2000 depuis des lustres et malgré le temps investi n'arrive pas à ce résultat. Le "un", c'est moi !!!

La verrière est bien limpide, dommage pour le raccord avec le fuselage, c'est frustrant.

Paco

Beau montage, je suis avec plaisir

unguibusetrostro a écrit:La verrière est bien limpide, dommage pour le raccord avec le fuselage, c'est frustrant.

Paco

Pourtant je me suis appliqué, montage à blanc, limage, ajustage, je l'ai collée en contrainte avec des élastiques autour que j'ai eu peur de trop tendre pour ne pas la casser...
Je crains que je pare-brise ne soit fissuré, ça ne se voit pas sur les photos.

Trempe-le dans du klir et tu verras ce défaut disparaître si la fissure n'est pas trop importante

pifoux34 a écrit:Trempe-le dans du klir et tu verras ce défaut disparaître si la fissure n'est pas trop importante

Elle est déjà collée,  si je la décolle je crains qu'elle ne casse , en plus je dirais qu'elle est fissurée par l'intérieur...
On ne vois pas grand chose, je préfère ne pas prendre de risque.
Merci du conseil en tout cas, ça peut servir dans un autre cas... .

Beau montage en tous cas.

Donc le pré-ombrage, voilà ce que ça dit:

A la lumière rasante j'ai détecté encore quelques défauts de surface sous la voilure, d'où re-ponçage!





Peinture gris/bleu clair le week-end prochain si tout va bien.

Les travaux de peinture de ce week-end:
Le gris clair composé de Gunze H307 et H11 (50/50).





C'est pas flagrant sur les photos, de piètre qualité  pour changer , mais le pré-ombrage est encore visible, un exploit personnel!

Ce soir c'était patafixage...



J'espère trouver le temps d'appliquer le gris/bleu cette semaine.

A suivre...

Un avion mangé aux vers ! Quelle horreur !!!

Ça ne fait rien, je suis qu'il sera très beau après des soins énergiques.

Beau travail, bon vol pour la suite

Beau boulot ..très bien rendu par ton pazapa .