[revell] Fokker DVII

bonjour

je reviens avec ce petit Fokker

une petite nouveauté de chez Revell le moule date de 1964,

A l'origine la 1er déco et l'avion de Goering , maintenant avec tout le tralala , ce serai politiquement incorrect

(source scalemates)  https://www.scalemates.com/kits/revell-h632-50-fokker-d-vii--193972

la boâte


le contenue de la boite


la deco que je vais tenter de faire (origine wingnut wing)
un petit clin d'oeil a mon frère la déco est de la jasta 28   , mais plus à Wasquehal



les losanges que j'ai scanné d'un planche de pfazl d7 (merci Pierre)



la je suis au nettoyage des pièces et le bouchage des points d'éjections assez nombreux et bien visisible

Pierre

Moi, je ne les trouvent pas très losangiques, les losanges…

Mais, bon, ça va quand même être beau !

Allez Pierre !

Je ne comprends pas trop, la planche de decals comporte les losanges mais non colorés

Bon montage que je vais suivre attentivement.

Emile Thuy a Varsenare en Belgique.

Bolle sur Fokker


Emyle Thuy


Amuse toi bien.

Philippe

Tiens, pour t'aider, j'ai trouvé ça........




Avec les losanges et tout et tout, tu n'as plus qu' à suivre.  

Philippe

Avec sa photo je note que Philippe suggère (mais n'impose pas) de représenter la transparence des losanges

Paco

messieurs dame je vous remercie pour votre sollicitude

mais je vous fais signaler que le profile de l'avion envisagé est exposé dans ma page de présentation
et vous remarquerez , que le fuselage n'a pas de losanges
je remercie mon frangin pour le tableau de bord

pour la doc j'ai ceci:http://www.wingnutwings.com/ww/product?productid=3161 , j'avais procédé de la même façon avec le Roland CII

pour l’avancement les losanges sont imprimés et j'ai passé 2 couches liquides "décal film" de chez "microscale"

Pierre

yo!

çà y est ,les 1er photos du démarrage

les détaillages des postes de pilotages, ne sont pas ma tasse de thé , mais avec un cockpit ouvert je n'ai pas le choix ,j'ai donc créé un plancher et fermé le fuselage derrière le siège
j'en ai profité pour percer là ou les câbles de commandes doivent rentrer dans le fuselage

j'ai confectionné un siege

après un copieux affinage et ébavurage, j'ai donné un coup de gun métal sur les pétoires

je vous avez dit que les ailes avaient pas mal de traces d’éjections la preuve

la dérive a reçu ses guignols , fait en fil de cuivre de 0.5mm


la prochaine étape sera confection de la structure tubulaire , et le tableau de bord , manche à balai ,palonnier etc.......

Pierre

On ne l'arrête plus, je suis bon prince, je ne réclame pas les aiguilles des cadrans. ( pas fou, je prévois l'avenir)

Philippe

Ça démarre fort !

Au fait, quand tu feras les aiguilles demandées par Philippe, n'oublie pas les chiffres et les marques diverses… :

ça y est, Quinti veut mettre la brouille entre les  frangins....


Non, non, j'ai écris que je ne les réclamais pas .

Pas fou, j'ai un B 17 cabriolet en cours et là, c'est pas 3 cadrans anémiques qu'il y a.

Par contre , c'est vrai que changer de modèle pour en faire un avec les losanges visibles par transparence, c'aurait été un plus.

Il ne faut pas trop en demander , il débute le jeunot.........

Philippe

Je vais suivre.

Je vais suivre.

Je vais suivre.

ça y est, c'est parti

Elles rendent bien les mitrailleuses

Bonne continuation

Merci à vous les amis

l'intérieur est finit d'être meublé , les photos sont moyennes, j'ai un petit problème de lumière naturel

le siège avec son coussin molletonné , et le tableau de bord avec ces cadrans pas encore peint 8mmx3mm ce n'est pas gros

avec les harnais en cour de peinture

l'aménagement intérieur

une p'tite vue du tableau de bord finit d'être peint



Pierre

Je suis et j'admire.

Philippe

Ça vient ! Ça vient !

je ne change pas de main

la fermeture du fuselage n'apporte pas de commentaire , j'en ai profité pour mettre l'aile inférieur en place , après un peu de mastico ponçage , avec de la fine carte plastique j'ai représenté la couture en dessous du fuselage

j'ai passé un voile de teinte toile de voile de chez Mr hobby , et en zieutant la doc je me suis aperçu sur  la doc , qu'il n'y avait pas d'ouïe d'aération sur le coté du capot moteur et que l'échappement  était caréné , j'ai donc procédé a la modif

du coup cela ma fait modifier le radiateur , que j'ai positionner avec un peu de patafix pour la photo


comme vous le constatez j'ai peint la dérive , et commencer à peindre le moteur qui n'est pas encore coller ,comme les sulfateuses

Pierre

J'adore la décoration que tu as choisie

joli depart
j 'observe avec attention la deco est plutot est vachement belle y a pas a dire les losanges ça claquent

merci pour vos messages

je continue tranquillement ce petit Fokker , peinture du capot moteur, installation du moteur peint et patiné, mise en peinture de la grille du radiateur , pour ceux qui connaissent le kit voyez la modif de l'avant avec le déplacement du bouchon de radiateur, la fermeture du capot

après on passe a la peinture du fuselage, avec de la humbrol 30 et humbrol 29 au pinceau avec une brosse dur en nylon , avec des masques flottant




à bientôt

Pierre

Peinture bien maîtrisée, bravo Pierre

Paco

Meine Freunde, ich grüße dich

un poil occupé au jardin , le cerisier va encore être hyper productif , cette année , vue le nombre de fleurs , de plus il sera vraiment bien fécondé , j'ai des abeilles sauvages qui élu domicile sous mon abri de jardin


revenons au Fokker
ce matin pose des premiers décalques sur le fuselage, les balkenkreuz  du fuselage sont de la récup Roden  que j'ai recouvert de film décal de microscale , car c'est franchement pas de la qualité
pour les ailes impression maison


la bande bleu et peinte en 109 humbrol , les echapements sont posés , il n'ont reçu qu'une couche de 56 pour l'instant pour faire un fond , il sont fait en coton tige étiré

Pierre

Pierre F a écrit:le cerisier va encore être hyper productif , cette année , vue le nombre de fleurs

Bof ! L'année dernière, le prunier était couvert de fleurs et la récolte a été à peine moyenne, alors qu'en 2012 deux branches avaient cassé sous le poids des fruits. Tant que c'est pas mûr, y'a d'l'espoir mais y'a d'la crainte aussi…

Quant au cerisier, j'espère que ce sera moins minable que l'an dernier… 

Et pour le Fokker, ah ! là, c'est bien !!!

Bonsoir,

Joli travail propre et net comme d'habitude.

Un sujet très coloré mais parfaitement maîtrisé.

yo!!

merci pour vos com !!

j'ai pas mal galéré pou la pose des décalques de l'aile , étant une premier pour moi ,avec de l'imprimé d'aussi grande dimension , j'avoue avoir merdoyé un t'cho peu , j'ai du faire des retouche car il a eue des problèmes de encre qui est partie par endroit , bref!............ voila le résultat , ..................ce n'est pas finit , j'ai encore des retouches à faire , les bandes lardage sont aussi, un grand moment de patience

le petit coté sympa les ailerons en toile à losange sur les 2 faces

et l'extrados de l'aile qui demande encore un peu de travail de finition


Pierre