[Matchbox] Hawker Tempest MK-VI

Très belle peinture Christian

Le chrono est cloturé....

...je déplace ton post dans les en cours.

A+
Kanaelle

Salut Christian

Des nouvelles

Pierre

Allez zou un troisième qui ressuscite. Donc reprise du Tempest avec la mise en couleur sky de la casserole et de la bande de fuselage.





Mise en peinture de l'intrados en H306. Je vois que le joint entre les ailes n'est pas top, je pense que je vais quand même le reprendre.



A + ...

C'est pénible ces joints que l'on est certain d'avoir bon....Et patatras, la peinture révèle ce qu'il ne faut pas
C'est pourquoi, je passe toujours une couche d'apprêt.....Les défauts apparaissent à ce moment là....Et il est encore temps de reprendre la chose...
Bon courage pour achever ce joli Tempest !

J'apprécie ces reprises venues du fond du forum.
Allez bonne finition et je te suis pour maintenir la motivation

Paco

Aaaah ! C'est donc possible ! Peut-être que moi aussi je vais reprendre les "en-cours" d'il y a un an ou deux… Merci de m'aider à ne pas désespérer !

Quintilius a écrit:Aaaah ! C'est donc possible ! Peut-être que moi aussi je vais reprendre les "en-cours" d'il y a un an ou deux… Merci de m'aider à ne pas désespérer !  

Oui, Michel, c'est possible, le plus difficile est de le retrouver dans le dédale de couloirs où sont stockées nos montages en peine.....
Pour exhumer l'Alexeiev , je suis descendu jusqu'au treizième sous sol..
Il n'y a pas de lumière..faut y aller à tâton !

Tout le monde n'habite pas la Trump Tower… 

Mon problème est bien de reprendre les choses en mains, pas de mettre la main dessus !

Ouais mais souvent la reprise en main se fait en mode dégradé, pièces disparues, brisées, introuvables bien que religieusement rangées que sais-je encore

Ainsi une reprise exige beaucoup plus de ténacité pour pallier ces désagréments et parvenir au but.


Mais quelle satisfaction lors de l'affichage de ces 4 lettres F I N I

Paco

je n'ai toujours pas compris la différence entre le Typhon et le Tempest ????

polnagaillot a écrit:

Quintilius a écrit:Aaaah ! C'est donc possible ! Peut-être que moi aussi je vais reprendre les "en-cours" d'il y a un an ou deux… Merci de m'aider à ne pas désespérer !  

Oui, Michel, c'est possible, le plus difficile est de le retrouver dans le dédale de couloirs où sont stockées nos montages en peine.....
Pour exhumer l'Alexeiev , je suis descendu  jusqu'au treizième sous sol..
Il n'y a pas de lumière..faut y aller à tâton !

Francis pour ne pas chercher par page je vais dans mon profil et je clique sur mes statistiques, puis sur les sujets que j'ai ouvert sur le forum ainsi j'ai une recherche beaucoup plus rapide sans avoir à visiter les sous-sols du forum.

saran45 a écrit:je n'ai toujours pas compris la différence entre le Typhon et  le Tempest  ????

Le Tempest est une extension améliorée du Typhoon.

A + ...

saran a écrit: je n'ai toujours pas compris la différence entre le Typhon et le Tempest ????

Extérieurement, la différence la plus visible est la forme de la dérive, plantée toute droite sur le Typhoon et disposant d'un joli raccord sur le Tempest. Clostermann parle d'ailleurs des raccords ("amoureusement dessinés") dans "Le grand cirque" lorsqu'il présente le Tempest. Regarde quelques photos et profils : une fois que tu auras repéré ça, tu ne pourras plus te tromper !

bonne reprise d'autant que la fin n'est pas si loin.

Encore un petit effort et c'est terminé

beau travail sur cet appareil bientot le fin j 'observe

Bonjour à tous,

Juste pour dire que le joint sous le ventre est repris et que toute la partie roulante est prête. Il me reste à reprendre le camo extrados.



A + ...

Re,

Dans la continuité du montage un jus est passé sur les trains et roues. J'ai repris le camo suite à divers ponçages et posé les échappements. Encore les bandes jaunes à peindre, unifier les deux tons et coller ce qui reste. Si tout va bien il sera terminé ce week-end .





A +...

Joli.....Le camouflage est très réaliste.....Pour t'aider, je dirais que lorsqu'on commence à parler de roues, et de trains, c'est que le clap de fin approche....
Bonne suite et fin donc.....

Ça se présente très bien (malgré une petite tache grise sur le pneu de la roulette de queue, si, si, je t'assure…).

Et je suis particulièrement admiratif du traitement des échappements !!!

saran45 a écrit:je n'ai toujours pas compris la différence entre le Typhon et  le Tempest  ????

Pour te répondre les deux appareils se ressemblent mais sans plus, les ailes n'ont pas la même forme, le nez est plus long, la dérive et les plans horizontaux n'ont pas la même forme
https://www.dday-overlord.com/materiel/aviation/typhoon
http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/hawker-typhoon/
Le tempest
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Tempest
http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/pages/les-chasseurs/les-chasseurs-anglais/hawker-tempest.html
Et les deux
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Typhoon_IB_and_Tempest_V_486_Sqn_RNZAF_in_flight_1944.jpg?uselang=fr
Au niveau des performances le typhoon avait été à l'origine développé comme intercepteur, mais son moteur et sa conception ne lui permettait pas d'évoluer avec succès à moyenne et haute altitude contre les chasseurs de l'axe.
Comme c'était un appareil puissant pouvant emporter une charge conséquente il fut employé comme chasseur-bombardier où sa conception fit merveille.
Est-ce-que cette réponse succincte répond à tes interrogations ?

joli camo

Bonjour à tous,

Merci à vous .

Pour les bandes jaunes on masque et on fait des bandes blanches qui deviendront jaunes par la suite !



Mon Tempest est affecté au squadron n°6 basé à Nicosie en 1945.



Waouh j'avais oublié les sensations de la pose des décalques, stressant et jouisif à la fois ! Voilà tout la déco est posée et tout c'est bien passé.





Je pensais le finir ce week-end mais j'ai encore du boulot dessus et c'est assez chronophage. Dons sauf incident dans la semaine je devrais vous présenter mon Tempest terminé.

A + ...

De près on voit bien la gravure Matchbox caractéristique.
Allez un petit effort et ce sera bon

Paco

Ton montage est superbe...mais je crois que ce n'était pas un bon choix pour un chrono...
Là, tu a pris ton temps, et le résultat est là.

Paco a écrit: De près on voit bien la gravure Matchbox caractéristique

Même de loin !!! C'est du Matchbox…

En tout cas, c'est du très joli travail de peinture, très bien posée, comme j'aimerais le faire plus souvent…

abstraction faite du gravage c est un bel avion
de toute façon combler et regraver c est mission quasi impossible
vaut mieux le laisser tel quel et maquiller .

La gravure, on dirait presque du Airfix new tool

Je pense qu'un jus diffusé au fond de cette gravure devrait la rendre moins apparente contrairement à ce que l'on pourrait croire au premier abord ... C'est l'impression en tout cas que cela m'a fait sur mon P 40 Airfix, cela doit être lié au contraste créé qui rend les bords de la gravure moins visible ...

Bonjour à tous,

Merci pour vos coms .
Il est vrai que je n'avance pas bien vite en ce moment, mais je suis pris entre les travaux extérieurs et la garde des petits-enfants et surtout que je travail sur plusieurs encours à la fois !!!

Donc j'ai passé un jus marron sous le ventre et fait un léger empoussièrage.



J'ai un petit soucis sur l'extrados mon vernis mat a laissé des traces blanches mais je sais pourquoi. Donc il me reste à régler ce problème passer un coup de klir faire les jus et revernir en mat sans me faire avoir ce coup - ci .

A + ...

Beau boulot, je vais peut être dire une bêtise mais , les petits trous dans les ailes ne devraient ils pas être bouchés.

Philippe