[Chrono Mars 2016] [Tamiya] P51-D "Tuskegee Airmen" Roscoe C. Brown

Elles sont chères mais permettent un excellent rendu : la preuve avec ce Mustang.
De plus, elles sont solides et supportent bien l'éraillage. Je n'utilise pratiquement plus que ces bombes pour mes finis alu. Je me sers de l'alu Humbrol en pot classique uniquement pour les petites surfaces ou pojr faire des éraillures à la mousse.

pas vraiment les gars :
http://www.1999.co.jp/eng/search?typ1_c=101&cat=&state=&sold=0&sortid=0&searchkey=mustang&spage=1&Make=Tamiya
10€ le kit

Voici l’état provisoirement définitif de la maquette : j’ai passé la déco rouge et peint le panneau anti-reflets. Le défaut de travailler avec une peinture très liquide, c’est qu’elle arrive à se glisser sous la bande cache le long des lignes de structure. Excellent pour les amateurs de préombrage ! Sauf qu’un préombrage rouge… Il y a donc des petites bavures à corriger, que je vous montre le moins possible sur cette unique photo, parce que ça gâche un peu le paysage.



À part ça, je dois confirmer que je suis à l’écart de l’atelier et que je vais devoir patienter une bonne dizaine de jours avant d’achever ma rude et noble tâche !

À (presque) bientôt.

Très beau !

... les retouches seront très limitées car c'est déjà très net

Bien joué


Pierre

belle peinture , précise et fine

Pierre

Apparemment pas trop de retouches à effectuer.
Du beau boulot

Merci pour vos appréciations, mais la photo est astucieusement prise pour ne pas trop montrer les coulées de rouge.

Cela dit, cela devrait effectivement assez bien se corriger.

Il me parait bien parti celui là, tu ne le mets pas à la poubelle, hein !?

J'aime beaucoup la déco

Allez c'est la derniere ligne droite !

A+
Kanaelle

Super résultat !!! Tes couleurs sont parfaites

Merci pour vos appréciations.

Dernières nouvelles : je vais pouvoir consacrer la journée de samedi à essayer de terminer la bête dans les temps. Auparavant, je me dois de me consacrer à ma famille, ce qui est assez sympa aussi.

A bientôt.

Et alors cher Quinti une nouvelle excuse ? Perso le chrono est terminé

Paco

unguibusetrostro a écrit:Et alors cher Quinti une nouvelle excuse ? Perso le chrono est terminé

Paco

c'est marrant je my attendais a celle la

Pierre

Pierre a écrit:c'est marrant je my attendais a celle la

:10s10:

Je ne voudrais pas être méchant avec mon petit camarade Paco, mais il lui est arrivé d'être moins prévisible…   Enfin, un ami reste un ami !

Paco

Bon, on va dire que c’est fini. Peut-être pas vraiment dans les délais, mais, justement, il est temps d’arrêter…

Une fois de plus, j’ai réussi à faire des photos pas trop vilaines, ce qui doit vouloir dire que je suis meilleur photographe que maquettiste (j'ai surtout bien choisi les angles de prise de vue).

Bilan :

C’est du Tamiya, il y a pire. On notera en particulier que l'aluminium Tamiya met bien en valeur les lignes de structure de la maquette Tamiya sans qu'il soit nécessaire de tout saloper. Juste 2 soucis plus ou moins cuisants en fin de parcours :

Les décals : c’est du costaud, du moins avant dépose sur la maquette, ce n’est pas souple-souple, même avec BEAUCOUP d’assouplissant (j’utilise celui de Revell, qui, en général, me donne toute satisfaction). Ça moule mal les bosses et ça ne rentre pas bien dans les creux. Bref, on dirait du Academy. Si l’on tient absolument à faire l’une des 3 décos proposées par Tamiya dans cette boîte, je suggère délicatement de trouver les étoiles ailleurs (ou de les peindre soi-même si on sait faire) et de peindre les bandes d’ailes. Les bandes en décals sont raides, fragiles, et la fausse bonne idée de les faire tourner autour du bord d’attaque et du bord de fuite rend l’alignement délicat. Les amateurs pourront découper les volets et les fixer inclinés, ce qui évitera de se poser trop de problèmes au sujet des alignements des bandes. Mais le mieux, c’est quand même de peindre.

Les bidons largables : on les positionne bien en longueur, mais en largeur, c’est une autre affaire ! D’autant qu’ils ont un excellent taux de roulis !!! J’ai fini par me résigner à créer un aplat sur leur face supérieure, pour bien les caleur sur leurs attaches, elles aussi légèrement limées. C'est de la triche, mais ça ne se voit pas trop . Je suggère soit de renoncer à les installer - après tout, ils alourdissent un peu la silhouette de l’avion - soit de les laisser au sol, ce qui peut inspirer une scène de préparation de l’avion aux amateurs de dios.

Par ailleurs, il y a quelques maladresses perso, ce qui explique notamment qu’il n’y aura pas de photos du dessous ou de face. Certains accidents seront commentés avec les photos.



Sous cet angle, ce n’est pas trop mal. Juste 3 taches a priori rattrapables sur le fuselage, au-dessus de la fiche technique et du « 7 ».



Là, on voit que la bande de l’aile gauche a perdu un morceau au niveau du bord de fuite et que celle de droite fait une grosse bosse au même endroit.



Même chose que précédemment. La photo ne montre pas bien le manque de souplesse de l’étoile*, on dira donc qu’elle est très bien !!! À noter que la partie « horizontale » de la ligne rouge est bien à sa place, mais que j’ai dû la récupérer à l’intrados…

*À propos, le tube Pitot s'insère dans l'étoile d'intrados…  



Le malheur qui m’horripile : le numéro de l’avion, au dessus de la branche arrière de l’étoile, a glissé pendant que j’avais le dos tourné et est tout de travers?. Rrrrognotudju !  

Pour finir sur une bonne note !

Comme je l’ai dit, c’est quand même du Tamiya et on doit pouvoir faire une maquette sympa, surtout avec d’autres décals.

On peut également apporter (au moins) deux améliorations à la déco :

- Nuancer les teintes des tôles. Je n’ai traité que l’entourage des échappements, qui est nettement plus foncé, mais il y a quelques tôles de teintes intermédiaires qui sont parfaitement repérables sur les photos.

- Placer le fil d’antenne. J’ai fini par renoncer parce que quelques déboires m’avaient un peu énervé, mais le grand charme du P51-D, c’est que le fil passe à travers la verrière. On a un gag du même genre sur les P40 où les antennes traversent les vitres latérales arrière…

- Si on a le temps, rien n'empêche de percer complètement les orifices ronds des roues (en espérant qu'il soient bien en face des orifices allongées…).

Bien entendu, les amateurs n’oublieront pas les brûlures d’échappement et autres cochonnures là où ils les estiment nécessaires…

En principe, je devrais vous montrer incessamment sous peu un Jap également de chez Tamiya. Comme c’est un Jap, Tamiya a beaucoup mieux traité les décals que pour un Américain ! Peut-être même que je vous montrerai un Russkoff parallèlement à ma Spit rose.

Quand à celle-ci,  j’attends des fournitures complémentaires, parce que, tout de même, pour un anniversaire, il faut qu’elle soit toute belle !!!

moi j'aime bien ce mustang

une photo de face ......................j'aime bien

Pierre

Pour Luc et pour Pierre :
NON ! Il n’y aura pas de photos de face. J’ai utilisé tout mon immense talent à prendre les photos sous les quelques bons angles possibles, je ne vais pas gâcher mon travail avec de « mauvais » angles. Non mais…

Pour Luc qui voit des trous partout :
Tu ne connais pas les Américains : voilà (source Paco) comment étaient dorlotés, chouchoutés, câlinés, pomponnés les Mustang. Nickel, ils étaient ! Enfin, alu plutôt… Et encore ! Ce n’est qu’un P51-B. Alors, les P51-D… Sans compter qu'il n'y avait plus beaucoup d'Allemands pour leur faire des misères.

Pas de flagellation superflue Quinti, ce P51 est bien réalisé et sa déco est d'un bon niveau.
A preuve le rendualu alu dont la qualité me rend envieux, moi qui vient de poncer celui du Monogram en cours de finition.

Sur la photo du P51 nettoyé tu pourras noter le décalage dans l'étoile par suite du remplacement d'un panneau. Ceci peut expliquer certains glissements progressifs... de décals.

Enfin pour le fil d'antenne, pas d'inquiétude car ces P51 étaient alors équipés de radios UHF qui ne nécessitaient pas cet accessoire.
A contrario celui-ci était conservé sur les P51 utilisés dans le Pacifique lesquels utilisaient des radios VHF, indispensables du fait des missions à grande distance.

Encore

Paco

Paco a écrit:Sur la photo du P51 nettoyé tu pourras noter le décalage dans l'étoile par suite du remplacement d'un panneau

J'avais noté : ce serait intéressant d'avoir une photo de l'appareil que l'on monte pour vérifier ce genre de détail. Idem pour le fil d'antenne Sur la photo en tête de ce montage, le fil d’antenne est bien présent. Cela dit, je doute fort que les montages et démontages aient entraîné une obliquité du n° de série…

Luc a écrit:Pour ce qui est des "petits dommages de guerre et des trous", les retours ne furent pas tous aussi "bichonné"  et glorieux !

Ah ! Mais ça, c'est une carabistouille, ça ne compte pas ! C'est une machine qui a dérapé sur une piste belge trempée par la pluie, une fois !      

La "mauvaise foi légendaire des francillions" !

Mais ne changez pas, c'est comme ça que je vous aime

Ben moi je l'aime bien ton Mustang

Christophe a écrit:Ben moi je l'aime bien ton Mustang

Merci Christophe.

Pour que les choses soient bien claires, ce Mustang est à mon avis tout à fait réussi à 80% Allez ! 90% parce que c'est mon jour de bonté ! Mais il y a quelques détails qui clochent sérieusement, ce qui limite un peu mon enthousiasme et les angles de prises de vue. Bon, je tâcherai d'être plus organisé et moins distrait la prochaine fois…