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    Message par Invité Mer 24 Déc 2014 - 16:47

    ....ça avance plutôt bien chez toi.....ta peinture consiste à des essais...tu vas assembler le fuselage avant peinture extérieur.....non ?
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    Message par lucsimonsaive Mer 24 Déc 2014 - 17:06

    Non, pas tout à fait !No

    Comme le Khaki est nouveau, bien sûr je dois le tester.
    Mais ce test constitue la teinte de base du camo final.

    Pour la Carlingue , comme pour les ailes, je passerai le khaki avant montage final.
    Quand j'assemblerai la carlingue et les ailes, je verrai comment se font les accostages:
    - s'ils sont suffisamment précis, je me contenterai de combler les petits défauts à la peinture;
    - s'il y a des débordements de colle, je passerai un coup de "scotch bright" puis idem: peinture de finition.

    L'avantage me semble être pour les ailes.
    D'ailleurs il ne me sera pas possible de "lustrer la couleur au chiffon" lorsque les haubans seront tirés !
    Si tout se passe comme je l'espère,  Question   je ne serai pas embêté à peindre en visant au travers des haubans.
    Je n'aurai que des retouches à faire.

    Bref "c'est le moment d'avoir la foi"  Very Happy


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    Message par Invité Mer 24 Déc 2014 - 17:53

    C'est une méthode...bon courage mon Luc ! !
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    Message par unguibusetrostro Mer 24 Déc 2014 - 18:29

    polnagaillot a écrit:C'est une méthode...bon courage mon Luc ! !

    Monluc, le génie du lieu  Suspect

    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 Monluc11

    http://www.monluc.fr/

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    Message par lucsimonsaive Jeu 25 Déc 2014 - 9:38

    polnagaillot a écrit:C'est une méthode...bon courage mon Luc ! !


    Pensez-vous que je devrais m'y prendre autrement?
    Et vous? Comment le feriez-vous, si vous travailliez aux pinceaux?

    Allez-y  balancez tous les conseils utiles
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    Message par Invité Jeu 25 Déc 2014 - 9:54

    Bin, perso, je monterais le fuselage complet avant peinture.
    Ce n'est pas parceque la cellule est à quatre faces qu'il ne risque pas d'y avoir du mastico_ponçage.
    Ce qui ruinerai ta peinture
    De plus, la colle va abimer la peinture ...enfin, il y a des risques.
    Regarde les techniques de montages des spécialistes des biplans.....le tien est une version XXL..mais le montage devrait être similaire.
    Je n'ai faitun seul biplan dans ma vie...j'avais monté ..fuselage et aile basse...effectué la peinture du dessus de cette aile.
    L'aile supérieure étant pour sa part peinte en dessous avant collage en place.
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    Message par lucsimonsaive Jeu 25 Déc 2014 - 16:24

    Bon !

    On devrais toujours écouter les plus expérimentés !

    Contrairement à mes "illusions optimistes" c'est pas du gâteau. Sad

    L'assemblage et le collage de la carlingue n'est pas une partie de plaisir:

    - l'ajustage laisse à désirer, la carlingue est longue et se tord
      => je vais assembler par étapes afin de corriger les formes et redresser la queue

    - la colle déborde, j'en ai plein les doigts Twisted Evil

    - la peinture du Camo est ruinée par la colle  Crying or Very sad

    J'ai une "furieuse envie de hurler et de tout balancer aux orties!

    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 Grosse13

    On va donc suivre "la bonne vieille méthode":
    - collage avec des élastiques dans tous les sens;
    - laisser sécher
    - mastiquer, poncer, repeindre,...

    ça aurait été "trop facile si tout avait marché comme souhaité.

    Je sens que ce montage va être un long, très long moment de solitude !


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    Message par Invité Jeu 25 Déc 2014 - 17:09

    Il faut être pris pour apprendre...c'est normal.
    Les montages longs, par expérience...il est bon de monter en parallèle..... un truc plus petit et plus simple...
    Tu reviens régulièrement sur ton "gros".....en priorité, et dès que les nerfs craquent....tu files sur ton montage plein de zénitude...
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    Message par lucsimonsaive Jeu 25 Déc 2014 - 18:35

    "Les grands esprits se rencontrent" dit-on chez moi !  Very Happy

    Figure toi que c'est exactement ce que j'envisageais, en maugréant dans ma moustache !

    Je m'en va me faire un bon "petit vintage de derrière les fagots" histoire de passer le temps pendant que la "baleine sèche"

    Histoire de faire positiver mon humeur:


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    Message par Laurent A. Jeu 25 Déc 2014 - 19:03

    un Biplan, c'est pas facile
    un gros navion, c'est pas facile
    un vieux Fifix, c'est pas facile

    alors, un gros biplan vieux Fifix, c'est vraiment [/u]pas facile ...

    Bien du courage pour la suite : je subodore que là, tu n'as pas encore fait le plus complexe ... Sad

    L.


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    Message par Invité Jeu 25 Déc 2014 - 19:05

    Laurent A. a écrit:un Biplan, c'est pas facile
    un gros navion, c'est pas facile
    un vieux Fifix, c'est pas facile

    alors, un gros biplan vieux Fifix, c'est vraiment [/u]pas facile ...

    Bien du courage pour la suite : je subodore que là, tu n'as pas encore fait le plus complexe ... Sad

    L.

    Là, Laurent tu viens de lui envoyer un scud...Aïe ! Suspect
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    Message par moi Jeu 25 Déc 2014 - 19:26

    bon... alors on va dire que tu as suivi la technique shadock: d'abord s'ingénier à rater Wink

    C'est une fausse bonne idée que de vouloir peindre avant collage. Ca ne marche que sur du Tamiya tip top. Dès qu'il faut ajuster, serrer, il vaut mieux ne rien avoir de délicat à proximité. De plus la colle n'agit pas sur la peinture et peut empècher des collages...

    Donc dans l'ordre: peinture de l'intérieur, collage-masticage-ponçage et enfin peinture...

    Dans le cas d'un biplan tu peinds des sous ensembles. Le fuselage et aile inférieure d'un coté, l'aile sup de l'autre, et les mats séparément.
    Et dans ton cas en particulier, j'en reviens à mon conseil de départ:
    D'après moi il faut d'abord assembler :
    D'une part: le fuselage avec l'extrados de l'aile inférieure
    D'un autre coté les nacelles moteur avec leurs mats liés
    Puis l'extrados de l'aile supérieure en un morceau et avec le bon dièdre.
    Idem pour l'intrados de l'aile supérieure en un morceau.
    Peinture de ces éléments séparéments.
    Pour la dérive, à toi de voir, si tu y accèdes facilement pour peindre.

    Une fois ces sous ensembles peints, tu assembles les mats et l'aile supérieure et haubannage.
    Puis collage des contrefaces des ailes une fois que le haubannage est fait. Et dans ton cas tu pourras te permettre des retouches de peintures aux bords d'attaque et bord de fuite.
    La conception du kit qui te facilite le haubannage, t'imposera ces retouches, mais facilement accessibles... et pour tout te dire il faut mieux le haubannage facilité Wink

    Pour exemple j'avais monté un kit assez semblable: Le Vickers Vimy de Frog, tu trouveras ici les photos du montage. Ca te donne une bonne idée de l'ordre à suivre:
    https://picasaweb.google.com/118357346631677146407/MONTAGE23?authkey=Gv1sRgCOS15Oj5yYz7Wg
    (à partir du milieu de la page)

    Bon courage... et comme déjà conseillé, n'hésites pas à faire autre chose pour décompresser et éviter les bétises d'impatience.

    Adrien
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    Message par lucsimonsaive Jeu 25 Déc 2014 - 19:41

    Merci à tous pour vos encouragements et vos bon conseils !
    ça réchauffe mon "petit coeur de beurre" ! Very Happy


    Pour relancer la machine et dérider mes zygomatiques, j'ai sorti un "véritable petite merveille de Vintage de mon tiroir à trésors.

    Ce montage , en parallèle, sera mon "dé-compresseur" pour le Handley Page 400

    Je vous montre juste 2 petites photos et j'ouvre un nouveau post dans la catégorie ad hoc:


    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 2014-151

    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 2014-152


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    Message par Invité Jeu 25 Déc 2014 - 19:47

    ..T'as pas autre chose qu'une aile parasol......l'est maso le LUC....


    Dernière édition par polnagaillot le Jeu 25 Déc 2014 - 19:56, édité 1 fois
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    Message par moi Jeu 25 Déc 2014 - 19:51

    polnagaillot a écrit:..T'as pas autre chose qu'une aile parasol......l'est maso le LUC....

    lol!lol!lol!
    J'ai eu la même réflexion! A croire qu'ils savent pas que Tamiya existe pour de détendre clown
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    Message par Invité Jeu 25 Déc 2014 - 19:57

    Je sais pas moi ?? Un bon Airfix ....le dernier MIG 15......un bonheur !!
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    Message par jean-alexis Jeu 25 Déc 2014 - 20:09

    Je compatis à  tes soucis avec le Handley-Page.
    Mais rassure toi le Henschel 126 Matchbox se monte tout seul,lui.
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    Message par lucsimonsaive Jeu 25 Déc 2014 - 20:39

    @ Jean Alexis: merci, merci, enfin un qui me comprend Very Happy

    @ Polna & MOI:  Taratata, moi le vintage c'est mon Xanax, ma pipe d'Opium, mon shoot vers le paradis! drunken
    Alors vos avion fusée entube d'aspirine et vos TAMIYA aseptisés, non, merci bien.
    Chacun son trip Very Happy
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    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 Empty [AIRFIX] - Handley Page 0/400: jour 9 collage de la carlingue

    Message par lucsimonsaive Ven 26 Déc 2014 - 16:24

    [AIRFIX] - Handley Page 0/400: jour 9 collage de la carlingue

    26.12.2014    16:10:50

    Bon, juste une chtite photo, histoire de vous montrer que, pendant que je scratch le cockpit de mon HS 126, le Handley Page avance un peu.

    J'ai collé les 6 pièces qui forment la carlingue en 2 étapes.
    Ainsi j'ai pu reformer le "carré de la section" et remettre d'aplomb la queue.

    Tout ça sèche gentiment, cerclé avec des élastiques.
    Comme vous le voyez, le spectacle est "insoutenable", ma pôvre peinture a morflé un max! Sad

    Seule consolation, l'ajustement est assez propre et le mastic sera peu ou pas au RDV.
    Mais va falloir poncer en douceur pour pas massacrer les textures.


    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 J9-1_c10


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    Message par moi Ven 26 Déc 2014 - 21:22

    bin voilà! yapuka...

    si t'as de la paille de fer 000, c'est pas mal pour faire disparaitre les traces de colle, de peinture abimée sans trop abimer les reliefs.
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    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 Empty Re: [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas

    Message par lucsimonsaive Ven 26 Déc 2014 - 21:27

    J'ai ce qu'on appelle, en carrosserie, du SCOTCH BRIGHT, ça permet de dépolir les surfaces.

    ( Non, ce n'est pas du Whisky 12 ans d'âge   drunken   )

    J'ai aussi divers papier de ponçage grains super fin pour polissage des moules d'injection: grains de 50 microns.

    Avec ça et votre aide, je suis paré ! Very Happy
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    Message par chticumulus Sam 27 Déc 2014 - 12:37

    Un chouette montage !

    ... très bien ce kit cheers


    Pierre
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    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 Empty [AIRFIX] - Handley Page 0/400: jour 10 ponçage et constat des dégâts

    Message par lucsimonsaive Sam 27 Déc 2014 - 20:24

    [AIRFIX] - Handley Page 0/400: jour 10 ponçage et constat des dégâts

    27.12.2014       19:52:57

    Bien, enfin si on veut rester positif !
    C'est ça positivons Very Happy

    Après passage du "scotch bright" sur toute la carrosserie et puis quelques ponçages locaux un peu plus appuyés, faisons un état des lieux ( + pour un point positif, - pour un négatif ):

    Imaginons que nous revenons du front et que la DCA nous a "salement accroché" au retour d'une périlleuse mission:

    + on est toujours vivant ! y a pas mort d'homme (ça c'est pour le moral);
    -  la peinture externe à quand même morflé dans la bagarre;
    + le chti pilot est indemne ! Le bougre s'en sort sans une égratignure  Very Happy
    -  un peu de mastic à prévoir pour réparer quelques griffes très profondes sous le poste de pilotage
       ( la DCA était d'enfer ! )
    + aucune vitre de brisée, pas une égratignure sur les carreaux; ça c'est inespéré !
    + la carlingue (bien collée) a résisté; elle est toujours droite comme un I

    Tout comptes faits, on s'en sort pas si mal !
    On dira qu'on apprend "à la dure", mais on en tire profit pour l'avenir.


    [Airfix] Handley Page 0/400: montage pas à pas - Page 4 J10-1_11

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    Dernière édition par lucsimonsaive le Ven 6 Fév 2015 - 15:08, édité 1 fois
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    Message par unguibusetrostro Sam 27 Déc 2014 - 21:19

    Fort bien Luc, travail d'Hercule à suivre avec intérêt.
    Pour le plaisir des yeux :

    http://www.theatlantic.com/static/infocus/wwi/wwiair/

    Une précision sur la couleur, si tu le représentes bombardier de jour (1916, 1917) il est couleur PC10 dessus, lin clair dessous. Bombardier de nuit (courant 1917 et après) ce sera NIVO.
    Plus d'info sur les teintes ici :

    http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_uk.htm

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    Message par criscail Sam 27 Déc 2014 - 22:18

    Bonsoir LUC ,
    Allez ...... Courage ........Ca va bien se passer !!!
    Cela , nous promet un magnifique final !
    Bonne fin de montage
    Amitiés
    Criscail
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    Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 23:53

    Il a un sourire bêbête ton pilote . Sans doute d'avoir échappé à la D.C.A. Il avance bien ce kit, j'aime bien .
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    Message par lucsimonsaive Dim 28 Déc 2014 - 9:39

    pifoux34 a écrit:Il a un sourire bêbête ton pilote . Sans doute d'avoir échappé à la D.C.A. Il avance bien ce kit, j'aime bien .


    @Pifoux: T'as raison, je me suis fais exactement la même réflexion en voyant les photos. Very Happy
    Merci aussi de ton appréciation

    @ Criscail et Paco: merci beaucoup pour vos encouragements, c'est sympa.

    Cher Paco, comme toujours, t'es une encyclopédie vivante study
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    Message par patteke Dim 28 Déc 2014 - 9:41

    Il ne se monte pas tout seul çuilà !
    Très bon boulot de démarrage ! Bravo.
    Cordialement
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    Message par Invité Dim 28 Déc 2014 - 9:45

    Tenez Monsieur LUC.....

    J'ai dégotté cette image sur le net..je pense te remonter le moral quant aux ficelles que tu vas devoir installer.....sympa ! non ??

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    Message par lucsimonsaive Dim 28 Déc 2014 - 10:01

    Merci Patteke: on a repris le moral et on va retapper tout ça pour en faire une "petite merveille" (enfin j'espère)

    @ Francis: jolie photo; si tu remonte dans le post, tu trouvera 2 liens que Paco m'a envoyé; je vous conseille d'aller les voir car plein d'excellentes photos pour de la doc et surtout des idées de dios sur la première guerre mondiale

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