[Aéronavales 2014] [Special Hobby] Bristol Beaufort Mk. Ia

Merci Florent.
Tu sais c'est pas compliqué. Il faut y aller lentement. Une fois ta verrière bien collée, tu poses du ruban de masquage et tu appliques ton mastic ou ton surfacer à l'aide d'un cure-dent taillé en biseau. Tu laisses bien sécher et tu ponces lentement en ayant bien gardé les masques : ça t'évite de pourir ta canopée. C'est tout. Rien n'est impossible, il faut bien préparer son coup et se lancer.

6 mois sans recevoir de mail m'avertissant d'un nouveau message! J'avais completement raté tout le travail!
Avantage je découvre tout d'un coup
Beau travail. J'apprécie tes solutions trouvées au fur et à mesure pour corriger les pièges du kit. Bon courage pour la suite.

Merci Adrien

SUPERBE

... bonne suite


Pierre

Merci Pierre

Bonsoir,

Des news du Beaufort !!!

Armé de mon petit pinceau 000, j'ai peints les nombreux montants de la verrière et de la tourelle :
- tout d'abord en vert intérieur,
- ensuite dans la couleur du camouflage, c'est-à-dire en Dark Green.
Nombreux montants : ça m'a pris environ 50 minutes par couche Mais c'est fait





Une fois ceci fait, je suis passé à la mise en croix. Une "certaine" dose de mastic et de surfacer est nécessaire pour bien joindre les ailes au fuselage.





On peut maintenant passer à la réalisation du camouflage.
Cet avion basé dans l'Océan Indien portait un camouflage deux tons : Dark Green pour les surfaces supérieures et Sky Grey pour les surfaces inférieures.









Je voulais aussi faire en peinture le bleu clair des cocardes. Au début de ce projet, je pensais faire mes cocardes de la façon suivante :
- bleu clair : peinture car je n'ai pas dans ma boîte à rabiot de cocardes britanniques CBI,
- bleu foncé : en décals ; en effet, j'ai trouvé des roundels RAF de la bonne taille pour lesquelles le blanc et le rouge sont absents, donc ça me convenait "pile poil".
J'ouvre donc mon pot de Humbrol 89 pour faire le bleu clair, et ... ... il est tout sec !!!
J'ai essayé d'utiliser d'autres bleus, mais impossible de trouver la bonne teinte.
Deux solutions s'offrent donc à moi :
- soit je trouve dans la boîte à rabiot un décal du bon bleu que je mettrai à la bonne forme,
- soit je commande un pot de bleu ou des décals RAF CBI.

A+.

Belle peinture et bravo pour les montants des verrières. Pour ton bleu clair, tu ne peux pas faire un petit mélange d'un bleu plus foncé avec du blanc ?

Bonjour Christophe,

Belle mise en couleur. J'ai des rondelles de 7 mm et drapeaux de dérive de 7 mm aussi ça le fait ou pas ?

Merci à vous

@ Olivier
En partant d'un bleu foncé auquel j'ajoute du blanc, je n'obtiens qu'un bleu terne et grisâtre qui n'a pas l'éclat du bleu CBI.

@ Christian
Le 7 mm des rondelles représente le diamètre du bleu clair ou celui de la rondelle complète ?

C'est ça?

(SEAC)

Used by units under South East Asia Command and in the CBI theatre mid-1942–1946. Red removed to avoid confusion with the hinomaru. Initially red was overpainted with white but this compromised the camouflage and the normal roundel blue was mixed 50:50 with white. Many aircraft in the CBI theatre used roundels and fin flashes of approximately half the normal dimensions

http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force_roundels#

Il y a les proportions et le mélange pour le bleu clair. A voir.
La suite en MP

Paco

Jasper Joker II a écrit:Merci à vous

@ Olivier
En partant d'un bleu foncé auquel j'ajoute du blanc, je n'obtiens qu'un bleu terne et grisâtre qui n'a pas l'éclat du bleu CBI.

@ Christian
Le 7 mm des rondelles représente le diamètre du bleu clair ou celui de la rondelle complète ?

La rondelle complète

mousse49 a écrit:

Jasper Joker II a écrit:Merci à vous

@ Olivier
En partant d'un bleu foncé auquel j'ajoute du blanc, je n'obtiens qu'un bleu terne et grisâtre qui n'a pas l'éclat du bleu CBI.

@ Christian
Le 7 mm des rondelles représente le diamètre du bleu clair ou celui de la rondelle complète ?

La rondelle complète

Ce sera trop juste pour les cocardes d'extrados. Merci quand même Christian

unguibusetrostro a écrit:C'est ça?

(SEAC)

Used by units under South East Asia Command and in the CBI theatre mid-1942–1946. Red removed to avoid confusion with the hinomaru. Initially red was overpainted with white but this compromised the camouflage and the normal roundel blue was mixed 50:50 with white. Many aircraft in the CBI theatre used roundels and fin flashes of approximately half the normal dimensions

http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force_roundels#

Il y a les proportions et le mélange pour le bleu clair. A voir.
La suite en MP

Paco

C'est bien ça. Merci Paco pour le lien et le MP


J'ai trouvé la solution à mon problème dans ma boîte à rabiot. J'y ai déniché la planche Wingmasters n°12 consacrée au Mirage III. Elle comporte de superbes motifs de dérive bleu foncé et bleu clair : deux exemplaires au 1/72ème et deux exemplaires au 1/48ème (désolé pour ce gros mot ). J'ai donc suffisamment de surface de bleu clair pour réaliser mes marquages CBI.
Merci à tous ceux qui se sont penché sur mon problème.

Bonsoir,

Ces décals CBI sont donc réalisés de la manière suivante :
- bleu foncé : il vient d'une planche Eagle Strike consacrée au Tempest ; sur cette planche, on trouve des roundels ne comportant que le bleu foncé (le blanc et le rouge sont à rapporter : comme ça, s'il y a des problèmes de centrage, c'est de la faute du maquettiste, pas du fabricant ) ; j'ai donc utilisé ces roundels en supprimant le film central,
- bleu clair : il provient de la planche Wingmasters n°12 consacrée au Mirage III (insigne de dérive de l'escadron Alpes il me semble) ; j'ai découpé des ronds plus ou moins ronds que j'ai posé en premier, puis je les ai recouverts par le bleu foncé.

Le "V" provient de la même planche Eagle Strike, le code DW608 vient de 3 planches différentes.





Ohooooooooooooooo !!! Le beau silvering !!! Je me suis fait avoir comme un bleu Je pensais ne pas avoir de problème avec une planche Eagle Strike : et ben non !!! Même une couche de klir n'en vient pas à bout ... Donc, je refais un mélange de Dark Green, et avec un pinceau fin, je repasse sur le silvering.





Reste à passer une couche de klir et tout devrait rentrer dans l'ordre.

Ah oui, j'allais oublier. Le bleu clair du "fin flash" a été fixé à la colle blanche : ça ne tenait pas, même avec le classique trio klir / MicroSet / MicroSol. Pourtant, ils proviennent des mêmes motifs que le bleu clair des roundels.

J'ai aussi collé les trains : pièces en injecté pour le train principal, pièce en résine pour la fourche de queue.



A bientôt.

On ne se méfie jamais assez des décals mais tu as bien rattrapé le coup.
Es-tu certain pour le diamètre du bleu clair ? il m'a l'air un tantinet trop important.

Paco

unguibusetrostro a écrit:On ne se méfie jamais assez des décals mais tu as bien rattrapé le coup.
Es-tu certain pour le diamètre du bleu clair ? il m'a l'air un tantinet trop important.

Paco

Oui, le bleu clair est peut-être un peu trop large.

Belle peinture, bravo
D'accord avec Paco pour le diamètre du bleu clair.
C'est un peu tard maintenant mais pour le silvering tu aurais dû plonger l'avion dans l'eau pour décoller les cocardes, les remettre sur du papier support et les découper à ras après séchage. Je regarde toujours maintenant s'il y a un bord transparent autour du decal et si c'est le cas je le détoure avant de le plonger dans l'eau.

Merci

Olivier a écrit:Je regarde toujours maintenant s'il y a un bord transparent autour du decal et si c'est le cas je le détoure avant de le plonger dans l'eau.

C'est ce que j'aurais dû faire ...

Bonsoir,

Ce montage touche maintenant à sa fin

J'ai passé un jus à l'huile dans les lignes de structures :
- noir de Mars sur l'intrados Sky Grey,
- mélange de noir de Mars et de terre de Sienne brûlée sur les extrados Dark Green.
J'ai fait aussi quelques micro-tâches de peinture alu et marron sur les ailes, entre le fuselage et les moteurs.
Puis, j'ai passé un mélange de peinture à l'huile blanche et noire sur les collecteurs et les échappements.

Et j'ai collé pas mal de choses :
- les roues
- la tourelle
- les diverses antennes
- un fil d'antenne en fil de pêche
- les capots moteurs

Et j'ai scratché les antennes du radard ASV Mk. II. Special Hobby ne fournissant que des mâts grossiers, j'ai donc refait les mâts en carte plastique fine et découpé du fil de cuivre pour les antennes. On a donc une antenne devant, une à babord et une à tribord.











Il me reste à parfaire la patine (quelques traces supplémentaires, dont celles liées aux mitrailleuses d'ailes), à peindre/coller/patiner la torpille, à coller les Vickers de la tourelle. Un p'tit coup de vernis mat Pébéo et puis ce sera bien tout, je pense

A+.

C'est beau et fort surtout le coup des antennes , très belles.

Paco

Merci Paco

Bonsoir,

J'ai terminé le Beaufort. Et je suis très content de l'avoir fini !!!

Ce n'est pas une maquette facile, il y a quand même pas mal de travail personnel à apporter afin d'obtenir un beau modèle. Enfin, beau modèle, c'est vous qui allez me dire ce que vous en pensez
Quelques premières pour moi réalisées sur ce montage :
- les feux de position en plastique transparent : c'est un peu long, surtout le ponçage, mais c'est hyper réaliste,
- les phares d'atterrissage : du plastique transparent en étiré pour les lentilles et du scotch pour la vitre.

Merci à tous pour votre aide et votre soutien, et pour avoir suivi ce long long montage : merci !!!
Voici quelques photos. Je place bientôt toutes les photos dans la rubrique adéquate.

Christophe.

Toutes les photos du final sont là.