[Pavla] Curtiss O-52 Owl

M'sieurs dames  

C'est toujours le même dilemme pour choisir le prochain montage... Il y en a tant que j'aimerais faire. Et puis j'ai retrouvé ce kit que j'avais commencé à dégrapper puis laissé de coté.



Un kit Pavla... digne de sa réputation de short run.



La notice:


Prometteuse, avec un cockpit bien détaillé



Beaucoup de pièces et un gros détaillage



mais mais mais.... revoyons la grappe de pièces:



Il manque des pièces??? Une grappe complète non??

Et puis après relecture de la notice il y a un petit logo qu'on retrouve partout vers les pièces inexistantes : La légende indique: " A faire soi même"

Eh bien voilà!! Je suis en présence d'un scratch intégral assisté!!!  

Bon bin il y a plus qu'à!!  

Pour le moment j'ai surtout dégrappé, ébavuré et controlé les ajustements



La verrière en thermoformé, en deux parties devra supporter l'aile! Ca promet du plaisir pour assurer un assemblage rigide!



Quelqu'un a déjà monté ce kit? Il y a des précautions à prendre pour assembler ces éléments?

Avant ça il faudra s'occuper du cockpit et des baies de train...

On part de ça:


Pour essayer de faire ça:



Je suis pas rendu moi!!!

moi a écrit:M'sieurs dames  


Et puis après relecture de la notice il y a un petit logo qu'on retrouve partout vers les pièces inexistantes : La légende indique: " A faire soi même"


Je suis pas rendu moi!!!

Excellent  !!!!

Je n'ai pas monte celui-ci, mais je te souhaite que le tien ne soit pas comme le Bobcat de la marque que je monte ... depuis 10 mois : rien ne s'assemble correctement .... Et quand je dis rien, c'est rien !

Par contre, j'ai eu plus de chance (?) que toi : les détails sont fournis en résine et PE

Bonne chance !!!

L.

Pavla c'est pour les courageux...qui sont récompensés en sujets originaux. Voilà un bel exemple. Te connaissant, çà ne va poser aucun problème.

Salut,

moi a écrit:... puis après relecture de la notice il y a un petit logo qu'on retrouve partout vers les pièces inexistantes : La légende indique: " A faire soi même"
=> Ouh là ! Tu t'approches tout doucettement de la célèbre gamme "Bidouille Modèle" alias DIY (Do I Yourself)  . . . . . . . . . . . . . .  

Quelqu'un a déjà monté ce kit? Il y a des précautions à prendre pour assembler ces éléments?
=>Je n'a jamais monté cet marque mais, à première vue, je ne saurais que te conseiller de fuir en courant  ... mais je me doute que tu n'en feras rien  

Encore bravo pour l'originalité de tes choix (même si cela manque singulièrement de jets) et bravo pour ton courage

Bon montage Adrien

/ Frédéric

Tiens, j'ai un Typhoon Mk.Ib de chez eux, prévu pour… plus tard. A priori, il n'a pas l'air trop monstrueux, mais je ne l'ai pas vraiment regardé en détail : si quelqu'un le connaît…

Ben mon vieux, bon courage !

A+

Pikku Sussi

I see…

salut
génial j'adore ce type de montage surtout quand ce sont les copains qui les attaques ,  je vais donc suivre avec le plus grand intérêt  
bon montage Adrien

Bonjour
Et si tu te le cognais en scratch...  j'ai tout un dossier avec plans croquis et tout le toutim(pour un futur BM)
Ce serai peut-être plus simple non? 

Bon montageoscratchtage(tiens c'est souligné en rouge.. c'est pas dans le dico?)

A+ Gilles

Merci à tous pour vos encouragements... ou conseils de fuite

J'ai déjà monté deux Pavla, le Supermarine S6B et le Grumman Duck avec plaisir. Du temps de montage, mais pas de pièges.

Sletch: Un Jet!!! cékoissa un jet???

il n'y aurait pas comme un gout de pomme?  

fafl a écrit:
il n'y aurait pas comme un gout de pomme?  

Y'en a ....

... mais je vois pas trop le rapport avec Pavla ... 

L.

Pour répondre à Quintilius, j'ai récemment comparé des kits de Typhoon pour en prendre un pour moi. On en a eu pléthore dernièrement: après celui d'Academy, 2 autres chez Airfix et Brengun. Personnellement j'ai choisi le Pavla, mais les critères des uns ne sont pas ceux des autres. Ce qui m'intéresse c'est la justesse des formes, la verrière en vacu et les puits de train en résine. Mais je sais que je vais en chier sur le "gros oeuvre". Celui d'Airfix est superbe et beaucoup plus facile à monter, mais la verrière est en injecté (donc épaisse). On peut en tirer un superbe Tyffie comme l'a démontré Alf.

L'idéal est d'être un maquettiste riche et d'acheter tous les kits existants pour ne garder que le meilleur de chaque et assembler le tout (en l’occurrence, celui d'Airfix ou Academy avec les détails du Pavla)

Puisque j'ai le Pavla, je vais le garder. Comme c'est un "car door", j'achèterai peut-être un "bubble" en complément, s'il y en a. Pour ce qui est du travail, j'ai suffisamment de réserve de maquettes de difficultés variées pour espérer maîtriser le sujet quand j'en arriverai là…

Quintilius a écrit:Puisque j'ai le Pavla, je vais le garder. Comme c'est un "car door", j'achèterai peut-être un "bubble" en complément, s'il y en a. Pour ce qui est du travail, j'ai suffisamment de réserve de maquettes de difficultés variées pour espérer maîtriser le sujet quand j'en arriverai là…

Si tu veux j'ai celui de Airfix en pochette plastique il est chouette aussi  

Gilles Mazon a écrit:Si tu veux j'ai celui de Airfix en pochette plastique il est chouette aussi

Aaaahhh ! Je sens que je vais me laisser tenter. La pochette intacte (avec une étiquette en francs de l'époque) dans un cadre accroché au mur, peut-être ? Ou alors sur un socle posé sur une table basse ? En tout cas, accompagnée d'une grosse larme nostalgique…

Journée repos, sans travaux dans la maison aujourd'hui... J'ai pu prendre 3 heures en fin de journée pour bricoler un peu le Curtiss.

Plutot que de bricoler le plancher existant, trop schématisé sans relief, j'ai préféré partir de zéro. Un peu d'evergreen plus tard j'arrive à ça:




Ca colle plus avec les photos de l'existant.
Ca fait une bonne base de départ. Il va falloir meubler tout ça maintenant.

Salut,

Vu en gros plan, l'intérieur de l'appareil paraît spacieux ! Si on a la même table de coupe, le fuselage n'excède pas 10 cm, me trompe-je ?

Bon début... et bon courage pour ta prochaine visite chez Ikea (la meilleure adresse pour trouver des meubles )

/ Frédéric

C'est effectivement rondouillard et court comme avion... Un vrai ricain élevé au big mac.

Quant à l'inévitable visite à Ikéa, je prendrai ça presque comme une détente par rapport aux travaux actuels!

Adrien

Bonjour
Question ameublement tu n'es pas au bout de tes peines avec cet oiseau  Fais gaffe tout de même on se dit y'a de la place, ça va rentrer sans peine et au final il faut un chausse pied  je me suis fait avoir de la sorte sur mon C-35  

A+ gilles

Pas fait grand chose ce dimanche.
J'ai découpé le turtleback pour le représenter baissé. Ce que je n'avais pas eu le courage de faire avec le SOC seagull au cours de son montage.
J'ai bossé sur les ailes en découpant le phare en bout d'aile et ajoutant les commandes d'ailerons et volets




Et sinon ébavurage, affinage...etc. Le travail de l'ombre quoi.

Voici un beau projet...dont j'avais loupé le début......tu vas t'en sortir , pour un maquettiste comme toi qui est capable de réaliser un avion en scratch au 72°....  

Très joli boulot de détaillage et d'affinage.

Les petits trous sur les côtés du phare sont d'origine ? Sinon, tu as une machine à percer dans les coins ???

Merci pour vos messages

Quintilius: Non rien n'existait. Il y avait juste la gravure figurant la position du phare. Il a fallu tronçonner dans la masse pour dégager l'espace.
Les trous latéraux ont été faits avec un mèche de 1mm, un peu en biais pour qu'elle se faufile dans l'espace.

moi a écrit:
J'ai découpé le turtleback pour le représenter baissé. .

Quoi que c'est ce truc?

Le "dos de tortue". C'est la partie du fuselage entre l'habitacle vitré et l'empennage qui s'abaisse pour maneuvrer la mitrailleuse:



On retrouve ce dispositif typique de Curtiss sur les SBC et SB2C Helldiver, le SOC Seagull.
C'était, je pense, un moyen de dégager l'angle de tir du mitrailleur tout en gardant un avion compact.

Merci Adrien je ne connaissais pas le terme.

Tiens, un egg plane...
Philippe

dakota 22 a écrit:Tiens, un egg plane...
Philippe

C'est pas faux !  

Bon montage Adrien !

A+
Marc