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[Airfix] P-51D-5 Mustang

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Message par Skirinii76 le Mar 18 Juin 2013 - 22:14

Hello,

Puisque mes finis ont l'air de vous plaire, je vous poste un petit montage... Wink

J'attaque à nouveau un 'stang Airfix... Encore me direz-vous ? Cette fois c'est tout particulier

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour une revue de kit, c'est par ici c'est par là, sur mon forum consacré au mustang, si cela vous intéresse n'hésitez pas à vous inscrire :
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Je compte réaliser l'appareil de Barrie. S. Davis, pilote du 317th FS, 325th FG, le "checkertails clan"
Que voici sur son appareil :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je correspond avec lui depuis un certain temps maintenant, et cela m'a apporté beaucoup d'informations.
Du temps de son service en Europe, il abattit 6 appareils, faisant de lui un as, dont un IAR 80.
Voilà le profil que l'on peut trouver sur internet :

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Il est faux. Son appareil étant un D-5, non modifié avec l'arète du temps de son service en Europe. Je possède les décals pour le réaliser, gracieusement envoyés par un mastérien, il ne me manque que les carreaux


J'ai également acheté le set Pavla pour la transformation en D-5 sans arète, initialement prévue pour les moules tamiya et Academy, elle s'accorde à merveille au airfix

Je réaliserai également un profil, pour en avoir un de bon, de son appareil

Pour l'instant, je n'ai pour ainsi dire rien fais, juste "décarotté" la queue sans arète :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour tous ceux qui se disent que cette base est sereine et que l'on peut le monter en from ze box... ils risquent d'être surpris  Mad

Voilà, en espèrant que ce sujet vous intéresse !
Bonne soirée
Tony


Dernière édition par Skirinii76 le Mar 18 Juin 2013 - 22:20, édité 1 fois
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Message par minsss le Mar 18 Juin 2013 - 22:17

hâte de voir la suite bounce

j'me poste study

bon montage !!!
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Message par vincentm le Mer 19 Juin 2013 - 3:51

J'apprécie le choix d'un "Blue Nose" du 352nd FG en bannière de ton site! Ce sont pour moi les plus beaux Mustangs.


Dernière édition par vincentm le Mer 19 Juin 2013 - 13:58, édité 1 fois
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Message par bcykenoby le Mer 19 Juin 2013 - 13:05

Hello tony,

tu comptes peindre les carreaux comme sur ton P47?

Smile
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Message par Skirinii76 le Mer 19 Juin 2013 - 13:09

Hello,

Merci à vous,

Pour les damiers j'hésite, cette maquette étant un hommage à un pilote avec qui je correspond, je la souhaiterais la plus parfaite possible (bien entendu la perfection est impossible, une simple approche est escomptée) aussi je pense pour le moment faire en décals, collés un à un pour un meilleur rendu, mais pas à la peinture, quitte à perdre en finesse

Tony
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Message par bcykenoby le Mer 19 Juin 2013 - 13:11

ok, tu corresponds avec un pilote de stang? wouah le bol! Shocked
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Message par Skirinii76 le Mer 19 Juin 2013 - 13:13

Hello,

Oui, il a également volé sur P-47.

Je correspond également avec quelques anciens pilotes allemands, un pilote de B-17 américain, et je correspondais avec feu un pilote anglais (R.I.P)

Tony
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Message par bcykenoby le Mer 19 Juin 2013 - 13:14

ok, de bonne tranches de vécu!
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Message par unguibusetrostro le Mer 19 Juin 2013 - 13:16

A suivre de près. C'est (un peu) hors sujet mais ce site est très intéressant :

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Paco study
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Message par Skirinii76 le Mer 19 Juin 2013 - 13:24

Hello,

Aucun souci Paco, ce site est dans le haut de ma liste de favoris depuis... Pfiuu au moins tout ce temps là What a Face

Il permet de retrouver rapidement un appareil, le besoin étant

Tony
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Message par vincentm le Mer 19 Juin 2013 - 14:08

Tout à fait, fort utile et fort sympathique. "Little Friends" était le nom donné aux chasseurs d'escorte par les équipages de "heavies" (bombardiers lourds). Ce site permet de retrouver un s/n, ou un code, ou le pilote d'un appareil, pour confirmer une décoration.
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Message par Kanaelle le Mer 19 Juin 2013 - 14:15

Allez je m'installe moi aussi pour suivre ce pas à pas ! Wink

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Message par Skirinii76 le Jeu 20 Juin 2013 - 15:11

Hello,

Merci à vous ! Wink

Les premières photos de l'avancée, un peu floues désolé

Le kit Airfix est bien détaillé d'origine donc, mais il manque quand meme pas mal de choses. J'ai essayé d'en refaire quelques unes, je pense qu'une fois fermé ce sera suffisant. Les traces de colles vont être poncées avant peinture, je pense faire cela cet après midi

Donc, j'ai commencé par refaire le système d'alimentation du masque à oxygène en fil de cuivre très fin. J'ai également refait le cable partant du dessus du sélecteur de mélange d'oxygène et allant se loger derière le tableau de bord, il n'était cependant pas présent sur tous les Mustangs, j'ignore pourquoi. J'ai également donné du volume au boitier dont j'ignore l'utilité, situé entre les commandes radio AN/APS-13 et le tableau IFF et adaptateur du système de radioguidage AN/ARA-8 (qui au passage, n'était pas, je pense, installé sur l'avion de Barrie Davis, étant un D-5, cependant j'hésite encore entre le poncer ou non)

Voilà donc pour la paroi droite :

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j'ai également refais la poignée d'ouverture de la verrière, bien que sur les D-5 c'étaient des manivelles. Cette dernière est plus dure à réaliser en scratch, et moins visibles. Alors tant pis, les connaisseurs se rendront comptes de l'erreur, mais ce sera la seule déviation historique que je me permettrai sur ce montage. J'ai également fais en CP fine le petit panneau d'instructions situé juste derrière

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Passons au coté gauche : pour la moment je n'ai refais que le cable qui, comme sur la paroi droite, part derrière le tableau de bord. Bref, rien de bien passionnant :

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Passons maintenant à la "zone de vie" du pilote : J'ai d'abord cablé entièrement la radio (3 fils, ce ne fut pas trop long). Ensuite, création des deux petits promontoires présents sur le plancher. Un peu plus dure à voir, la manette d'ajustement des volets, située au premier plan sur la photo, juste derrière le bloc de commande du trim :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ayant d'abord décidé de braquer la gouverne de direction, j'ai également braqué le palonnier gauche. Mais je pense finalement opter pour le tableau de bord du P-51D tamiya, étant plus complet, et ayant un kit Aires pour ce dernier. Aussi j'hésite sur l'utilité d'enfoncer un palonnier, du fait que je compte représenter Barrie Davis sur le bord de son cockpit... Peut etre juste histoire de donner un peu de vie à l'appareil ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Et pour finir une petite photo histoire de se faire une idée de la taille :

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Comme vous pouvez le voir il reste beaucoup de boulot dans ce cockpit ... Combler les quelques manques de plastique dûs à la fabrication, et ensuite pas mal de scratch encore : Accoudoir repliable, régulateur de l'ouverture de l'écope, manettes des gaz et de richesse du mélange, cartouche d'éjection rapide de la verrière (quoi que j'ai un doute, n'a t-elle pas été montée qu'à partir des D-20 ?) et bien sur, tableau de bord

Voilà, en espèrant que ce post ne vous endorme pas de trop Wink

Tony
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Message par pikku susi le Jeu 20 Juin 2013 - 15:36

Ben mon ami, tu nous en bouches un coin !!!!!!!!

T'es digne des plus anciens et des plus compétents d'entre nous... vivement la suite.

Bravo !!!!

Pikku Sussi
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Message par vincentm le Jeu 20 Juin 2013 - 20:13

Oui, déjà un boulot fort précis de détaillage...
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Message par Skirinii76 le Jeu 20 Juin 2013 - 23:22

Hello,

Et bien merci Embarassed

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Message par unguibusetrostro le Ven 21 Juin 2013 - 9:25

Bon boulot de réflexion et de réalisation.
Allez, la suite maintenant.

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Message par pifoux34 le Ven 21 Juin 2013 - 13:32

effectivement, un sacré beau boulot en tout
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Message par loulougps le Ven 21 Juin 2013 - 13:35

Je m'installe study
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Message par Sandman le Mer 26 Juin 2013 - 13:53

OUah , gros démarrage Smile
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Message par Skirinii76 le Ven 23 Aoû 2013 - 11:39

Hello,

Je continue avec la mise en peinture du cockpit, la fermeture du fuselage, ainsi que la greffe de la queue. Les photos sont floues et je m'en excuse, les prochaines seront je l'espère meilleures... Rolling Eyes

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Voilà, un fois encore je m'excuse pour les photos floues

Tony
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Message par pifoux34 le Ven 23 Aoû 2013 - 21:20

Il est beau ce kit. belle avancée
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Message par Invité le Sam 24 Aoû 2013 - 0:53

Charcutage et détaillage sont les deux mamelles du maquettisme Very Happy  beau boulot.
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Message par Kanaelle le Sam 24 Aoû 2013 - 17:04

Joli detaillage ! Wink

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Message par Skirinii76 le Sam 24 Aoû 2013 - 19:47

Hello,

Merci de votre intêret Wink

Comme vous pourrez le voir sur ces photos, la greffe a bien prise. Y'a plus qu'à regraver les quelques lignes s'étant effacées Wink

Voici la suite, réalisée depuis le post d'hier :

- Tout d'abord mise en croix, aucun masticage à faire (rien aux karmans, c'est t'y beau ça king ) ainsi que mise en place des stabilos et gouvernes de profondeur
- Passage d'une couche du Humbrol Metalcote 27002
- Reprise de certains panneaux en divers teintes (Hu 11, 56, et 27001) dommage que l'éclairage bas des photos écrase toutes les nuances et les rend à peine visible... j'en referai de meilleures quand il fera beau Wink
- Peinture du panneau anti-reflet en Olive Drab (que j'ai fais bien fatigué par le soleil italien, mais sur les photos il ressort... brillant ? Rolling Eyes le passage du vernis arrangera probablement cela...)

Jusque là somme toute un P-51 pour le moins banal... J'apporte la personnification et l'identification de cet appareil demain (parements rouges sur la casserole d'hélice ainsi que la première moitié de distance entre la casserole et les échappements, et de même parements rouges sur les échappements. Je pense également être en mesure de peindre le blanc que le jaune (Bande d'identification MTO et portion de queue qui recevra les damiers)

Voilà, les photos, à cause d'un temps normand, sont pour le moins mauvaise, aussi j'en met de trop sur-, ainsi que sousexposées afin que chacun puisse se rendre un tant soit peu compte du travail Wink

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A demain pour la suite !

Tony
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Message par unguibusetrostro le Sam 24 Aoû 2013 - 21:25

Je trouve qu'avec ses nouveaux moules Airfix est revenu au premier plan. Ton montage lui rend honneur.

Paco study 
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Message par Invité le Dim 25 Aoû 2013 - 11:45

Skirinii76 a écrit:[Airfix] P-51D-5 Mustang P-51d_20


Tony
Fais gaffe un coup de vent et il décarre... il n'est pas sûr que ça plane beaucoup une maquette plastique

A+ Gilles
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Message par Skirinii76 le Dim 25 Aoû 2013 - 20:33

Hello,

Merci à vous Wink

Gilles tu as tout à fait raison, c'est pourquoi il est coincé sous le rebord de la fenêtre et que je ne l'y ai laissé que 20 sec Wink

Travail du jour, tout d'abord reponçage du joint de la greffe qui était encore trop visible, puis passage du blanc, puis du jaune et du rouge (vous remarquerez également sur les photos que les nuances des panneaux ressortent cette fois !). Je tiens à préciser que je peins toujours au pinceau Wink

Demain j'attaque la queue, avec le début de la pose des damiers (un par un pour un meilleur résultat, plus des demis sur le bord et de la gouverne boi8 ) ainsi que début de préparation du dio. Pour cela je vais prendre le kit Italeri de PSP que j'avais en stock, et qui permettra je pense une assez bonne représentation de Lesina en Italie Wink

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voilà voilà Wink

Bonne soirée !

Tony
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Message par sletch le Dim 25 Aoû 2013 - 23:38

Salut Tony,

C'est du beau boulot jusqu'à présent Very Happy !

Bonne suite et fin Wink

afro / Frédéric
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Message par vincentm le Lun 26 Aoû 2013 - 0:54

Excellente initiative que ce charcutage (je suis un adepte!) pour faire un D5, version peu courante.
Très jolie peinture dans le cockpit, c'est fin et précis. Par contre la peinture alu (impitoyable) fait apparaître quelques "cicatrices" du charcutage qui mériteraient un petit ponçage supplémentaire.

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