[Tamiya] Douglas F4D Skyray

Très très beau travail Christophe, j'aime vraiment bien cette machine !
Olivier

Olivier 83-1-72 a écrit:ça me ferait étrange de poser les décals sur une moitié d'avion

Oui, ce n'est pas habituel, mais c'est très pratique

olivier1 a écrit:Très très beau travail Christophe, j'aime vraiment bien cette machine !
Olivier

Merci Olivier

Un beau et bon montage.

une véritable leçon de modelisme et d’histoire !

Un montage et un post exceptionnels ! Faudrait le publié dans un livre !

Merci pour ce partage Christophe, c’est TOP

Merci messieurs

Merci pour tous ces historiques.
J'appréhende pour toi l'assemblage final de la maquette.

Merci Ben
Je suis en train de patiner la maquette et j'ai assemblé les divers éléments. Ça s'est bien passé, je vous montrerai ça dès que possible

Etape-clé !

Je m'en doutais un peu pour l'assemblage, Tamiya reste le must de tout maquettiste ! 🤩🤩🤩
J'avais fait le Morane 500, je devrais dire le Storch au 1/48 un vrai régal, par contre il y a des figurines avec, elles sont très bien moulées mais largement sous dimensionnées, je ne sais pas trop mais inutilisables !
Olivier

Bonsoir,

Avant de parler patine, voici quelques affiches trouvées sur la toile et vantant les mérites du F4D Skyray. J’aime bien ces documents vintage.







Juste avant la patine, j’ai collé l’ensemble comprenant le cockpit à l’aile. Le joint est plutôt pas mal.





J’ai ensuite collé les deux entrées d’air, peintes séparément.





Puis, afin de réaliser les flèches rouges qui partent des entrées d’air et qui se prolongent sur le bord d’attaque, j’ai masqué, pshitté du blanc, du jaune puis du rouge, j’ai découpé les flèches blanches contenant le mot ‘DANGER’ dans les décals d’origine et les ai placées sur ma peinture.





J’ai alors diffusé un premier jus dans les lignes de structure : jus gris clair pour le blanc, jus gris foncé pour le gris mouette. Le jus est passé grossièrement, et après 15 à 20 minutes, il est essuyé.

















Avant de poursuivre la patine, la dérive est collée sur le fuselage. Le joint est bon là aussi.





Sur certaines photographies, on peut observer une zone dont les lignes sont plus ou moins marquées. Ce n’est pas systématique, on voit de nombreux clichés sur lesquelles ces lignes ne se démarquent pas visuellement. Dans cette zone se trouve une trappe de remplissage d’un réservoir d’huile, donc de temps en temps, l’huile peut couler à côté et marquer le fuselage.









On voit aussi une grosse trace sous l’intrados, qui doit correspondre à un orifice d’évacuation, mais de je ne sais pas quoi.





Enfin, l’intrados d’un Skyray n’est pas forcément très propre au niveau du fuselage arrière, en avant de la tuyère. Mais je n’ai pas voulu aller aussi loin que les deux appareils suivants.





Voilà le résultat sur ma maquette. Les traces d’huile sont réalisées avec du Fresh Engine Oil de Mig. J’ai aussi marqué avec un jus noir Tamiya quelques lignes :
- celles qui correspondent au repliage des ailes ; j’ai aussi sali un peu ces zones,
- celles qui séparent les parties mobiles des parties fixes.
Pour le reste, j’ai utilisé des peintures à l’huile tirées au pinceau, avec des fondus au White Spirit.

















A bientôt

C'est chouette tout ça. Il y a cette petite marche d'escalier que l'on voit sur les entrées d'air...
N'oublie pas de peindre les canons sous les ailes.

Belle oeuvre tu arrives à avoir le rendu que tu recherches .

Le montage des différentes parties s'est bien passé, pero je monterai l'avion entier avant de peindre.

Merci pour ce tuto sur le vieillissement qui donne des idées intéressantes. Cette maquette est très belle et j'attends la suite avec impatience.

Patrick

ben43 a écrit:C'est chouette tout ça. Il y a cette petite marche d'escalier que l'on voit sur les entrées d'air...
N'oublie pas de peindre les canons sous les ailes.

Merci Ben
Oui, en effet, l'ajustement des entrées d'air n'est pas parfait.

Olivier 83-1-72 a écrit:Belle oeuvre tu arrives à avoir le rendu que tu recherches .

Le montage des différentes parties s'est bien passé, pero je monterai l'avion entier avant de peindre.

Merci Olivier

PAT21 a écrit:Merci pour ce tuto sur le vieillissement qui donne des idées intéressantes. Cette maquette est très belle et j'attends la suite avec impatience.

Patrick

Merci Patrick
La suite, peut-être en fin de semaine

PZMR a écrit:

Merci JC

excellent travail de peinture!! on a de la misère a dire que l'on est au 72

Merci Pierre

Bonsoir,

La fin de ce montage approche à grands pas.

J’ai collé le train d’atterrissage ainsi que les diverses trappes. J’ai aussi mis en place la crosse d’appontage, la béquille arrière, les deux pylônes qui ne recevront aucune charge et ce qui devant le pare-brise ressemble à une antenne mais est en fait une prise de pression dynamique. J’ai aussi réalisé les feux de navigation sur les ailes et patiné la tuyère. La maquette a reçu un voile de vernis satiné.













Vous aurez remarqué que mon F4D repose sur ses fesses. C’est normal, je ne mets jamais de lest car je colle mes kits sur un support.

Il me reste à terminer les charges et je pourrai, après avoir fait une dernière revue de la maquette, placer ce Skyray dans la vitrine.

A bientôt

Que c'est beau et très bien réalisé !

J'attends de le voir sur son socle mais il est déjà superbe !

Patrick

Bonsoir Christophe,
Je viens de tout dévorer. Quelle magnifique maquette et quelle belle leçon d'histoire de cet avion et de son navire, c'était passionnant.
Amicalement
Dom

Merci Ben, Patrick et Dom

Très très bon travail Christophe, impressionnant toute cette maîtrise de la patine aussi bien à l'aérographe qu'aux autres techniques ? 🧐🧐🧐
Félicitations je suis admiratif !
Olivier