[ICM] MiG 31 Foxhound [FINI]

C'est très chouette tout ça !
Un kit pas évident, mais tu sauras le mettre à niveau.

Joli travail !
Exigeant ce kit quand même, j'espère que le Soviet Suprême saura faire preuve de discernement...

Merci à tous,

oui, c'est un peu galère mais c'est le plaisir du maquettisme ...!

@+
Patrick

Bonjour à tous,

une petite avancée sur l'intrados du MiG car chaque pièce est un travail d'attention.

ICM fournit la zone de l'aérofrein et du fuselage en une seule pièce, peut-être par facilité de moulage. Il faut donc séparer les aérofreins du reste. Une opération plus facile qu'elle n'y paraît.



Armé des bons outils, c'est un travail de patience. Les graveurs sont passés progressivement le long de l'aérofrein afin de rainurer le plastique et la scie finit la séparation des pièces.



Une pièce dont je ne connais pas la fonction, fixée sur le côté droit de l'appareil ne colle pas parfaitement au flanc du fuselage.



J'ai utilisé la force pour la fixer, le plastique s'y prête bien.



Je m'y suis pris à deux fois en déplaçant les points de contrainte.



Prochaine étape, l'assemblage de toute la partie arrière (dérives, tuyères).

@+
Patrick

Très bien vu Jean-Christophe ! J'aurais jamais pensé à un tel emplacement.



Merci pour l'intérêt que tu portes à ce montage et je serai moins ignorant désormais !

Beau travail pour les détails. En outre une bon ouvrier a de bons outils.
Bonne continuation pour ton passionnant chantier.
François.

ancien.gta a écrit:Beau travail pour les détails. En outre une bon ouvrier a de bons outils.
Bonne continuation pour ton passionnant chantier.
François.

Merci François, bonne journée !

Bonjour à tous,

je fais un point sur le montage du kit qui prend du temps.

Après assemblage des parties arrières, on peut constater l'ampleur des défauts d'ajustement.



J'ai eu beau essayé plusieurs présentations de la pièce sur le fuselage, je n'ai pas trouvé le moyen d'éviter cette marche.



Une vue qui montre l'ensemble du montage de la partie arrière. Là, on se rend compte qu'on a vraiment un kit « short run » entre les mains !



L'autre côté n'est pas épargné.



J'ai privilégié cette zone plus difficile d'accès.



Les crevasses seront assez facile à boucher.

Pour le reste, un long travail de ponçage intensif est envisagé à grand renfort de carte plastique et de mastic.

Patience et surtout pas de précipitation pour la suite ...!

@+
Patrick

Quelle galère ces ajustages. Ca me rappelle le Mig 25 Hasegawa.
Et dire que j'ai ce kit en stock.

Ce type d'ajustage approximatif n'est malheureusement pas réservé qu'aux kits dits "artisanaux".

Un super montage didactique,bravo pour ton travail de reprise.

Merci à vous trois,

oui ce kit est parfois décourageant mais je résiste. Il reste quelques jours de côté pour retrouver la motivation.

J'ai monté pas mal de kits Haseg et je pense qu'il n'y a pas de comparaison avec celui-ci. Certes les vieux modèles Hasegawa demandent un peu de travail de détaillage surtout, mais dans l'ensemble ils se montent bien. Donc pas de découragement Ben ! Je possède ce Foxbat évadé d'URSS dans les années 70, c'est un vrai sujet ! Je pensais le faire après ce Foxhound mais là je crois que je faire une pause pour des maquettes plus modernes ...!

Oui Michel, j'avoue être assez déçu par ce kit qui à priori ne semblait pas si compliqué. Je me demande si leur MiG 25 s'ajuste bien mieux car j'ai un exemplaire édité par Revell en stock. Il a l'air beaucoup plus détaillé mais quid des ajustements ??

Old Rhino, je ne sais pas si ma méthode est bonne mais si elle peut inspirer alors tant mieux car je m'inspire également des autres. Nous progressons ensemble !

Bonne journée à tous
Patrick

Il ne faut pas se décourager, car les difficultés rencontrés font le sel de notre passion.
Un seul mot d'ordre: MOTIVATION
François.

fine carte plastique pour rattraper l'épaisseur et ponçage

avec les vieux vieux kit , ce genre de truc est assez courant , ....sans que je trouve cela normal , surtout sur un kit aussi récent

Je veux bien qu'on est en période d'Halloween, mais transposer ce "folklore" (?) à nos maquettes, c'était pas indispensable ... un vrai musée des horreurs, ce kit ...

Mais en tout cas, tu t'accroches : tu as le niveau et l'expérience pour en venir à bout; je te souhaite de garder la motivation jusqu'au bout.

Bonne suite,

L.

Bonjour et merci pour vos encouragements fort appréciés !

Le chantier avance lentement mais sûrement !

Pour combler la grosse marche entre les deux parties du fuselage, j'ai collé de la carte plastique que j'ai poncé vigoureusement avec un support plat. Le plastique est épais alors on peut y aller franco pour arriver à une surface la plus homogène possible. Malgré le mastic de finition je ne suis pas encore satisfait du résultat mais l'affaire me semble en bonne voie.



L'autre côté était moins décalé alors j'ai utilisé principalement du mastic mais j'ai encore un léger caniveau que je vais reprendre avec plus de mastic et un ponçage moins agressif.



A ce stade j'ai collé les deux tuyères car il y aura aussi du travail de masticage.



J'ai comméncé à regarder l'armement et c'est pas jojo ! Mais bon j'en ai pas d'autres alors on fera avec en atténuant ce qui peut l'être.



Le chemin est encore long ...!

@+
Patrick

Du billard, ce kit !

Après tout ce travail, il va être sur son 31 ton MIG.


François.

Wahou c'est pas pas une sinécure ce Mig, tu as un sacré courage de le poursuivre, et la je me dis qu'une fine gravure pour ça, celà ne sert à rien, !
Félicitations pour ton abnégation. 🤪🤪🤪🤪
Olivier

Pétard !quel montage pénible,j'ai un Mig 25 de chez eux et j'espère qu'il est un peu mieux au montage que ce 31

Merci à tous !

Old Rhino a écrit:Pétard !quel montage pénible,j'ai un Mig 25 de chez eux et j'espère qu'il est un peu mieux au montage que ce 31

La maquette du Foxbat est plus récente et on voit le progrès sur les grappes alors on peut espérer ...!

Bonjour à tous,

il est temps de présenter une nouvelle avancée d'un travail long et pas toujours plaisant. Je dois trouver la motivation quotidiennement pour progresser dans ce montage dont je ne vois pas le bout !

Le côté droit présentant des différences de niveaux a été repris au mastic « surfacer 500 » et une cale plate.



Pour changer un peu, je me suis occupé de la zone autour des cockpits. En observant des images, j'ai constaté que le centre était occupé par un énorme boîtier de forme carré. J'ai donc fabriqué ce boîtier en carte plastique pour combler le vide.





A l'avant, ICM a reproduit la lentille du viseur et c'est tout. Alors j'ai mis deux supports en carte plastique pour monter la vitre découpée dans un morceau de rodhoid.



La lentille du viseur a été vernis en brillant et j'ai passé une couche de peinture transparente « orange clear » Tamiya.



Je voulais un résultat réaliste d'un équipement éteint à l'arrêt qui restera bien visible après la pose du pare-brise.



Voici une vue d'ensemble de l'avancée des travaux actuels.



Voilà pour aujourd'hui et merci à tous ceux qui postent des montages régulièrement car ils m'apportent cette motivation qui m'aide à continuer!

@+ Patrick

tien bon , reste plus que 5 /6 fois ,5/6 problèmes et tu sera au bout

Tu t'en sors comme un chef

PZMR a écrit:Tu t'en sors comme un chef

C'est le moins que l'on puisse dire, vu l'état de la chose au départ !
Félicitations Pat pour ton abnégation.
Olivier