[Dora Wings] Savoia-Marchetti S.55 [FINI]

Re-

Je repars avec un zinc atypique le SM S.55. La maquette est de Dora Wings. La boîte est bien fournie et peu connue, je crois. Et donc : ouvre-boîte.



La notice. Un peu usine à gaz par endroit.









Les grappes. Quand je vous disais que la boîte était bien remplie :









Les moteurs en résine :




La photodécoupe.


Encore de la photodécoupe pour un pare-brise en option et un mini-planche de caches Oramask



Et les décalcos.


Je vais potasser la notice et faire un check avec les pièces pour les repérer. Le montage commence demain.
A bientôt

Bon amusement Patrick

Le kit est paraît il assez compliquer à monter , des erreurs de notices et des assemblages pas glop

Il me tardait de le voir monter celui-là

Oh la belle bête

Bonsoir Patrick ,

En voilà , un appareil peu commun !

J'ignorais qu'il existait à notre échelle
Le montage me semble pas très aisé effectivement ....
Je vais suivre !

Bon montage

Amicalement
Criscail

Bonsoir,
Sujet plus qu'intéressant j'ai cette boite dans mes stocks, ce n'est pas exactement le modéle utilisé en Espagne pour lequel il vaut mieux utiliser le vieux kit Delta.
Mais le modèle a combattu également durant la révolution Paulista au Brésil.
Encouragement pour la suite car j'ai vu avec le CH300 que les modèles Dora Wing présentent quelques pièges?

Ça va être intéressant à suivre car rarement vu. Le kit a l'air bien complet.

Bonjour

De beaux échafaudages en perspective. Amuses toi bien.

A+

Hello les potos !

Le kit attire du monde. Merci les amis !

Les 2 sabots (dont l’un avec un winch svp) sont assemblé sans trop de soucis (un peu de limage, un peu de ponçage). J’ai préféré coller les couples sur la semelle plutôt que sur un côté. Ça me semblait plus logique que de démarrer sur un côté. J’ai choisi l’option Crystal Clear pour les hublots vu la difficulté à ajuster ces micro-hublots ronds.
Les deux moteurs sont montés et peints. Ils sont très beaux. Le radiateur est monté aussi.
Et enfin les deux sièges pilote et co- sont assemblés.



La suite sera la fixation des moulins sur leur bâti. J’ai écris en grand sur mon étagère frontale : JE NE PEUX PAS ME TROMPER DE SENS !

A bientôt

çà semble bien partit sur ce kit que je ne connais pas.

Tiens, tu te lances dans les bateaux de pêches.

Merci !
@Philippe : ça me rappelle mes jeunes années en modélisme naval. J'avais construit (entre autres) uns superbe goélette de type "Bluenose" sur plan et navigante. Du boulot mais quel plaisir de la faire naviguer.

Oui, un avion franchement original dans sa formule catamaran, et très rarement vu jusque là.

Un catamaran, c'est une prise de judo rigolote.

Bonjour les amis !

Merci au rigolo de service et à Vincent !

Le bâti-moteur est bâti pour accueillir les… moteurs. Et JE NE ME SUIS PAS TROMPE DE SENS !!!!
L’aventure est acrobatique. D’abord Dora Wings s’est gouré dans les numéros des tiges en « V ». La plus longue est à l’avant et donc la plus courte à l’arrière ! Ensuite je conseille de travailler sur le dessus de la partie centrale de l’aile pour assurer les bons écarts. J’utilise le bi-collage (colle plastique un peu séchée, ajustements, colle cyano). Il faut aléser le trou arrière du radiateur qui vient se fixer sur la pointe avant du carter. Il faut aussi rogner les parties arrondies de la partie horizontale du bâti pour que les moteurs se posent bien. Et enfin bien mesurer l’écart entre les deux moulins pour que la tuyauterie s’adapte bien.

Je dois encore ébavurer les échappements.

C’est un kit dans le kit, cet ensemble.






Remarquez les décalcos « Isotta-Fraschini ».

Je vais passer au poste de pilotage qui abrite son lot de détails aussi !

A bientôt

Bonjour
A la tienne



A+

Arf !

Très sympa la mise en bouche

Copains, je vous salue.

Merci Jean-Christophe !

Aménagement du cockpit terminé. C’est la 1ère fois que je colle, sur tranche, 6 pièces de photodécoupe sur une pièce plastique de 2,5mm de long ! C’est le bureau d’aiguillage qu’on voit entre les deux sièges. Je dois encore mettre de l’ordre dans tous cela. Chaque longue tige de commande est prolongée à angle quasi-droit par une manette actionnée par les pilotes. Les commandes moteurs sans doute.

Les deux parties centrales assemblées avec ce cockpit me rappelle irrésistiblement les films de science-fiction de série B.




Les deux parties de l’aile centrale sont collées et sont en train de sécher.

Je vais m’attaquer aux ailes à présent.

A bientôt" />" />

patteke a écrit:...Les deux parties centrales assemblées avec ce cockpit me rappelle irrésistiblement les films de science-fiction de série B...

Il y a de ça effectivement Vraiment original ce kit

Je regarde avec un brin de sadisme mais l'originalité du bestiau va donner un résultat grandiose.

Paco

Waouw : je ne connaissais pas du tout cet avion, ça va faire une pièce originale de plus dans tes vitrines !!

Camarades maquettistes, continuons les montages !

Merci les amis !
@Paco : Suis-je censé être masochiste ? Arf !

Les sabots sont posés sous l’aile centrale assemblée. Je ne dirais pas que ça a été tout seul mais c’était moins pire que je ne croyais. Encore du limage-ponçage-masticage indispensable. J’ai aussi assemblé les ailes et testé l’emboîtement. C’est assez bon même s’il faudra du mastic. La bête eest grande : 33cm et des rawettes d’envergure.

J’ai commencé à travailler sur l’empennage et alors là, chapeau Dora Wings ! Les gouvernails sont d’une finesse extraordinaire : 0,4mm dans l’épaisseur. On pourrait se couper avec le bord de fuite !

Avant qu’on ne voie plus rien :








Les ailes et la partie centrale ont reçu une couche d’apprêt qui est train de sécher.

Je vais travailler sur l’empennage et les deux bômes de fixation. Et vérifier toutes les micro-pièces à fixer. Mais je crois que ce sera pour demain.

A bientôt.

Bonjour

C'est le top ton pied à coulisse à lecture directe, j'en suis encore au Roch à vernier classique.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour

C'est le top ton pied à coulisse à lecture directe, j'en suis encore au Roch à vernier classique.

A+

Oui, il est génial mais me donne toujours 0,01 mm de trop. Impossible de bien le mettre à zéro. Bon, il suffit de le savoir

patteke a écrit:

Spadukit a écrit:Bonjour

C'est le top ton pied à coulisse à lecture directe, j'en suis encore au Roch à vernier classique.

A+

Oui, il est génial mais me donne toujours 0,01 mm de trop. Impossible de bien le mettre à zéro. Bon, il suffit de le savoir

Tu veux l'adresse de la métrologie à l'Apave de Bordeaux(Artigues) ils vont t'arranger ça

A+

Sans façon, merci. Quoi que je pourrais passer te serrer la pince.

À ce stade, on dirait presque une Raie Manta

Oui. Effectivement, il y a de ça !