[Bidouille] Breguet 470T "Fulgur" fini

Bonjour
C'est parti avec un avion caractéristique de l'aviation Républicaine qui achetait "tout ce qui vole" pour peu que l'on voulait le lui vendre.
Comme ce modèle n'est pas très connu je vous en fait un bref historique

Le Breguet 460T, appelé également Breguet 470T ou Breguet 47 Fulgur, est un prototype d'avion de ligne français des années 1930. Le prototype fut testé par le pilote Michel Détroyat. Il pouvait transporter 12 passagers à 350 km/h sur 2 000 km. Il est connu pour avoir participé à la course Paris-Saïgon-Paris en 1937 et avoir été contraint de déclarer forfait à cause d'une panne en Inde.
Laissé pour compte il fut vendu à la République d'Espagne qui l'utilisa pour des liaison gouvernementales entre Barcelone et Toulouse. En 1939 il refugié à Toulouse il resta à pourrir à Francazal.

Le voici en compagnie d'autres avions réfugiés à Toulouse (2 Caudron Goéland, Airspeed Envoy, DH Dragon, Rapide, Fokker FVII)



Ici on le voit mieux



Ce sera vous vous en doutez bien de la Bidouille

A+

Très beau projet Gilles et bonne création de cet avion qui a belle allure.

Il ressemble au p'tit frère du Dak'

Bonne suite,

L.

tu peux demander à Azul

il l'a fait (expo de cambrai 2009)

Bonjour
C'est parti.







Pour le moment c'est de l'architecture cubique mais ça devrait s'arranger.

A+

Bonjour Gilles,

Ca c'est un joli début pour une mise en bouche.

L'arrondi du fuselage sera fait avec les couples de cloisons ou une autre méthode ?

A+

CM170 Magister a écrit:Bonjour Gilles,

Ca c'est un joli début pour une mise en bouche.

L'arrondi du fuselage sera fait avec les couples de cloisons ou une autre méthode ?

A+

L'arrière taillé dans la masse, l'avant sur couple et recouvrement de lamelles ou de plaques pré cintrées car il me faut un intérieur vide pour mettre les sièges.

A+

Merci Gilles, j'ai bien compris comment tu fais.

Bonne bidouille

fourneau a écrit:tu peux demander à Azul

il l'a fait (expo de cambrai 2009)

Effectivement, ce n'était pas vraiment un scratch complet car j'avais utilisé un fuselage de DC3 airfix charcuté en conséquence.
Comme Gilles a pris une autre voie mes photos du montage lui seraient inutiles. A noter qu'il y a contreverse sur la déco beaucoup de sources le donnent entièrement vert chato, mais l'ami David Gesali spécialiste des avions français en Espagne considére qu'il était deux tons marron et vert.
Quien puede decir?

Azul a écrit:
Effectivement, ce n'était pas vraiment un scratch complet car j'avais utilisé un fuselage de DC3 airfix charcuté en conséquence.
Comme Gilles a pris une autre voie mes photos du montage lui seraient inutiles. A noter qu'il y a contreverse sur la déco beaucoup de sources le donnent entièrement vert chato, mais l'ami David Gesali spécialiste des avions français en Espagne considére qu'il était deux tons marron et vert.
Quien puede decir?

Oui j'ai remarqué cette controverse mais franchement brun et vert ça me semble douteux.

A+

Bonjour

Ames sensibles attention l'image qui suit peut ne pas être supportable.



Je vous assure ceci est un fuselage d'avion, à l'état brut car revoici le même mais légèrement mis en forme.



Le doublage des couples va servir à augmenter la surface de collage car si lorsque j'utilise des lamelles une pièce fine suffit mais comme je suis feigasse et le ponçage de la partie arrière m'a rassasié du ponçage je vais recouvrir avec des plaques pré formés. Le diamètre du fuselage se prête bien à ce genre d'exercice.



Ce sera tout de même plus facile à poncer.

A+

Hello Gilles,

Non tu n'es pas une feignasse vu tout le boulot que tu fais sur ce beau avion.
Je suis bluffé par ta façon de faire autant de travail dessus avec un résultat qui ressemble bien au vrai Bréguet 470T.

Bonjour
Merci Alain

Les ailes toujours le même principe: un dessus,un dessous, un longeron et du ponçage. J'ai oublié de prendre des photos en cours de route. Alors direct aile mise en forme et préparation des suseaux.



Et tant que j'étais sur le ponçage je me suis aussi attaqué au fuselage. Avec en premier un peu d'enduit de surface.





A+

Spadukit a écrit:...Âmes sensibles attention l'image qui suit peut ne pas être supportable...

Merci de nous avertir effectivement, car à chaque fois, le choc est rude

Spadukit a écrit:...mais comme je suis feignasse...

Comme Alain, je te reprends également sur ce point : si toi tu es feignasse, alors nous autres, comment ça s'appelle

Azul a écrit:......

A noter qu'il y a contreverse sur la déco beaucoup de sources le donnent entièrement vert chato, mais l'ami David Gesali spécialiste des avions français en Espagne considére qu'il était deux tons marron et vert.
Quien puede decir?

Les seules photos connues (ou précisons : que je connaisse ) le représente uniquement en vert (un peu fatigué ) :

Bonjour

bear29 a écrit:

Azul a écrit:......

A noter qu'il y a contreverse sur la déco beaucoup de sources le donnent entièrement vert chato, mais l'ami David Gesali spécialiste des avions français en Espagne considére qu'il était deux tons marron et vert.
Quien puede decir?

Les seules photos connues (ou précisons : que je connaisse ) le représente uniquement en vert (un peu fatigué ) :

Un peu fatigué, tu es modeste

A+

Je vous ai trouvé 2 autres photos

Bonjour merci JC la dernière photo je ne la connaissais pas, peux tu nous dire où tu l'as péchée. Il faudra que j'aille peindre le bout des pales d'hélice sur le mien, je suppose qu'elles sont aux couleurs républicaines comme c'était le cas sur les avions des LAPE avant guerre.

Azul a écrit:...peux tu nous dire où tu l'as péchée...

Une autre que j'avais loupé



Et le lien :

https://www.e-pics.ethz.ch/index/ETHBIB.Bildarchiv/ETHBIB.Bildarchiv_230168.html

Bonjour
Merci pour les photos et le lien JC.



Les petites avancées mises bout à bout ça fait une maquette

A+

Lisse comme la peau d'un bébé

PZMR a écrit:

Azul a écrit:...peux tu nous dire où tu l'as péchée...

Une autre que j'avais loupé  


Et le lien :

https://www.e-pics.ethz.ch/index/ETHBIB.Bildarchiv/ETHBIB.Bildarchiv_230168.html

Merci photo prise en Suisse certainement dans le cadre d'un déplacement diplomatique, je vais essayer de cerner la date.

Bonjour

Un peu de travail qui ne donne pas dans la délicatesse mais qui se doit d'avoir un minimum de précision.

L'avant du fuselage; création du volume de cette partie.



Et de l'autre coté l'encastrement des stabilos. Il faut percer avec assez de précision pour avoir le plan fixe au bon endroit et assez droit (pas évident) pour avoir un bon équerrage.



A+

Avancer fulgure.......rante 

Bonjour

Travail fulgur...ant ce matin
Juste le collage des stabilos, ça a été plus vite fait que le traitement des photos.



A+

.


Impressionnant comme d'habitude!

Tes ajustements sont très souvent meilleurs que ceux de nombreux kits du commerce

PZMR a écrit:Tes ajustements sont très souvent meilleurs que ceux de nombreux kits du commerce

+1

CM170 Magister a écrit:

PZMR a écrit:Tes ajustements sont très souvent meilleurs que ceux de nombreux kits du commerce

+1

On ne peu pas dire que ce soit le cas sur l'avant




Mais ça devrait s'arranger il va falloir tailler dans le vif

A+