[Bidouille] Lavotchkin La 5 etc. Photos de fin

Bonjour
Changement de secteur avec une intrusion en URSS histoire de contenter le PPP.

Je me suis rendu compte inopinément que j'avais totalement zappé les chasseurs Lacochkin avec un moteur en étoile.



Non ce n'est pas un triplan mais j'en prévois plusieurs donc fabrication en  plusieurs exemplaires dont voici les premiers morceaux






Evidemment dans le La 5 il y a aussi le F et le FN  qui ont beaucoup de points communs.
A+

si tu veux j'ai un train d'atterrissage , pour un des tes modèle

Halte aux cadences infernales, prenons notre temps, halte au travail à la chaine.

Bon, je dis ça, je dis rien....

PhF 1955 a écrit:Halte aux cadences infernales, prenons notre temps, halte aux travails à la chaine.

Bon, je dis ça, je dis rien....

On dit des travaux quand il y en a plusieurs, comme on dit des chevaux quand il y a plusieurs chevals.

A+

fourneau a écrit:si tu veux j'ai un train d'atterrissage , pour un des tes modèle

Pourquoi pas ça doit pouvoir se dupliquer j'ai du silicone et de la résine en stock

A+

Salut
Quelques avancées qui franchement n'en ont pas l'air. Dire que c'est basique serai plus juste mais ça va (ou ça devrait) s'arranger




Du coté des hélices et des capots ça fait un peu plus sérieux la forme se devine d'avantage .




A+

Quelles sont les 3 décos que tu as retenu Gilles

PZMR a écrit:Quelles sont les 3 décos que tu as retenu Gilles

J'avoue ne pas y avoir encore réfléchi.

A+

Salut
Après avoir fait un monceau de copeaux, ça commence à ressembler à quelque chose de concret.
Je dois avouer que par endroit je suis un poil limite coté épaisseur et après ponçage ça frise la transparence en particulier sur l'avant des fuselages. C'est un coup de pot j'ai pu insérer des plaques support par l'intérieur.

Après un dégrossissage et reprise de certains points à l'enduit voici ce que j'ai obtenu.



Puis avec un peu de ponçage et présentation de pièces complémentaires ça améliore la chose.



Qui présentés sur les plans ne tombent pas trop mal.



A+

Ça va vollengas comme on dit par ici !

Spadukit a écrit:...Qui présentés sur les plans ne tombent pas trop mal...

Действительно, вы хорошо поработали

En français : Effectivement, tu as bien travaillé

c'est de l'excellent travail Gilles

par contre çà ma donné envie de manger des bananes je ne sais pas pourquoi

Trois d'un coup, tu ne te refuses rien.
Aux ailes maintenant.

Paco

Bonjour
Un petit tour du coté des pièces préparées.

unguibusetrostro a écrit:Trois d'un coup, tu ne te refuses rien.
Aux ailes maintenant.

Paco

Monsieur est servi

Formage du dièdre: une fente au centre de l'extrados, blocage sur une forme modèle(un bout de fer plat plié au bon angle) puis collage au niveau de la fente.



Après encochage du fuselage présentation de quelques pièces.



Puis vérification sur le plan et gravure des ailerons et becs de bord d'attaque.



Je n'ai plus qu'à faire pareil pour les deux autres.

A+

tes parti pour avoir fini avant moi

fourneau a écrit:tes parti  pour avoir fini avant moi  

Pas sûr pour le moment ce ne sont que des trucs faciles à faire, ça va changer avec les assemblages car il n'y a pas de pions de centrage

A+

Spadukit a écrit:...Je n'ai plus qu'à faire pareil pour les deux autres...

Je n'aime pas trop les chiffres impairs, mais bon, exceptionnellement, je vais quand même continuer à suivre ton multi montage

toujours aussi bluffant

PZMR a écrit:

Spadukit a écrit:...Je n'ai plus qu'à faire pareil pour les deux autres...

Je n'aime pas trop les chiffres impairs, mais bon, exceptionnellement, je vais quand même continuer à suivre ton multi montage

C'est pas ma faute il n'y en a eut que trois types principaux, on oublie les sous version, il y en a eu vingt ou trente dans chaque types et là ça fait un peu beaucoup!
Par contre je n'ai pas de photo ça a été enduit et ponçage toute la journée. La seule avancée vraiment visible est la gravure des ailerons et becs de bord d'attaque sur toutes les ailes.

A+

Bonjour

Un peu de neuf






Les formes semblent correctes

A+

Ton triple montage est très instructif car on devine déjà les évolutions des versions au niveau des verrières Et perso, je n'en connaissais que 2

PZMR a écrit:Ton triple montage est très instructif car on devine déjà les évolutions des versions au niveau des verrières Et perso, je n'en connaissais que 2

Il va y avoir un La 5 arrière du fuselage "haut"
Un La 5F même capot et échappements mais avec l'arrière du fuselage abaissé.
Et un La 5FN fuselage abaissé, longue prise d'air sur capot et pipes séparées à effet propulsif.

A+

Bonjour
Retour sur les ailes avec les paies de train. J'avais prévu leur emplacement en mettant des couches internes dans les ailes pour prévoir les cloisonnements.



C'est taillé dans la masse avec différentes types de fraises.



Je vais pouvoir à présent mettre les ailes en place.

A+

Y'en a qui rajoutent des cloisons afin de palier aux lacunes des fabricants... Et d'autres qui creusent dans la sur épaisseur prévue à cet effet...

PZMR a écrit:Y'en a qui rajoutent des cloisons afin de palier aux lacunes des fabricants... Et d'autres qui creusent dans la sur épaisseur prévue à cet effet...

Comme de toute façon il faudra que je perce l'intrados pour les baies de train autant avoir assez de camelote pour les faire en totalité. Avec les fraises jaquette c'est tout simple à faire, il suffit de se guider sur les bords.

A+

Bonjour
J'ai failli oublier de monter les soufflantes solidaires de l'hélice. C'est fabriqué en carton "plastifié" au sulfocradingue épais.



A l'autre extrémité encochage du fuselage après ablation du gouvernail pour insérer les stabilos.



Puis collage et remise en place du gouvernail.



A+

Attention, en tant que modérateur, je te rappelle que tu ne peux pas afficher ton appartenance politique sur les ailes de tes avions

PZMR a écrit:Attention, en tant que modérateur, je te rappelle que tu ne peux pas afficher ton appartenance politique sur les ailes de tes avions

Ho merde je n'avais pas fait le rapprochement
Mais ne t'en fais pas je n'ai pas viré ma cuti C'est corrigé

A+

Bonjour
La plus grande partie des sous ensembles sont maintenant réalisés. Les intérieurs du cockpit sont réalisés en deux matières ( plastique dissous et résine) avec sensiblement la même précision. Les roues et sièges sont tirés en résine dans des moules silicone à partir de maitres modèles. Seul loupé les poinçons de verrière se sont déformés au séchage et sont inutilisables donc il faut les refaire, c'est la première fois que ce genre de désagrément m'arrive:( .

Voici les pièces réalisées.



Je vais pouvoir maintenant passer aux choses sérieuses:P

A+

oui, c'est vrai, passe aux choses sérieuse, tu bidouilles tranquille jusque maintenant.