[Valom] Polikarpov TIS -A et TIS-AM

Bonjour à tous;
Je continue la saga Polikarpov avec  un prototype peu vu en maquette mais  qui va être présenté en 3 exemplaire sur notre forum en  moins de 6 mois, vu que Aimé (Pearl Habour) l'a déjà monté ici

Polikarpov présente en 1940 un projet de TIS = Тяжелого Истребителя Сопровождения  , chasseur lourd d'escorte , prévu pour accompagner les  Pe-8.   Même concept que le Bf 110.
Les premiers essais ont lieu mi 41, puis sont interrompus par le transfert de l'usine 51 à Novossibirsk  où ils reprennent en 1942..
La première version "TIS -A" à moteur AM37 est modifiée  en 1943. Moteur AM 39  prévus, nouvelles nacelles et  dérives , armement renforcé. Plutôt que chasseur d'escorte, cette version "TIS AM " aurait pu être employée comme chasseur de chars avec ses 2 canons de 20 et 2 canons de 45.
Un seul prototype est produit, équipé de moteur AM 38  (AM 39 non disponibles). Un accident et la mort de Polikarpov mettent fin au projet

Kits Valom "de la boite" . Comme Aimé, j'ai du remouler  les verrières en prenant celle d'origine , trop souple,  comme master
Peintures AMT 4/7/11/12 Hataka laque.

Tis A .
J'ai du ajouter la mitrailleuse ventrale et l'antenne gonio oubliées dans le boite du TIS-A.












TIS AM.
Décals de la boite à rabiot. Il manque le fin liséré rouge apparu en Septembre 1943 sur ceux du kit.
En tant que chasseur, en 1944 la livrée est AMT 7/11/12.














A+
Bernard

j'aime bien ce bimoteur

tes séries sont fort instructives, j'aime beaucoup la démarche

Superbe, bravo pour l'ensemble, ils sont très très beaux..

fourneau a écrit:...tes séries sont fort instructives, j'aime beaucoup la démarche

Tout à fait... Et la qualité de tes montages n'est pas en reste

Bonjour et merci à tous les trois pour votre intérêt et vos commentaires.
Mon approche systématique des constructeurs me fait souvent découvrir des avions inconnus (de moi) et du coup , je me dis qu'il doit y avoir d'autres maquettistes qui peuvent être intéressés par un peu d'historique de ces oiseaux rares.

A+
Bernard

tu aurais dû limer un peu plus le dessous des pneus

PRX a écrit:tu aurais dû limer un peu plus le dessous des pneus

Il est encore temps. Ils sont accessibles sur le devant de l'étagère.
A+
Bernard

Avion original !

Belles maquettes et merci de m'avoir fait découvrir cet appareil inconnu de mes services

PRX a écrit:tu aurais dû limer un peu plus le dessous des pneus

Bonjour Philippe,
C'est mieux comme ça?
Je n'ai refait que les photos de profil.
La différence de teinte,surtout pour les AMT 11/12 montre l'influence de la lumière, du jour ou artificielle dans le rendu.

bear29 a écrit:Belles maquettes et merci de m'avoir fait découvrir cet appareil inconnu de mes services  

Merci,
Tu n'est pas le seul. Un seul proto de construit pour chacune des versions. Il faut être polikarpovophile pour aller les chercher.
A+
Bernard