[SEM model] Couzinet 71 n°1 ARC-5 "L'avion de Mermoz"

Bonjour,

Thanks a lot.

Philippe F a écrit:Pour te détendre entre 2 avancements  commence le Ms 406  ou le Bloch 152 Heller.

Tu es largement au niveau.

Pas sous la main ces boîtes mais j'avais pratiqué leur D.520 il y'a bien longtemps.


Re@Pearl Harbor: ce Couzinet va être difficile à se procurer, le fabricant itlalien étant décédé et sans repreneur pour l'instant.> https://www.semmodel.com/

En alternative au 1/72 faut chercher la boîte Heller (au 1/75 en fait Couzinet 70 n°3bis) ou le rare Akatombo, Couzinet 70 avec les les fenêtres rectangulaires. > https://www.scalemates.com/kits/akatombo-works-couzinet-70--166489
La planche Renaissance est aussi quasi à sec.

Sinon C.71 dispo au 1/144 chez F-Rsin >> https://www.scalemates.com/kits/f-rsin-fr14080-couzinet-71-arc-en-ciel--1136974

@+

Olivier

Hello Rainbow.....Merci pour les 'liens"....

J'habite près des frontières du Luxembourg, Allemagne, Belgique. Je pense arriver à trouver ce qu'il me faut, dans un de ces magasins.... ( A moins que ma "quête" tombe à l'eau ).....

Par contre, une petite question ???: J'ai déjà fait fondre des morceaux de grappe, en quantité nécessaire pour ma maquette, mais pas en grande quantité.... Vu ton "bocal" Mastic Plastique, est ce que cela se conserve bien dans le "temps"...

Merci en tout cas, pour tes réponses...Bon Montage.

A +.....Aimé.....

Bonsoir,

Pour répondre à Pearl Harbor, pour le plastique fondu il vaut mieux en préparer une petite quantité à chaque usage.
Qlqs heures suffisent pour une nouvelle préparation bien visqueuse.
Et finalement pour les ailes, retour en arrière j'ai complété avec du mastic gris Tamiya.


Retour sur l'aménagement du fuselage, début de confection du tableau de bord et de la cloison n°5:

Pour ce Tbd j'ai innové en collant des cadrans directement sur un 'vitrage'; les instruments dans taillés dans la carte en 0,13mm, le transparent c'est de l'Evergreen en 0,35mm.
Pas de perçage au foret cette fois, c'est juste poinçonné à l'emporte-pièce/tubes de seringue affutés, les trous/cadrans sont 'calqués/centrés' à partir d'un imprimé à l'échelle collé par dessus.
L'originale en résine dans le médaillon à droite est plus rectangulaire adaptée à la pièce thermoformé.


1er jet, c'est loin d'être parfait, de nombreuses imperfections mais tout est déjà collé.
Le verso sera peint au noir, gratté pour un peu de vie dans les cadrans puis le tout scellé sur fond blanc. Seul avantage plus besoin de vernis brillant  (ou colle transparente) pour les cadrans.

Les sources pour le poste du Couzinet 71:

Différences du C.70 ARC-3:


La cloison n°5 placée amont de la porte d'accès, d'ailleurs c'est une cloison inexistante dans le kit. Et la n°3 déjà présentée plus haut à côté de l'originale.

Nota, entre l'originale et la nouvelle cloison on remarque bien l'espace gagné dans la résine du fuselage.

Les ailes sont +ou- préparées à l'intrados:


@+

Rain'

Plein d'idées à prendre dans ce montage et un plaisir de voir ces difficultés traitées les unes après les autres.

Olivier J'adore tas patience , la minuties que tu apporte a cet intérieur , que l'on verra à peine

la on peu parler de beauté intérieur

wipeout a écrit:Plein d'idées à prendre dans ce montage et un plaisir de voir ces difficultés traitées les unes après les autres.

Sans parler de la micro précision du travail...

Le tableau de bord, on a envie de faire de même !

Mais je crains de ne guèrre dépasser l'envie…

En tout cas :

OUF un truc de OUF !
l'intérieur est déjà au top que dire de l'extérieur! on verra mais je ne me fais pas de souci !
Bravo !

oui, mais c'est un tableau de bord de trimoteur, il y a de la place.

Grand malade.

Impressionnant

Bonsoir,

Merci les aminches.

Petite avancée sur les vitrages du fuselage, j'abandonne vite les pièces thermoformées fournies dans le kit, le décrochage en escalier au milieu ça le fait moyen.
Je commence donc un petit essai avec une carte plastique Evergreen, efficace, vite taillée mais trop fine, ça ploie sous l'effort de la résine.
2ème essai, un plastique transparent de récupération d'une boîte de chocolat, c'est pas mal mais le plastique est plus cassant.
Pas vraiment satisfait, je me suis rappelé une  vieille plaque épaisse Raboesh que j'avais récupéré au magasin de Carcassonne (désormais fermé). C'est radical, du costaud d'1,5mm, bien plat (pas d'effet optique de bombage) bien protégé par des films plastique donc aucune rayures de départ et c'est peu ou prou l'épaisseur de résine qui me reste du fuselage.

Taillé sur mesure et c'est rentré à force, normalement ça ne bouge pas. Collage s'il y'a besoin se fera à la colle extra fluide ou la Extra Glue du MIG nouvellement reçue.


Coup de macro, pour l'instant c'est limpide et ça tient en place tout seul, pourvu ksa dur !


La délimitation au milieu des vitres se fera avec du scotch alu ou autres Tamiya.

Le côté délicat de la chose ça va être le travail du joint du raccord d'aile très très proche de la vitre avant, un écart minimal. Chaud bouillant sans tout ruiner, j'en tremble d'avance !

@ plouche.

Rain'

Bonsoir,

Un p'tit tour sur le plancher, alors dans au moins 2 parties de la cabine il y'a cette mystérieuse bande longitudinale au sol, plaques métalliques (d'où les rivets, sur une plaque antidérapante ?), ou encore un plancher bois d'une essence différente ou bien serait-ce une grille (Cf. 2ème photo) ?

Le rappel de ce raccord:

Sur ce 2ème cliché la bande à plus un aspect métallique

Au final j'ai opté pour une fine bandelette non moletée (cette fois) mais rainurée à la main avec le scriber Tamiya, un quadrillage losange à 30°, attention faut faire attention à l'appui car c'est du CP en 0,13mm (bandelette à 3mm de large).
Puis à la Rosie je lui adjoint un léger rivetage positif côté verso, côté recto les rivets apparaissent en relief dû à la faible épaisseur de la carte, du négatif aussi; d'un pseudo aspect tôle de sécurité mais quasi invisible au final.
Et ne pas oublier la remise à niveau du reste du plancher, toujours à l'Evergreen 0.13mm.


Mise en place à froid de 2 grands coffres:


Cela restera un compromis 'tôle'.....


....en guise d'une grille j'aurai pu employé une bandelette de tulle (reste d'un grillage de diorama). Joli mais cela ne correspondrai plus à la 1ère photo de la cabine. 
C'est du tulle que le retrouve à Cultura, il est noir à la base, ici juste peint argenté. Le maillage le plus fin que j'avais trouvé à l'époque pour reproduire un grillage de clôture au 72.



Un peu de gaieté dans ce morne blanc avec un début de coloration bois clair sur le fuselage, un mix d'acryl blanc/sable/jaune Pébéo bien dilué.


Puis sur cette cloison un essai brossage à sec d'un ton caramel Marabu sur fond clair Pébéo, pas de vernis pas d'huile juste acryl sur acryl:


Voilà c'est tout pour ce soir.

Rainbow

Bravo c'est vraiment du très beau travail tout ce détaillage, très impressionnant et ton pseudo va bien avec le sujet.
Je n'aurai plus le courage de faire tout ça.

lucsimonsaive a écrit:WHOW !

La cure d'amaigrissement,... c'est osé, sur de la résine mais l'idée est tout à fait excellente, vu le poids.

Très beau résultat :10s10:

Je trouve que c'est un bel avion, avec des lignes très personnelles.

J'ai la chance d'avoir, en stock, la boite originale de chez Heller:

C'est une maquette que j'ai cherché à un moment, plus pour sa rareté que pour autre chose j'avoue, mais je n'avais pas trouvé de prix intéressant. Ceci dit tu as de la chance en effet de l'avoir en stock, j'espère que tu montreras le montage un jour. Je sais qu'il est très faux mais si je l'avais je pense que je le monterais comme il est.

Bonjour,

Je prends le train en route et je suis déjà ébahi par ce travail de qualité.
Bravo, Rainbow !

Quel matériel utilises-tu pour obtenir de si belles pièces stp

J'ai retenu l'essentiel : on peut trouver du matériel intéressant chez Cultura !

À part ça :

Et je parie que cela va rentrer tout seul sans soucis dans le fuselage.

Quel détaillage.

Hello,

PZMR a écrit:Quel matériel utilises-tu pour obtenir de si belles pièces stp

Dans ces derniers travaux ?

- Pour la gravure de la plaque/grille, au final j'ai employé le classique scriber Tamiya.
J'ai essayé au début avec la scie Tiger (CMK), c'est fin mais pas assez net, cela provoque de petits désagréments, du moins sur cet Evergreen. Pas un résultat propre, un échec j'ai donc vite abandonné.
Mais le tout c'est surtout la patience pour un quadrillage plus ou moins régulier (environ le demi millimètre pour les espacements), j'ai gravé en 2 séances une portion d'un 1cm sur 13 de long directement sur la feuille CP.

- Découpage au scalpel neuf ou à la lame de rasoir.

- La peinture pour l'instant c'est tout aux pinceau (hors l'apprêt Alclad à l'aéro), d'abord le fond à la brosse synthétique souple.
Puis les veinures du bois en trompe l'oeil avec un vieux pinceau ébouriffé pour le brossage à sec. Une goutte non diluée par çi par là on tire (en vertical dans ce cas) avec le pinceau à sec vers le haut et vers le bas à partir de la dites goutte.
Normalement je crois on pratique une huile sur une inter-couche vernis, mais ici j'ai appliqué directement l'acrylique Marabu qui ne sèche pas trop vite, un peu visqueuse direct sur le fond clair ultra mat Pébéo.

Y'a des tuto sur le sujet, plus cher et tout préparé des décalco aussi.
Dans diverses essences de bois "Wood grain Decal" chez Uschi > https://www.uschivdr.com/shopping-categories/shop-wood-grain-decals/


@+

Rain'

Philippe F a écrit:Et je parie que cela va rentrer tout seul sans soucis dans le fuselage. > Pour l'instant OUI, en largeur en hauteur, les cadres de la structure dans les lisses du fuselage c'est le plus délicat.
Disposition à froid de multiples fois, néanmoins pour la sécurité j'ai quand même un peu de jeu, mais une fois le fuselage fermé rien ne bouge, du moins normalement.

Quel détaillage. Thanks.

OLivier

Bonjour,

Ultime solution pour les cloisons, hors peinture j'avais bien l'option 'bois véritable', côté application c'est joli mais c'est chaud, côté réalisme à l'échelle 72 à voir....   

Petit stock de récup' au long des années, boîtes de fromages, barquettes de fruits (peuplier/frêne ?) pour les essences claires, et un fond d'une boîte de cigare pour l'acajou.
Et trouvaille chez Cultura (rebus chez NOZ peut-être) d'un plaquage directement adhésif en rouleau.
0,5 à 0,75mm d'épaisseur en moyenne.


Oliv'

maintenant le couzinet va sentir le camenbert , il va sentir bon la France

beau boulot Olive' , tu n'oubliera pas de mettre un stewart ou une hôtesse

Sinon, il y a la solution en decals, par exemple :





ou les imprimer toi-même

J'aime bien la solution de Didier… 

Bonjour,

Problèmes de dos et des épaules étant de retour je dois faire des poses sur les manipulations, d'où un gros retard sur ce dossier.

Néanmoins voici les instants colorisations.
Marre des devinettes je part donc en totale improvisation sur les teintes, à défaut de décalco ou imprimés je navique entre l'acajou clair pour les cloisons et le plancher en 'frêne/sapin' clair, la structure elle même sera un peu plus foncée; juste avec les flacons disponibles sous la main et tout aux pinceaux.

Départ des teintes les plus claires à la brosse large puis des passages plus mélangés plus foncés pour les veines, au fur et à mesure avec pinceau à pointe fine:


Un vernis AK intermediate GAUZY ou klir entre chaque couche.




Pour l'instant je n'ai usé que des peintures acryliques (décoratives Pébéo et Marabu, Italeri pour le + foncé) et un jus à l'huile unique dans les rainures du plancher intermédiaire.


Bref voici mon mon expérimentale manière d'appréhender la menuiserie 'maison' au 72.  

@+

Rainbow

Fort bien réalisée ta marqueterie

Ouh là... quel chantier !!!
Très bons débuts !!

Heureusement que je me suis reposé, ces derniers jours, je vais pouvoir suivre sérieusement dans le détail… 

Hello,

Bon ça avance touuut doucetement, mais retour à l'ouvrage avec l'aménagement intérieur, des pièces d'origine résineuse je ne garderai....rien.
De part l'interprétation des plans et des rares photos disponibles, je reconditionne des sièges et tables plus fins.


 
Cartes plastiques et fils métalliques en avant toute !

Mise en couleurs du tableau de bord (impro totale) et petit détail, le volant plus fin passe à 4 branches  à 4 branches (apparemment il était à 3 branches sur le Couzinet 70 ARC-3 bis):


En cabine principale, les 4 strapontins côté gauche sont à neufs, dont un au moins gardera son dossier replié. Délicate opération le collage des jambes croisées en fil de fer (0,5mm).
C'est loin d'être parfait mais néanmoins plus conformes à la photo, du moins à mon goût.




Reste les chaises (ou sièges) des postes radio et navigateur, sa table rabattable côté droit et les WC en poste arrière.

Côté tonalité, renforcement un peu plus foncé de la structure (Pébéo n°102 Sépia), plafond et parois en ton clair uni éclairci, donnant plus de relief. 

Bref je resterai dans les tons beiges et bois clair, surtout pas trop foncé sinon se sera une caverne là dedans.   Sièges cuirs ? à voir pour les teintes ?   Rotin clair.


Mal des épaules avec des hauts et des bas ne facilite pas l'affaire, peut-être l'humidité et l'humeur ambiante mais je ne lâche rien.


@+

Rainbow.

Un avion confortable, semble-t-il…

Et du beau travail !

Ah , non, je m'insurge, comment on arrive à faire des trucs aussi petits et aussi bien, jaloux je suis, na!!!.

Par contre , j'adore ce qui dois être un semblant de pilotage automatique.