[Matchbox] Henschel 126-- FINI mais oui-

Quelle malchance... Je vis que ça n'arrive pas qu'à moi, hélas...
Bon courage pour la suite...

merdum la tuilum qui ralentihum le montagum ,

Ps (j'ai appris le latin avec Asrérix et Obélix)

Et bien non, c'est recollé et cela a l'air de bien tenir. Je vais y aller avec une très grande prudence pour fixer l'aile, je pense que les mâts serviront à rigidifier l'ensemble. Enfin croisons les doigts

Paco

t'en mieux que çà s'arrange

Pierre

Paco, si tu croises les doigts en assemblant tes maquettes, je comprends que tu aies tant d'en-cours !

Suite des travaux : comme craint ci dessus, j'ai merdé et les mâts de cabane se sont brisés, le plastique étant cassant et ne supportant pas la moindre contrariété.
En essayant d'arranger ce loupé ce sont les bras de soutènement de l'aile qui se sont désolidarisés, fragilisés au niveau du raccord avec le fuselage par un excès de colle.

Bon, et maintenant ? Pour travailler le plus facilement possible j'ai fini d'enlever les mâts d'aile à l'aide d'essence F et lancé une étude pour pallier ces défaillances désagréables.

Un mieux pour un bien, l'étude des photos m'a permis de constater que Matchbox s'était facilité la vie et que la cabane était représentée symboliquement par des supports cylindriques en rapport lointain avec la réalité.


source ebay.de

En foi de quoi je ne suis pas sorti des ronces, dommage pour un chantier qui se présentait bien
Mais je l'aurai

Paco

J'ai déjà rencontré ce type de problème et je l'avais résolu en cannibalisant une boite de Ju 52 version hydravion(que je compte réaliser un jour en version Toucan et donc sur ses roues) et en y prélevant tous les mats des flotteurs qui présentent le bon profil.

franchement dommage car çà complique la mise place de l'aile , et du coup la mise en croix ,

Paco ne m'édite pas trop sur la meilleur solution souvent le 1er et la meilleur , fonce (a t'as vitesse )

Pierre

De retour sur ce montage qui avait plutôt bien commencé et qui s'est vautré lamentablement.  

Pour remplacer les mâts de cabane de constitution assez faiblarde et mal représentés, j'ai essayé diverses solutions comme les rails de lance roquettes des avions british, qui au final se sont révélés d'une épaisseur disproportionnée.

Retour case départ, étude pour l'utilisation du métal d'agrafes déployées. Impec pour les dimensions mais difficulté de mise en œuvre. Après moult tentatives, abandon de l'idée.

Tout ceci prend naturellement pas mal de temps.   (bis)

Ultime solution : emploi de bandes découpées dans du plastique de disquette (les 3,5 pouces), matériau mince et suffisamment rigide pour l'usage envisagé.

Afin de renforcer le résultat, l'aile a été percée aux endroits stratégiques pour favoriser la solidité du collage.

Enfin les opérations débutent avec l'emploi d'un gabarit pour aider au positionnement pendant le temps de prise de la colle.
Une petite vue, moche comme toutes mes photos  



J'avais oublié le phare d'atterrissage, représentation même pas envisagée par Matchbox.



Pendant le temps des réflexions diverses le phare prend sa place. d'autant que le travail est facilité par le démontage malencontreux mais finalement bienvenu de l'ensemble.

Il faut préciser à ce stade que l'épaisseur de l'aile de la maquette est insuffisante mais sera conservée telle quelle, il ne faut pas exagérer.  

Au final il faut un peu tricher pour avoir un phare représentatif.




La macro comme d'habitude n'arrange pas, mais je vous le promets, c'est beaucoup mieux... de loin.

Depuis, la fixation de l'aile supérieure est en cours de séchage. Donc c'est bien reparti. Ouf !!!

Paco  

unguibusetrostro a écrit:De retour sur ce montage... Donc c'est bien reparti. Ouf !!!

Super, Paco est de retour aux affaires... Vivement la suite...

je n'ai jamais du refaire des mats de cabane

donc je me suis jamais posé la question de savoir comment il faudrait les refaire

mais je pense que le fil de cuivre écrasé me parais une solution envisageable

tas solution semble aussi pas mal

Pierre

Vu de Wasquehal, il semble prometteur, la reprise ne se remarque pas.

Philippe

Merci les gars.
J'avais envisagé le fil de cuivre aplati, la difficulté étant d'obtenir un linéaire suffisamment long et sans défaut, d'où l'idée de l'agrafe mais j'ai buté sur la qualité de la fixation sur du plastique et la cyano n'est pas toujours mon amie

Mais je pense avoir fait un bon choix.

Paco

Quelques nouvelles...Précision préalable, ce n'est pas parce que je ne dis rien que je ne fais rien.

Mais ce bestiau m'aura tout fait et j'espère qu'il s'arrêtera là...
Son dernier exploit fut la séparation nonchalante des 2 parties de l'aile.

Bizarre tout ceci car c'était bien (trop bien?) parti.
Alors aux grands maux (après les gros mots) les grands remèdes. Pour éviter toute nouvelle fantaisie l'aile a été renforcée avec des épingles noyées dans son épaisseur et les emplacements des mâts percés pour en assurer la fixation.




Maintenant un D520 en maraude peut s'y frotter, c'est du solide :-$-:

Et nous en sommes là, la suite promet d'être plus facile



A bientôt...

Paco

Et bien quelle patience, et quel travail, bravo..

il est en croix , c'est une bonne nouvelle ,

je te conseille de ne pas trop trainer ,pour la pose des mats d'ailes , qui renforcera certainement le fragile montage actuel , avant qu'une autre catastrophe , ne puisse arriver

Pierre

C'est bien reparti, il sera bientôt sur ses pattes, près à prendre du plomb venu de France.

Philippe

Belle persévérance Paco... qui a payé en plus...

Merci les gars.Pierre tel qu'il est renforcé l'aile ne va plus se barrer. Les mâts des ailes vont être fixés mais ne participeront pas au maintien de l'ensemble. Pour cela je devrais renforcer les points de collage et je sature...

Paco

BELLE DEMONSTRATION

C'est de la chirurgie lourde

Malgré les handicaps que l’hôpital m’infiche lourdement, j’ai retrouvé le Henschel versé Matchshop corrigé Paco et admiré par beaucoup — pas seulement par Quintilius !

Évidemment, J’ai été un peu pris par de jeunes manipulateurs ces derniers temps, ce qui m’a empêché de tout admirer en temps réel. Au 27 mai, j’avais encore des occupations un peu encombrantes, mais, bon, C’est une maquette qui illustre plein phare !!!

Et en plus, elle accroche vigoureusement le 18 juin.

Je souhaite au constructeur que ce soit plus facile ! Youpla !!!

                 

Comme je suis pas mal envieux des 3 He126 de l'ami PZMR, alors que mon montage solitaire ronge son frein , voici son état actuel, l'aile solidement fixée.



Pitêtre une bricole de plus à montrer très bientôt

Paco

T'as bien avancé Paco : il a déjà belle allure
Et ne t'inquiète pas, mes chantiers sont au ralenti pour cause de boulot intense la nuit et de la venue d'amis à la maison pour quelques jours...

Merci à tous pour les encouragements (j'avais oublié de me manifester à ce sujet   ).

La bricole a demandé du temps, non seulement un collage pas facile d'accès mais une fois terminé, j'ai trouvé que le diamètre de ces supports étaient trop gros. Donc rebelote.
Maintenant c'est mieux. Il s'agit des étrésillons de la cabane.


Maintenant au tour du train d'atterrissage lequel est pas mal avancé, puis ce sera les commandes des ailerons.

Paco

[quote="unguibusetrostro"]Comme je suis pas mal envieux des 3 He126 de l'ami PZMR...[quote="]

Il n'y en a plus que 2 Paco car il y avait trop de casse sur le Italeri... que j'ai cannibalisé pour améliorer le Revell / Matchbox...

Sinon, joli travail sur tes "étrésillons" de la cabane

Merci J.C. pour ton suivi fidèle.
Dans le registre bof, j'ai passé un petit coup de Humbrol 65 sur l'intrados pour relever les imperfections.
Résultat, fort peu couvrant malgré un malaxage soigneux.
Conclusion, ce sera certainement de l'acrylique, mélange à ma façon.

Paco

Belle avancée et merci d'avoir ajouté le mot étrésillon à mon vocabulaire

fin de l'été, de quelle année Pierre car en 2021 peut-être que nous coviderons encore  

Paco