[Dekno] Heinkel He 112 V ? [Heller] He 112 B0

Pas une mince affaire ce kit Dekno

Bonsoir,

Effectivement pour le He 112 V ce n'est pas du top résine mais il faut faire avec j'ai préféré refaire en scratch les empennages horizontaux plutôt qu'essayer de rendre les pièces du kit utilisables j'ai gagné du temps. Puis je me suis consacré à la réalisation en scratch des jambes de train. Une aiguille, du tube laiton de 1mm du fil laiton de 0.3 un peu de plastique pour le compas, on doit pouvoir faire mieux mais je n'ai pas le niveau pour.






Pour les 2 He 112 B0 je me suis contenté d'améliorer les jambes de train en réalisant le soufflet au niveau des amortisseurs qui apparait bien sur les photos. Pour ce faire j'ai enroulé du fil de laiton autour de la jambe.




La suite un de ces jours

Azul a écrit:j'ai gagné du temps

Question bête : est-ce qu'on ne va pas à toute vitesse en scratchant la totalité ?

Oui, bon, je>>>

Cela dit :

Quintilius a écrit:

Azul a écrit:j'ai gagné du temps

Question bête : est-ce qu'on ne va pas à toute vitesse en scratchant la totalité ?
[:

C'est pas faux, mais je n'aime pas jeter.

A ce sujet connais-tu ceci :



une aiguille d'acupuncture, diamètre de la partie avec la spirale: 1mm.

Paco

Super je retiens le coup du soufflet ça peut servir

Bonsoir,

c'est un peu dérisoire de parler maquette après avoir vu les images de Notre Dame, mais comme il faut que je m'occupe l'esprit autant continuer à faire un point sur mes montages.

unguibusetrostro a écrit:A ce sujet connais-tu ceci :

une aiguille d'acupuncture, diamètre de la partie avec la spirale: 1mm.

Paco

Non je découvre et c'est intéressant, peut on se procurer facilement ces objets ?

Pour revenir à mes Heinkel on s'achemine tout doucement vers les phases de peinture les verrières des B0 sont mises en place et dument masquées



Les divers équipement sont également avancés les hélices se voient dotées sur leur arrière d'un disque de plastique fin, en effet sur toutes les photos on voit un espace assez marqué entre le fuselage et l'hélice cela permettra de le matérialiser.

url=https://servimg.com/view/13336822/1166][/url]


Je me suis également attaché à réaliser les trappes de train pour les B0 par un simple affinage de ce que propose Heller pour le Kanonenvogel il faut scratcher l'ensemble :





Une couche d'apprêt sur le V a permis de rectifier les imperfections de surface puis j'ai effectué une légère  re-gravure et repassé une couche d'apprêt





La aussi la peinture se profile , à ce sujet une question à ceux qui ont déjà utilisé des peintures Vallejo metalcolor, l'avion présente un fini alu avec de larges panneaux en RLM Grau, à votre avis vaut il mieux commencer par une couche de RLM 02 puis passer l'alu ou le contraire ?

je dirai l'alu

mais je sais par expérience que souvent ces peinture sont fragiles , et les masque peuvent laisser des traces , c'est pour cela que j'ai opté pour la xf16 tamiya qui est franchement résistante

Pierre

Bonsoir,

le chantier avance, j'ai décidé de représenter mon He 112 V3 ou 4 lors de ses débuts en Espagne donc avec hélice tripale, de toute façon la bipale du kit était inutilisable, j'ai donc trouvé dans ma boite de pièces détachés ces deux éléments :



Qui après un peu de chirurgie ont donné ça :


J'ai également commencé les opérations de peinture les panneaux RLM 02 étant concentrés sur le fuselage je l'ai donc peint entièrement dans cette teinte, j'ai également passé un coup de blanc sur les saumons et après masquage adéquat j'ai testé la métalcolor de Vallejo et somme toute avec satisfaction :



J'ai également commencé de même avec les B0 la base est gris RLM63, j'ai utilisé la peinture White Ensign mais je la trouve un poil trop foncé, je trouve la X-Tra color plus adaptée



La suite un de ces jours

tu vas finir par avoir reconstitué tout les heinkel 112

Pierre

Bonsoir,

J'ai continué les opérations de peinture ce qui vu les nombreux masquages qui obligent à attendre un séchage suffisant prend du temps.

Pour les deux B0le camouflé sera le 5 68 j'ai utilisé les teintes de camouflage allemand de White Ensign j'ai déjà dit que je trouvais le gris un poil trop foncé idem pour le marron; Pour le bleu d'intrados j'ai utilisé le RLM65 de Lifecolor la teinte me plait bien mais je n'aime pas ces peintures qui sont fragiles et de plus on tendance à boucher l'aérographe.





La aussi il reste à reprendre le blanc sur le gouvernail de celui qui portera le code 5 54, faire quelques retouches de gris, puis décals et patine légère pour le 54, avion neuf, plus poussée pour le 5 68.


Pour le Kanonen Vogel qui sera immatriculé 5 1 j'ai fait quelques variations de panneaux alu, et les marquages noirs, pour les cocardes d'extrados comme elles portent la croix de St André je me rabattrai sur des décals.





La suite patine, retouches etc bientôt

Il faudra faire une photo de famille, à la fin. Sans oublier le cousin hongrois !

Belle régularité !

La resine avec des couleurs c'est vachement mieux

Cela prend une belle tournure

Belle avancée

Pour les aiguilles voici un lien pour info : https://www.docsave.com/fr/index.php?page=shop&kat=Akupunkturnadeln-Kupferwendelgriff

Je suis désolé mais je n'en connais pas l'origine dans mon stock de matériel divers. Peut-être en pharmacie ou en magasin de matériel médical pour avoir des infos ? Ou quelqu'un ici même ?

Paco

Bonsoir,
Merci Paco pour le lien
Un petit point sur ce montage, le Kanonen Vogel a reçu ses décals les cocardes sont issues d'une planche Blue Rider consacrée aux Bf109 en Espagne, le code vient du stock de décals inutilisés je pense que c'est issu de la boite de conversion de Fiat G50 qu'avait sorti Replica, il est sur ses roues reste à finir le train, faire la patine, placer l'hélice et deux ou trois détails.



Pour les deux B0 j'ai eu un problème avec le vernis brillant en voulant gagner du temps et en changeant ma maniére de procéder. D'où Decap Four et reprise en cours de la peinture, mais ce coup ci j'utilise les teintes X-tra qui auront l'avantage de m'éviter la phase vernis brillant.






Reste donc à passer le marron sur le 5 68. Puis décals patine trains etc...

Hâte de voir le résultat avec le camouflage !

Bonjour,

Une fois le camouflage du 5 68 terminé je me suis attaché à la pose des décals. Je pensais à ce niveau pouvoir utiliser sereinement la planche Aeromaster 72 135 :



Malheureusement sur les avions qui m'intéressent elle présente plusieurs erreurs (sans doute la doc utilisé par le fabriquant en est restée au Squadron)  pour le 5 54 l'insigne phalangiste porté sur la cocarde de fuselage n'était pas rouge mais blanc, il a donc fallu trouver une cocarde ad hoc celle que j'ai récupérée.  est un poil trop grande mais ça passe. Par ailleurs il ne portait pas l'insigne sur la dérive.
Pour le 5 68  la cocarde de fuselage portait elle l'insigne de la Phalange et de plus en rouge, malheureusement impossible d'utiliser celles fournies pour le 5 54 car trop grandes et en l'absence de décals adéquats dans mon stock j'ai essayé de passer par l'imprimante avec un résultat pas terrible mais dont je me contenterai. A noter également que le chiffre 6 n'a pas tout à fait le bon graphisme. je le corrigerai au pinceau.



La suite bientôt

Azul tu es en mode survitaminé en ce moment

très bien ces déco

Pierre

Je suppose que la partie haute du "6" devrait redescendre un peu ? Je te fais confiance !

Bravo AZUL, :10s10:

La déco du 5-68 est particulièrement réussie.

Bonsoir,

Un point sur ces montages qui peu à peu s'avancent vers le final

Pour le 5-54 il est sur ses pattes, la patine est faite, un poil trop appuyée, reste quelques retouches et les détails qui cassent facilement (antenne, pitot,etc..) qui seront placés juste avant que la maquette ne soit fixée sur son socle.



Exactement même chose pour le 5-68



Pour le 5-1 on avance moins vite, train terminé, gouverne de dérive fixée, reste la patine des retouches à faire et préparer le socle qu'il partagera avec un Bf109 V3 qui reste à réaliser



La suite bientôt

A bientôt donc !

Bonsoir,

Fin de ces montages avec des résultats moyens comme d'habitude, mais le kit Heller du He 112 reste une excellente base à recommander.







Le Kanonenvogel va attendre sur sa plaquette le Bf 109 V3 codé 6-1 qui lui tiendra compagnie comme à l'époque.

L'ensemble des He 112 et le dérivé WM 23

Bravo AZUL, voici un très beau final :10s10:  qui ne mérite pas ton "jugement sévère".

Pourquoi pense-tu que le résultat est "moyen  comme d'habitude" ?

Serait-ce de l'auto-critique?

Luc a raison. Tes Heinkel sont très bien réalisés, franchement joliment peints.....Bravo pour cette splendide série d'un bel avion méconnu du grand public.

très joli tout ces versions , d'un avion qui n’eut pas de grandes séries

Pierre

Allez ! Pour aider Azul à se flageller, on dira que la jonction verrière-fuselage pourrait être meilleure. Si ! Si !

(longue, très longue souffrance…)

À présent, je peux me joindre à mes petits camarades pour dire que, finalement, ça n'est pas si mal que ça. C'est même tout à fait bien !