fiable mécaniquement, évolution en 4x4 ou 4x2 - véhicule radio monté sur le châssis QLC avec équipement spécial électrique montage d'un générateur auxiliaire de 600w piloté par la boîte de transfert prise de force, 2 réservoirs d'essence de 72 litres, répartition des meubles et la radio, mâts aérien, réservoir de 92 litres d'eau, toile de tente etc..
Longueur 5,99m, largeur; 2,26m hauteur 2,54-moteur 6cv 72cv, vitesse maxi 61km/h autonomie 370km-
la boîte
les plans
les grappes
le montage
les emplacements sont bien prévus et indiqués
ne pas oublier les vitres
on aménage l'intérieur car le toit sera amovible donc visible
je ne suis pas le plan, je coupe l’échelle en deux pour suivre cette photo
je ne suis toujours pas le plan car il y a des variantes ; je rajoute B8 à 51 et B9 et 52
il faut juste découper le coffre pour l'adapter à la barre de suspension
on a rajouté les essuie-glace , puis sur le toit la toile de tente et les filets de camouflage
(mouchoir en papier et compresse )
avec le toit et la deuxième partie de l'échelle découpée qui sert de marche pied
je n'ai pas suivi totalement la déco proposé, j'ai rajouté l'étoile américaine qui faisait partie de tout marquage d'identification en 44 pour l'aviation - ben voilà c'est terminé !
Longueur 5,99m, largeur; 2,26m hauteur 2,54-moteur 6cv 72cv, vitesse maxi 61km/h autonomie 370km-
la boîte
les plans
les grappes
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les emplacements sont bien prévus et indiqués
ne pas oublier les vitres
on aménage l'intérieur car le toit sera amovible donc visible
je ne suis pas le plan, je coupe l’échelle en deux pour suivre cette photo
je ne suis toujours pas le plan car il y a des variantes ; je rajoute B8 à 51 et B9 et 52
il faut juste découper le coffre pour l'adapter à la barre de suspension
on a rajouté les essuie-glace , puis sur le toit la toile de tente et les filets de camouflage
(mouchoir en papier et compresse )
avec le toit et la deuxième partie de l'échelle découpée qui sert de marche pied
je n'ai pas suivi totalement la déco proposé, j'ai rajouté l'étoile américaine qui faisait partie de tout marquage d'identification en 44 pour l'aviation - ben voilà c'est terminé !