[GB Frog] GA 48 Hotspur.

Voici donc mon premier thème de montage... avec ce planeur d'entrainement britannique
Ayant acquis ce kit en sachet et en bourse d'échange en Angleterre pour une bouchée de pain, sans boite ni notice et ni décalques, voici donc 2 modèles de boites ayant été éditées...




Les quelques pièces très propres et moulées en bleu sombre :
Tous les hublots du fuselage sont proposés en pièces séparées. Les gouvernes d'ailes et d'empennages sont séparées et peuvent être montées braquées.


La notice trouvée en mauvais scan sur le Web... je l'ai imprimé sur papier après réglages des blancs et des gris, ça devrait suffire.


Et quelques photos couleurs d'époque montrant l'engin "in action"... et de bonnes idées de saynètes de présentation. La documentation "intérieure" étant très rare, je me contenterai d'un montage soigné extérieur sans prise de tête.











Voilà... Yapluka !!

a l'origine dans la boite meccano triangle le kit était en plastique blanc

un de mes grand frere l'avait fait j'ai beaucoup joué avec quand j'étais peu'tchod

Pierre

Je ne pensais pas que ce kit était si "détaillé" .

Bon montage à toi, la base semble saine


Pierre

J'ai la première boîte et le kit est en plastique jaune. Donc je vais suivre ce montage avec grand intérêt.



Paco

unguibusetrostro a écrit:J'ai la première boîte et le kit est en plastique jaune. Donc je vais suivre ce montage avec grand intérêt.



Paco

a bin M...de ...........comme quoi , en fonction qu'il le vendait dans le nord ou le sud il changeait la couleur

Pierre

Oui le grand nord c'était l'époque (années 60) où je commandais chez un dealer de grande britonie

Paco

Ah ! Les grenouilles commencent à être de plus en plus nombreuses !

Cette maquette a aussi été ressortie par Ark Models.
Bon montage.

Pour l'habitacle, si besoin :



et une petite idée:




Paco

Ah sympa, merci !!


ça, je connaissais...

Tiens, ils ont fabriqué des Hotspur Zwilling

Bon montage

Fallait quand même en avoir une belle paire pour voler la dedans  
ceci dit (belle abbesse) j ai bien ce planeur a noter dans le liste de mes futurs achats

Bon montage Alain

Bon montage à toi !!!

Bon montage à toi, et bon courage

Bon, c'est parti pour les débuts du montage :

1/ On commence à refermer la portière avant dans le demi fuselage droit. La pièce séparée présente de mauvais joints qu'il faut dans un premier temps combler à la Cyano.
Il faut coller ensuite tous les hublots des demi fuselages... chaque pièce est positionnée "à blanc" en place puis fixée par capillarité à la colle fluide Tamiya.




Pour le cockpit, il n'y a que le plancher et 2 sièges basiques. J'ai décidé de présenter la verrière ouverte basculante avec 2 figurines aux commandes.... pour "meubler l'essentiel de cet intérieur. J'utilise donc les 3 pièces prévues et suffisantes pour la présentation des figurines.


2/ Après séchage total des hublots, il faut araser chaque pièce vitrée, trop proéminentes, par rapport aux surfaces de la carlingue.
Elles seront par la suite re lustrées au chiffon doux d'ébéniste.
Idem pour araser les jointures de la porte droite qu'il faudra par la suite regraver les lignes d'ouverture. On colle aussi les 2 hublots de cette porte.
Pour celle côté gauche et arrière du fuselage, j'ai décidé là aussi de montrer l'avion ouvert, il me manquait, de plus, l'un des hublots de cette porte...).
Il faut dont affiner l'échancrure de l'ouverture.
Sur les photos de l'avion ouvert à ce niveau, on ne voit aucune porte ouverte sur un côté...la pièce devait peut être être largable.




3/ Qui dit porte ouverte dit aménagement interne visible...
Compte tenu de la pauvre documentation sur l'avion, je me contenterai ici de refaire partiellement un plancher en carte plastique pour faire illusion.
Les parois du cockpit reçoivent quelques nervures en languettes de feuilles de plastique pour être peintes ensuite en vert anglais intérieur Humbrol 78.
Pour les figurines, il faut au moins respecter un point précis : Les 2 pilotes étaient en tenues de parachutistes tout comme le reste des convoyés.
J'ai donc récupéré des demi corps assez "vivants et animés"de paras britanniques Airfix recollés sur des jambes assises d'origine Italeri.
On commence donc par coller les jambes dans les sièges avant de fixer tout ce plancher ensuite dans le demi fuselage droit...









A suivre...

Ça commence vraiment bien, mais une petite question technique : la colle Tamiya ne pénètre pas les hublots avec pb de transparence, même compte tenu du lustrage ?

Suite du montage avec :

1/ Collage en place du bloc plancher dans le demi fuselage droit et peinture en vert intérieur. On commence à peindre aussi les jambes installées des figurines habillées en soldats.
Sur le fuselage arrière côté droit et face à la porte ouverte, il faut combler en carte plastique les échancrures de collage de la voilure en figurant des effets de panneaux rajoutés.
On ajoute aussi un semblant de plancher d'accès à cette ouverture avec un morceau de carte.




2/ Pour les pilotes soldats, il faut compléter à ce stade les 2 manches à balai très simplistes sur cet appareil. Celui du poste avant comporte une poignée circulaire "à l'anglaise" confectionnée ici en il de cuivre mis en forme. Ils sont peints en teinte bois clair.
On termine cette étape avec la totalité des intérieurs de carlingue en vert intérieur Humbrol 78.






3/ Fermeture du fuselage avec gros renfort des joints à la Cyano.
Ils doivent être copieusement poncés avec divers grammages de papier de verre puis affinés à la paille de fer d'ébéniste en protégeant les hublots à la bande cache adhésive Tamiya.




4/ Préparation de la voilure principale en 4 pièces qu'il faut avant tout regraver. Les lignes sont très simples. Toutes les surfaces sont ensuite poncées pour nettoyer les nombreux défauts de moulage.
Même traitement des joints pour les 2 ailes.
Puis "mise en croix" du modèle. On s'aperçoit à cette étape que la dérive est moulée décentrée vers la droite et qu'il faudra par la suite la redresser avec un coup de scie Tiger.
Les joints et raccords sont à consolider aussi à la Cyano.
Il faut aussi terminer l'aménagement du cockpit en Scratch pour les petits tableaux de commandes et quelques structures entres les 2 postes...













A suivre...

Quand même du boulot sur ce petit planeur mais j'aime bien.

Paco

Et bien, tu t'es amusé

Bonne continuation

Bravo pour le travail effectué !!!

Beau boulot de remise a niveau ,les éléments rapporté ,apporte un plus indéniable

Pierre

Ça fait drôle ces bonshommes coupés en deux, mais tout ça devrait bien finir !

sa bosse dure

Vraiment très sympa ton montage

Bonne suite


Pierre

Suite du montage avec :

1/ Collage des empennages et des volets en positions inclinées comme il se doit...
On passe ensuite aux trains d'atterrissage aussi simplistes que dans la réalité.
Pourtant, il faut y ajouter des flexibles en fil de cuivre mis en forme.
Viennent ensuite les 2 patins sous le ventre du fuselage et qu'il faut affiner sans oublier celui arrière...
La porte refermée côté droit est regravée au scalpel.
Mise en place des 4 roues du train principal.














2/ Préparation de la verrière du poste de pilotage... j'ai décidé de remplacer la pièce Frog bien trop épaisse par celle d'un set Falcon en thermoformé.
Il faut désolidariser la partie arrière qui doit rester fixe sur l'arrière du cockpit et pouvoir monter la partie ouvrante. Cette partie est fixée au Kristal Klear.
On termine à ce stade la peinture du cockpit avec les parties en bois brut non peintes et les planches de bord avec l'instrumentation très simple en trompe l'oeil aux pinceaux fins.
On complète le nez de l'avion avec son crochet de remorquage refait en profilé Evergreen.


3/ Mise en place des pilotes avec le reste des corps de chez Airfix en tenues de paras britanniques.
Ils sont collés de façon "vivante" à la colle Araldite.
Les 3 marches pieds d'accès au cockpit côté gauche reçoivent chacun une petite marche en étiré.












4/ Suite de la peinture des figurines avec le fond de tenue en terre Humbrol 29.
On y ajoute ensuite les harnais de parachutes en bandelettes adhésives aluminium qui seront peintes en blanc.
Pour la peinture des surfaces inférieures, on se base sur ce schéma avec des intrados en jaune barré de noir... typique des appareils "Trainer" britanniques.


On commence donc l'intrados avec une couche de préparation en blanc en 2 couches pour faciliter le jaune sur du plastique bleu foncé !...
Le jaune utilisé est du jaune Humbrol 69 brillant.







A suivre...

beau travail mais qui tient le manche?

fafl a écrit:beau travail mais qui tient le manche?

L'avion est au sol à l'arrêt... Il faut réfléchir et bien regarder ! LOL

ton jaune est bien danse

ça va le faire

bon c'est vrai que la on l'impression qu'ils dansent du disco , mais une fois mi dans leurs décorations définitives , se sera j'en suis sure superbe

Pierre