[Airfix] Hawker Typhoon Mk.Ib

Voila les photos de ce montage réalisés la semaine dernière alors que je n'avais point d'accès internet.

Voici donc les photos du cockpit :



l'entrée d'air :



S'ensuit la mise en croix avec l'ouverture au scalpel des panneaux qui permettent d'accéder aux  quatre cannons de 20mm Hispano Suiza :



j'ai ensuite collé les rails des roquettes :    ERREUR !!! j'avais oublié les décalques des bandes de débarquement    J'ai donc du décoller ces derniers après la peinture



J'ai ensuite posé des bandes caches pour protéger mes cannons :



Voici donc les photos du modèle terminé.











Cette maquette constituera un diorama, ces photos me serviront de modèle, je compte représenter mon Typhoon au moment où on le charge de ces roquettes















Pour la réalisation de ce dio tout conseils ou remarques me seront d'une grande utilité, merci d'avance.

A ce sujet, je ne sais ce qu'est cette remorque intégré à un kit de figurines heller  "personnel de la RAF"  ( un reboitage de figurines airfix ? )



Pour ma part il ne me reste plus que 4 jours de vacances aussi au bout de ce laps de temps je ne serai présent sur le forum que les week-ends (internat oblige) aussi je risque de mettre du temps à vous répondre et rester centré sur mes posts, j'en suis navré.

La peinture est un peu épaisse et les lignes de joint ne sont pas poncées mais le résultat est très convaincant.

Comme ben43, la prochaine étape sera de poncer les lignes de joint (pas se faire une ligne de joint ) avec du mastic genre Tamiya (white putty).

Pour ta question (dernière photo) il s'agit du chariot de batterie d'aide au démarrage utilisé pour les Hurricane et Spit. Superflu pour un Typhoon.

Paco

Exemple :



Paco

Merci beaucoup pour vos messages et pour la réponse au sujet du chariot, je tâcherai d'appliquer vos conseils pour la prochaine fois.

Bon, comme on t'a déjà fait les remarques à faire (peinture et ponçage), je te fournis juste deux petits trucs.

Pour le ponçage, afin d'éviter d'avoir trop de mastic à poncer, tu colles de la bande de masquage le long du joint à effacer, tout près de celui-ci (1 à 2 mm de distance). Quand tu la retires, tu n'as plus qu'une bande mince qui couvre le joint à poncer.

Pour la peinture épaisse, surtout si tu peins au pinceau - ce à quoi je t'encourage vivement !!! - travaille par couches successives très diluées. Idéalement, on ne voir (presque) rien après la première couche. Laisse bien sécher entre deux passages, même en acrylique. N'hésite pas à lustrer au chiffon doux (une vieille chaussette (propre ! ) par exemple avant de passer la couche suivante.

Sinon, hé bien, bravo ! Ce n'est pas mal du tout et tu sais chercher des photos.

Bonjour Paul,

Mêmes remarques que les copains pour la peinture et les joints. Sinon tu as bien bossé et au fil du temps tu ne pourras que t'améliorer en pratiquant et en appliquant tous les bons conseils de nos amis.
Bravo pour ton montage

Merci beaucoup pour vos messages, pour le mastic je crois qu'il y a moyen d'en faire maison (?) aussi si vous savez faire je suis preneur.

Pour en faire maison je connais et pratique 2 méthodes :les morceaux de grappe plastique dilués soit dans du trichloréthylène (mais difficile à se procurer) ou dans du diluant cellulosique en vente dans les magasins de brico. Après application le séchage à cœur est un peu long. Attention ces produits sont toxiques notamment par inhalation.
Tu as aussi le mastic carrossier (Sinto finition) que je viens de reprendre. D'application aisée il donne satisfaction et sèche rapidement (toxique également). Dans tous les cas il te faudra poncer avec du papier abrasif à l'eau de grain très fin.

Paco

Bonjour Paul.
Oui, les amis t'ont bien renseigné sur la façon de faire disparaître les joints de montage de tes pièces...
Il te faut passer plus de temps a la préparation de ta maquette à la phase peinture....
Ce sont des "erreurs" de jeunesse, et nous sommes tous passés par-là.....
Ma première maquette a dû me demander moins d'une heure......avant d'attaquer la seconde...
Tu es sur la bonne voie, ta passion transpire dans tes présentations....

Merci beaucoup pour vos messages et pour ce qui est du Klear ?

Le Klir ? Je ne pratique pas donc je passe la main.

Paco

Klir ! de Johnson ! vendu en supermarché (parfois sous le nom de "Sol Plus"), au rayon produits ménagers pour pas très cher. L'équivalent d'un vernis brillant acrylique (acrylique = les peintures "à l'eau"). Tu en achètes un bidon, tu en as pour 10 ans et ça s'étale très facilement en couches minces.

Tu en mets une première couche après peinture et avant pose des décals. Une seconde couche après la pose des décals. Comme la plupart des finitions sont mattes, tu mettras une couche de vernis mat pour finir.

S'il y a du "silvering" après la première couche de Klir, c'est-à-dire si les bords de certains décals, les cocardes en particulier, apparaissent brillants, tu en mets une seconde couche.C'est un avis personnel ! D'autres te diront de rattraper le silvering avec une deuxième couche de vernis mat, mais j'ai eu un gros échec avec cette méthode alors que la 2e couche de Klir m'a paru plus efficace. Expérimente !!!

Ce qui nous amène à un constat importantissime : tu étudies bien la manière de faire des autres maquettistes, tu essaies les méthodes proposées, et tu fais ton propre choix parmi ces méthodes. Tu peux même en inventer de nouvelles !!!

Merci pour vos messages Par contre, pour le vernis mat, dois-je en utiliser un spécial ou un vernis mat classique pour bois suffit ?

Le vernis mat de marque Pébéo est fort bien. J'éviterai les vernis "industriels" ou alors à tester sur une épave qui ne risque rien.

Paco

Merci pour ton message, par contre pour en revenir à mon diorama, je me posais une question au sujet du tarmac, je me demandais s'il fallait que j'en fasse un en goudron, terre+herbe ou fait de plaque métallique ? Merci d'avance.

Ben, euh… Ça dépend du théâtre d'opérations que tu veux évoquer, non ? Donc c'est ton choix. Avec les bandes de débarquement, un décor campagne de Normandie ne serait pas mal. Donc, plutôt terreux avec des plaques perforées.

On sent la sagesse dans la réponse de Quinti.

C'est là, Paul, où le hobby que tu as choisi va te révéler tout son intérêt surtout si, comme tu sembles le révéler, tu as du goût pour la recherche.

Point de départ, code ZY = 247e squadron, les bandes de débarquement réduites datent le camouflage à partir de juillet 44 quand les Typhoon sont majoritairement basés sur les bases de la campagne normande. La suppression des bandes sur les parties supérieures permettait une plus grande discrétion pour le repérage visuel par l'ennemi (même si celui-ci n'avait plus sa puissance d'antan).
Conclusion repère ce type de camouflage sur les photos et fais toi ta propre religion: herbe, terrain, plaques perforées, le tout mélangé, tu as le choix.

Paco

Et si tu connais la langue des britons :

http://www.globalaviationresource.com/v2/2014/06/11/d-day-70-pt-23-operation-overlord-advanced-landing-grounds/

A défaut les photos te fourniront des éléments d'inspiration.

Paco

unguibu etc a écrit:On sent la sagesse dans la réponse de Quinti.

J'aime bien les remarques d'Unguibu etc, toujours frappées au coin du bon sens.

Du coup j'ai changé mon avatar

Paco

Garde-le !!!

Merci beaucoup pour vos messages qui me seront d'une grande utilité.

... bon les copains ont tout dit...

Moi je l'aime bien ton Typhoon . Continue tranquillement dans ta progression des techniques de montage et peinture : tu es sur la bonne voie

Pour info regarde ici pour le KLIR : http://www.master194.com/encyclo/index.htm


A+
Pierre

Merci beaucoup pour ton lien.

Je me suis enfin décidé pour le sol, voici donc mes avancées du week-end :





Et voici mes roquettes améliorées par l'ajout de fil en acier ( celle de droite )

Voici les avancées du week-end : un filet de camouflage et les figurines ( heller/ex-airfix et revell ). Les figurines du dessus ont été retravaillées.



Une bande de munition a été enlevée au premier personnage, une pince en fil de fer à été placée dans sa main, sa chemise a été regravée.Le second s'est vu remettre une bande de munition pour canon Hispano-Suiza de 20 mm. Le troisième et le quatrième on subit une opération, visant à augmenter la flexion de leurs jambes, effectuée à l'aide d'une pointe de compas chauffée.

Désolé, je n'ai pas pu publier ces photos plus tôt car voilà deux semaines et demi que je n'étais pas rentré chez moi, voici donc les photos de mon Typhoon, terminé il y a plus de deux semaines.
















Merci à ceux qui ont suivi ce projet.

très joli . Un diorama bien animé et sympathique à regarder .

Merci pour ton message.