[Zvezda] - Fokker F-VII "SOUTHERN CROSS"

ha !! une belle machine volante civile.....magnifique choix....
Si cela te dis, j'ai quelques figurines en rab ( Mécanos et passagers des années trente de chez Preiser....Pour accompagner ton volatile....sur une petite scénette.

ah yes!! Un avion civil, un joli petit Fokker...

C'est un moule Frog, un vieux kit, mais qui semble toujours potable. Le kit valom est plus récent et plus détaillé...c'est celui que j'espère trouver un jour.

L'avion était un avion de ligne pour des vols continentaux, mais il fut choisi aussi pour des raids gràce à son autonomie et sa fiabilité.
Le Southern Cross fit la première traversée des USA à l'Australie...

Bon montage Luc. Je me trouve une place au premier rang pour suivre l'affaire

Je savais que notre copain Adrien serait appâté par ce sujet.....bien dans la veine de ses habitudes maquettistiques .....
Donc, LUC, si tu es sage, tu auras de quoi animer ta scénette.....
Petit embarquement sur un aérodrome dans les années 30....
J'ai acheté la boite Preiser ( pas fastoche à trouver !) pour réaliser une scène de ce genre avec le Kalinine K5.....machine ressemblante mais en monomoteur....

Oui mais non! Le Southern Cross est un avion de raid. Il n'a jamais transporté de passagers, de sac de courrier ou autre fret commercial. La cabine devait recevoir des réservoirs supplementaires, une table de navigation radio assez grande et c'est tout.

Autour sur le dio; des barrières et du public

Ou des mécanos qui font le plein et l'entretien...

... ... ou alors tu lui trouves une déco civile, pour pouvoir y mettre des passagers à coté

Magnifique machine !!!!

Bonne suite

L.

Bravo Luc c'est si bon de ne pas résister à la tentation.
Bonne initiative que je vais suivre de près.

Paco

Juste pour info :

http://airwar.ru/other/draw/fok7.html

http://www.bing.com/images/search?q=fokker+southern+cross&qpvt=fokker+southern+cross&qpvt=fokker+southern+cross&FORM=IGRE

Paco

Ca va te faire plein de petits bonzommes à peindre

Fallait demander (voir les liens + haut) :



Paco

Ah... moi qui croyais que tu voyais les choses en grand

non... deux figurines c'est bien... un peu décevant mais c'est bien... enfin ça devrait donner un dio sympa quand même...... bon, c'est sûr qu'on pourra pas s'empècher d'être un peu déçu quand même... mais quand même deux figurines et une caméra c'est quand même honorable...... mais quand même, la foule en délire, les policemen débordés, les groupies qui jettent leur culotte à John Lennon, ça aurait eu de la gueule

Et comment que c'est bien,... 1 Madame + 1 photographe + QUELQUES badauds,... que c'est honorable et pas décevant du tout, ... et que ça fera un dio TRES SYMPATHIQUE

Petite digression, si Luc me permet, à l'attention de Francis: Tu l'as trouvée où cette boite Preiser (je suppose que c'est la ref 72510 passagers et pilotes 1925). Ca fait un moment que je lui cours après et elle est effectivement pas facile à trouver... si t'as un bon tuyau je suis preneur

@ Adrien....je ne me souviens plus où je l'ai dégottée.....
en fouillant sur le net ..E-bay, je sais plus....

@ Luc......Il y a aussi cette possibilité de dio.....
J'ai aussi des bonshommes en blouse.....Désolé, Adrien mais je ne peux pas approvisionner  tout le monde avec ma boite....   Je vais tout de même jeter un œil, les figurines Preiser sont en double, voire en triple dans certaines boites....

a la pompe Japy en fonction

Francis: t'inquiètes, je me veux ma boite entière pour moi même tout seul... ça prendra le temps qu'il faut mais je la trouverai.

C'est comme tu veux, mon Adrien, c'est toi qui voit !

Cà c'est de l'original...Les pilotes, j'ai quand même rarement vu pire, même en ayant dans ma boite à rabiot des machins informes qui ont plus de 40 ans. Les Matchbox étaient les pires d'ailleurs, mais là c'est le pompon. On dirait des ectoplasmes.

Par contre, les chaises-perçées me paraissent assez avant-guardistes.

j'imagine que le but est de permettre au Commandant de bord de ne jamais quitter le poste de pilotage et donc de ne pas abandonner les commandes à quelqu'un d'autre.

Evidemment, le côté Glamour en prend un coup, mais ce sera toujours plus sexy que de se ballader en couche-cullote.
Encore que, vu la tronche de l'équipage, ils ne sont pas vraiment à cela près

Autre côté avant-guardiste : les parois en toiles. En imaginant que le co-pilote s'enferme dans la cabine de pilotage, le couteau a beurre suffira largement à ouvrir la cloison ...

Pas cons, les Russes ...

Sans déconner maintenant, le kit semble plus ou moins honnête dans ses proportions et ces superbes photos d'époque permettent de resituer l'engin dans ses conditions réelles de fonctionement.

Tout cela est plein de détails surprenants. Par exemple, la robustesse de la ceinture abdominale de l'opérateur radio par rapport à la fragilité du siège en osier et du filet à bagages ...

De plus, quand on considère tout ce que cet appareil a réalisé ... C'est impressionant ... autant comme avion de ligne que comme avion d'exploration et de support avancé.

C'était l'époque où les avions attendaient leurs passagers et ou chacun était pesé avant l'embarquement.

Ci-dessous, la merveilleuse mise en scène de l'expedition de Byrd en 1925 (Henry Ford Museum, Dearborn, Michigan, US)



Bonne continuation ...

Brrrrrrrrrrrrrrrrrr