En 1924, à Asiago, se tiennent les premiers championnats de vol à voile italien.
Le temps y est exécrable et les performances des frêles machines de l'époque s'en ressentent; durée maximale en l'air : 13mn39s , distance maximale parcourue : 4325m.
Plusieurs planeurs allemands y sont invités et, malgré des problèmes à la douane, participent aux épreuves et s'y classent en première place.
parmi eux le "Moritz" du pilote Martens.
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=115
Je vous conseille cet ouvrage qui m'a bien servi pour ce montage:
http://www.vincenzopedrielli.it/libro_eng.html
Au départ, j'avais cette représentation basique en bois d'un Vampyr. Je n'ai gardé que le fuselage que j'ai recoupé en suivant le plan du livre et modifié et j'ai fait les ailes et la queue en papier.
Notez 2 particularités : le train d'atterrissage composé de 3 ballons de foot et le tablier de cuir qui recouvre le cockpit, ne laissant dépasser que la tête du pilote.
Je remercie tous ceux qui ont déjà voté pour mon Gotha . Pour ceux qui ne l'ont pas encore fait, c'est ici, tapez Jan Kytop :
http://fighters.forumactif.com/t72520-notations-votes-concours-avions-allemands-wwii-1-72e
Le temps y est exécrable et les performances des frêles machines de l'époque s'en ressentent; durée maximale en l'air : 13mn39s , distance maximale parcourue : 4325m.
Plusieurs planeurs allemands y sont invités et, malgré des problèmes à la douane, participent aux épreuves et s'y classent en première place.
parmi eux le "Moritz" du pilote Martens.
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=115
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Notez 2 particularités : le train d'atterrissage composé de 3 ballons de foot et le tablier de cuir qui recouvre le cockpit, ne laissant dépasser que la tête du pilote.
Je remercie tous ceux qui ont déjà voté pour mon Gotha . Pour ceux qui ne l'ont pas encore fait, c'est ici, tapez Jan Kytop :
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