[Academy] Fi 156 C1 Storch

Bonjour,

Voici donc le modèle terminé. Il s’agit du Storch VA+UN N°16 de l’éphémère Aufklarunggruppe 156 tel qu’il devait être le 9 mai 1940 à la veille de l’opération NIWI (Ni non !).
Car 24 heures plus tard, il était réduit à ça :



Que s’était-il passé ?

Afin de favoriser la percée initiale des blindés allemands, la paralysie des forces belge et française était vivement recommandée … C’est pourquoi deux compagnie (les 11 et 12ème) du Régiment « Grossdeutshland » furent affectées à l’occupation de carrefours importants au Nord-est de Neufchâteau (Belgique), de couper les réseaux de communications et de paralyser les mouvements de troupes adverses.
Une compagnie devait occuper les environs du village de Nives (NI), l’autre le village Witry (WI).  Il n’y avait plus assez de planeurs ni de Ju 52 (quasi tous affectés aux largages en Hollande et vers Eben-Emaël) pour assurer cette opération.  L’idée d’utiliser une centaine de Storch pour déposer les 400 hommes fût retenue. Chaque Storch pouvait transporter … 2 hommes en plus du pilote et deux vagues se révélèrent donc nécessaire). Ce fût un cafouillage monstre car si +/- 190 hommes furent débarqués dans le secteur Nord (Nives) mais aucun près du village, seulement 9 furent déposés vers le Sud (Witry). La majorité des Storch du groupe Sud s’étaient paumés dans une masse nuageuse et se joignirent au groupe Nord.  L’atterrissage fût rude et il y eût beaucoup de casse !
Ce sont cependant ces 9 hommes qui eurent le plus d’effets sur la campagne : en coupant les communications, ils empêchèrent la transmission d’ordres de repli à la 1ère division de Chasseurs Ardennais qui bloqua l’avancée des Panzers pendant la journée du 10 mai …

Le Storch VA+UN N° 16, lui, se serait crashé lors de la deuxième vague au Nord-Est de Nives

Après la petite histoire de la Grande, voici les photos :















Cordialement

Très beau modèle. Dommage que le reflet de lumière vienne gâcher les photos.

C'est vraiment une petite bestiole que j'adore.

Belle maquette

L.

Laurent A. a écrit:C'est vraiment une petite bestiole que j'adore.

Belle maquette

L.

+ 1 !

BRAVO


Pierre

Merci les gars !
@Ben43 : Effectivement, les photos ne sont pas terribles !

tres bel oiseau patrick

Non seulement la maquette est belle mais en plus tu nous auras appris cette histoire : merci.

Merci les potes !

Bravo
J'aime bien cet avion. On en avait un au club dans ma jeunesse. Enfin un MS 505... Beau remorqueur qui ne faisait pas l'unanimité parmi les riverains.
On dirait que la porte irait buter sur les montants si on voulait la fermer. (C'était le cas sur le Heller)Mais peut être est ce seulement une illusion d'optique.
Encore Bravo

Merci CàP !
La porte ne heurterait pas les montants mais bien l'espèce de jauge inversée placée entre l'accès et les montants...
Cordialement

Merci pour ces conseils, Luc !
Et "Heureuse année !"
Cordialement

J'aime bien ces détails historiques qui mettent en avant le travail réalisé de main de maître par l'ami Patrick

Paco

Merci Paco !
Oui, j'aime beaucoup retrouver l'histoire de l'avion qui a inspiré la maquette. Content que ça te plaise aussi.
Cordialement

J'ai des encours de la même veine, j'espère que 2015 verra leur concrétisation.

Paco

Joli petit modèle, bravo.

Merci Numax !

C'est un avion que j'apprécie particulièrement, je te remercie de l'avoir représenté

Avec plaisir, Didier !