[Trumpeter] Boeing Vertol ch-47d Chinnook

C'est parti pour un nouveau montage !

Après le Nakajima d'AML, et pendant l'OT-62 de ACE, une récré sera bienvenue.

Donc,mon choix s'est porté sur ceci :



La boite est complètement délavée : elle a trainé au soleil de mon stock pendant au moins 5 ou 6 ans   

MAis bon, l'intérieur, quant à lui est, bien sûr, impeccable.

J'ai, comme de juste, commencé par l'intérieur, et j'ai été très satisfait du niveau de détail offert au niveau du pit; la zone cargo, par contre, si elle est suffisement détaillée, présente quant même un défaut assez moche : de grosse pastille    mais bon, vu de l'exterieur, on fera avec ...

Photos :









A noter sur celle-ci et la suivante, qu'il s'agit d'un montage à blanc, sans colle, ni bande adhésive, même pour la verrière : il tient tout seul.

La suivante montre aussi l'encombrement du bidule : j'aime bien les ventilos, mais il faut prévoir les vitrines en conséquence, même à notre échelle ...



A suivre pour l'assemblage des deux demi-coques ... et pour le mastico poncage : les emboitements sont bons, mais l'ajustage l'est nettement moins ...

A suivre

L.

... pas ma tasse de thé   

... mais je salut le travail bien fait   

... faudrait peut-être que j'en essaye un un jour   


Pierre

un ventilateur est deja rare , mais un double.....encore plus   

sympa le pit en effet ...

Salut,

Onclebob a écrit:Cette maquette m’intéresse alors ton montage m’intéresse.

Personnellement elle m'intéressait tellement que je l'ai entrée en stock il y a une semaine    !

Voila donc un montage que je vais suivre avec la plus grande attention !!

Bonne suite

/ Frédéric

Laurent A. a écrit:

j'aime bien les ventilos, mais il faut prévoir les vitrines en conséquence, même à notre échelle ...

+1

Très joli pit !

Bonjour Laurent,

Beau début de montage   
C'est un hélico vraiment balaise j'ai l'Italeri en stock avec d'ailleurs une palanquée de bi-rotor oui mais trop d'encours en ce moment !

Une avancée bien sympa, super kit en plus .

Content que cela vous interesse   

C'est vrai que c'est pas la machine la plus "sexy" de la création : avec son allure d'aubergine à rotor, c'est pas aussi élégant qu'un 104 ou un Mirage !! MAis j'aime bien les engins un peu massif ... en plus, l'importance historique et la visibilité du Vertol en font un engin, selon moi, aussi important qu'un Phantom ou un F-14 dans l'histoire de l'armée US.

Bref, la suite : la machine est assemblée ( nous ne parlerons bien sûr pas de "mise en croix", mais l'esprit y est   ) et,comme annoncé, l'ajustage est loin d'être parfait : la partie supérieure avait un léger décrochement ( 1/10 mm ?), qui a nécéssité un poncage à la lime, suivi d'un masticage sérieux et une séance de poncage non moins sérieuse :



L'intrados est, quant à lui, sans décrochage,mais mal jointif --> carte plastique et mastico-poncage :



Reste encore un peu de boulot, mais ca ira vite.

De plus, certaines zones sont difficiles, voire impossible à poncer :



je sens que je vais encore jouer avec de la CP ...

Bon, vu d'içi, ca peut paraitre quasi-apocalyptique, mais le tout m'a pris moins d'une heure et demie. Bref, rien qui n'empêche de monter la boite.

Sinon, le détail continue à me paraitre plus queraisonnable. Seul manque que j'ai comblé : l'espace sous le plancher me paraissant trop visible une fois la verrière posée, j'ai décidé d'y ajouter deux longerons en CP, qui bouchent la vue :



10 minutes de travail et pi zou !

Suite au prochain épisode !!!

L.

Salut,

Vraiment sympa ton montage... qui me donne une furieuse envie de déstocker le mien !

/ Frédéric

Super sympa !!!
A la fin, il doit plus de 40cm, non ?
Il faut prévoir de la place sur l'étagère ...

C'est vrai que ça a de l'allure un Chinook......et puis, c'est aussi une vision de la guerre du Vietnam.......
bon montage....

Après une quainzaine bien ( trop ...) chargée, voiçi donc les avancées sur le Chinook :

D'abord, la peinture et les décalcos :





Peinture aux pinceau, à l'acry Vallejo. Vernis, puis décalcos : à noter que ces décalcos sont un des points noirs du kit : très fins ( ca c'est bien ) mais aussi très très cassantes, en particulier les plus grandes.

Autre point noir : les trop nombreuses pastilles présentes sur les surfaces intérieures. Comme je souhaite laisser la soute ouverte, il a fallu faire un "peu" de travail :



Donc, de la CP fine contre-collée ... Au passage, forcément, les lignes de structures s'en trouvent très affinées ... Il faudra donc les contre-coller également ...  

Revenons à la peinture, et en particulier à la première phase de la patine, que je veux assez soutenue.

J'applique donc une technique plus fréquement utilisée dans le matériel roulant, et qui permet d'amener des nuances dans la teinte de base : un "mouchetis" de diverses teintes (brun, ocre, blanc, vert, ...) à l'huile, que je tire ensuite avec un pinceau imbibé à l'essence :



Pas sûr que la nuance soit vraiment visible sur la tof, mais en vrai, c'est plutôt sympa. Reste à refaire un vernis mat,pour "bloquer" le tout, avant de continuer le travail.

En attendant, on en est içi :



A suivre.

L

Salut,

Bien vu les mouchetis ! J'ai découvert ça sur un site voisin, très fan de blindé. Je pense essayer cette technique prochainement

Bonne suite

/ Frédéric

J'en ai deux en stock... donc je suis tout ça avec attention...
Je vois qu'il y a un peu de travail en soute, c'est aussi mon constat lorsque je me fais des séances d'ouvre-boîte...
Bon courage pour la fin ! Il donne pas mal du tout.

un bel engin et une nouvelle technique a tester , que demander de plus ??  

15 jours sans nouvelles du ventilo ... C'est mal ...

D'autant plus qu'il a évolué, mais les étapes intermédiaires n'étaient pas très photogéniques ( dit-il pour s'excuser ...  )

Bref. Suite et fin de la patine sur la carlingue :

Après les nuances à l'huile, passage d'un vernis brillant; une fois sec, on ressort l'huile, mais pour marquer les creux; approche habituelle : on barbouille l'ensemble, on laisse pénétrer qq minutes, puis on retire l'excédent; l'huile reste dans les creux, et c'est bien le but rechercher.

Une fois sec ( en fait, "oublié" 2 jours en plein soleil, par 26, 27° ...à, re-vernis, mais mat, en deux couches.

Enfin, reprise avec des pastels secs Tam' des zones à éclaircir, et pi zou !

Ensuite, approche particulière pour les turbines, qui nécéssitaient une teinte un peu particulière, que j'ai reproduite par un mélange émail de bronze et d'alu; puis brossage à l'alu pur, et terminé par un encrage au noir. Une fois tout cela dument vernis ( et sec ...), on termine avec ... de l'huile    qui se comporte très bien dans les creux du maillage de la prise d'air.

Retrait des caches de la verrière, retouche des montants et début de nettoyage au Compound Tam; ca, ca reste à suivre ....

Les moyeux des rotors ont été peint ( brossage à sec Gun Metal Vallejo sur base noir mat de la même marque; reste à encrer et re-brossage léger à l'alu).

Ensuite, faire des photos   

Voili voilou ...

A suivre, mais la fin me parait proche !!!

L.

ca valait le coup d'attendre, mais que cela ne devienne pas une habitude    

j'adore l'effet des axe de rotors, le reste de la patine est tip top aussi   

Salut,

250gto a écrit:j'adore l'effet des axe de rotors, le reste de la patine est tip top aussi   

C'est clair ! L'effet est réaliste à souhait !

/ Frédéric

Je prends le montage en cours de route ... sympa et joli travail de patine . Je pratique aussi le "mouchetis" sur les blindés , ça rend bien ; par contre jamais essayé sur les avions   

Quel joli travail de peinture que tu nous fais là....
Sur du 72°....c'est somptueux !!!

Superbe maquette et joli touché de peinture. J'ai le même en stock mais j attends la photodécoupe pour le commencer (3 planches une pour l'extérieur et 2 pour l'intérieur).
Par contre le tien superbe et je vais me servir des photos si çà ne te dérange pas pour copier.

Ben, voilà : en vue du Chrono, il me fallait un peu de place dans mon atelier, et vu l'envergure du bidule, forcement, c'est sur lui que je suis tombé ...

Nous l'avions laissé ma foi, bien avancé : il ne restait plus qu'à finaliser qq points de peintures, et à ajouter les détails rapportés. C'est chose faite, et, au final, cela donne ceci :


Les autres photos sur le post qui va bien..

En définitive, et mis à part un souçis sur les décalcos, ce fut donc une chouette récréation, avec un montage très facile, et suffisement détaillé à mon goût.

A recommander, donc.

A+

L.